[MSFS24] 29Palms - LGMK Mykonos 希腊米科诺斯机场 V1.0.0.1

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注意：更新时，请务必删除旧的“29palms-airport-lgmk-mykonos-fixtrees”插件文件夹，该文件夹已不再需要
* ^' l; S) @+ k& E注意：请务必删除旧的“29palms-airport-lgmk-mykonos-fixtrees”插件文件夹，该文件夹已不再需要
: ]; i: W- t  g& N* x' `3 W% H7 u7 ~; W注意：尽管先前版本为V2.0.2，这是该机场最新的MSFS 2024原生版本

米科诺斯机场（IATA代码：JMK，ICAO代码：LGMK）是希腊米科诺斯岛的国际机场。
. J% I* v( I. f9 `, b1 G机场位于米科诺斯镇东南方向4公里处，海拔405英尺。由于该岛是热门休闲度假胜地，机场提供前往国内、欧洲及中东各大城市的航班。
机场于1971年首次通航。目前拥有一条编号为16-34的单跑道，通过两条小型滑行道与停机坪相连，因此每次起飞和降落都需要使用跑道掉头。
0 m$ a. ^" i  `' E+ R- H停机坪于2020年重新设计，设有7个停机位，全部需要推出程序。2024年底新增了4个停机位（6A、6B、7A、7B）。翻新后的航站楼和全新的消防站在2021年5月完工并交付使用。
米科诺斯机场配备有NDB（频率：401）和VOR（频率：110.00）导航设备，并拥有多种仪表飞行程序（包括RNAV）。
米科诺斯被称为“风之岛”。一年中大部分时间，岛上及机场周边地区都有强劲的阵风（通常来自北/东北方向）。这些大风，加上较短的跑道长度（6,244英尺）和周围的山丘，使得降落成为一项颇具挑战性的操作！

特点：
$ o7 B: O6 e0 P# C- 更新后的新航站楼，包含带内部细节的新塔台、完整的航站楼内部结构、全新照明系统，以及更新后的外部纹理，法线贴图和环境光遮蔽细节更丰富
- 航站楼可全程步行穿行。同时可通过攀爬现有的外部梯子进入塔台参观
- 机场周边区域的地形改造已更新，以适配MSFS 2024环境
- 高精细度的3D物体、建筑物和地面纹理。补充了缺失的3D物体、地面法线贴图、细节、污渍、轮胎擦痕，以及停机坪跑道端头的“新标线”和“球拍”标记
$ x! Y( t" K4 D& r' M, ^- 机场车辆停放区细节精细呈现。该区域已进行修改，以更细致准确地呈现当今布局，包括新的车辆模型和照明
- 高精细度停机坪，包含新的机场布局标线和标志。编号标记纹理已更新。新增了四个停机位及其对应的标号和标线
- 高精细度夜间照明。所有灯光已按MSFS 2024标准重新导出，使地景仅使用物理光源
/ \% |5 G- m' |7 m& V  e) k- 全定制滑行道灯、跑道灯、轨道灯和塔台信标灯。所有灯光均从零开始设计，使用自定义3D物体。所有物体均已更新为更精细的模型，可发出更准确的光线并在地面产生反射。每条跑道的前几盏灯已改为“橙色”而非白色，与真实情况一致。在A1和A2滑行道的等待点处增加了防护灯
5 ?- _' L: z, W/ Q$ G# u  l- 机场周边约一英里范围内增加了自定义房屋
0 e' [( G/ C- ?) f7 w) |! D8 q- 机场周围新增了纹理更精细的围栏
0 b: W% V4 E  A% G( j; h- 航站楼内外增加了静态和动态人物
' r: @/ [, C5 j! n$ d- 入口处增加了两面动态旗帜
- 在两处真实位置（消防站后方）增加了JET A1燃油设施
" O% A# Y; G+ f, s$ ^2 S: |- 所有3D物体均采用新的LOD系统，以获得更好的性能表现
7 ~! T7 J7 i7 k' G) y' q- 带坡度的跑道
( Y3 ]+ c: d% |- 自定义动态风向袋
- 机场周边区域（周围山丘顶部）设有自定义危险信标灯
- 岛屿港口处设有自定义船只和船舶
- 地景中包含三个现有直升机场：
( r* H: W- x5 K2 t. {: C3 X- 机场东侧的陆军直升机场
- 奥诺斯海滩附近的码头直升机场
- 卡洛利瓦迪海滩附近的高级航空直升机场
- 地景中增加了三处特色地标：
' J" t# f: `( w- N- 米科诺斯镇的风车
- 机场南侧（靠近航站楼）的废弃风车
' T$ L4 f9 A6 n( Z" E& r- 岛屿北部的灯塔
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