[更新][MSFS24] PMDG - Boeing B777-200LR V2.04.138

V2.04.138：
- 更新： 飞行动力学工程（FDE）微调
- 修复： IFE（机上娱乐系统）显示器不工作
  [- d/ b5 k# ?7 X6 V% d* A- 修复： 探头"融化"问题（显示异常）
6 t6 x6 P  M. ]3 l7 R
) l( P0 W9 x- v% h6 X客舱：
* G3 V1 l1 V2 ~  L- 修复： 客舱灯光卡在关闭状态

! a- A' X0 m$ B. w. U% g数据通信：

! D% S3 _& u9 P) N+ w- 更新： 改进了"登录接受"上行链路的验证
- 修复： PDC（起飞前放行）被路由至 ATC（空中交通管制）而非 FIS（飞行信息服务）
8 [  t. M; s% r% d2 E- 修复： 使用 HOPPIE 网络时无法停用自动 ATIS（自动终端情报服务）报告
- 修复： MANAGER（管理）页面上的拼写错误
. |/ G* w6 W" k2 d2 P' \
显示系统：
- 修复： EICAS（发动机指示与机组警告系统）上"自动刹车最大"显示两次
& ~+ I. }7 y- E1 M- 修复： 缺少"卸载"指示
* R9 @% L7 M+ @& u- 修复： TCAS（空中防撞系统）3 海里范围环的显示问题
- 修复： 地形显示伪影
5 o5 K0 \* a9 U$ ~& u& I- 修复： WXR（气象雷达）亮度
' o4 P- ~/ O0 s) L7 s
) V" L; u& j" L- R/ |2 a5 K外部模型：
- 更新： APU（辅助动力装置）冷却期间的排气视觉效果
' N( x, W0 i. m1 _- 更新： 日间导航灯和频闪灯的亮度提高
- 修复： 缺少放电刷
- 修复： 滑行灯亮度
3 q- W9 o1 B" N+ }& o3 {# o8 C/ {
9 K: F7 @% D0 |: c6 A* w电传飞控：
- 更新： 襟翼、转弯、起飞相关的微调
- 更新： 起飞抬头的偏置调整
- 更新： 着陆拉平偏置微调
- 更新： 减小了扰流板对横滚的影响
% [. r( {# `) c/ y0 X- 更新： 对 C\*U 横滚和俯仰控制进行了全面重构
! C7 J0 P! e4 L4 S9 q1 V
飞行管理计算机：
  |/ p; l* [# I6 n: n0 A) D% H5 X- 更新： 改进了航路类型（LEG TYPE）的处理
4 i2 H2 P1 |; W( E0 r; O; o3 G- 更新： 根据 737 实施经验对 RTE 2（航路 2）进行了修复
# x1 j$ z! {& B  Z- `+ k- 修复： CON（连续）/CLB（爬升）不减除额定功率削减
1 [- \0 _( N7 O8 R- 修复： 多个航路点上下选问题
3 i' _. [& v* J$ B3 H. b+ t- 修复： 阻止选择未安装项目的故障
- 修复： 程序转弯的处理
- 修复： TO（起飞）到 CON（连续）/CLB（爬升）油门过渡加速问题
( Y5 V  `8 c  ^: [/ d1 j4 L
0 K% \' Z, [) ^' c' q地面操作：
- 更新： 移除了 GSX 舱门控制集成
. ?5 |# \/ a, _% f  L7 I# R- 更新： 客梯车呼叫时带有动画
- 修复： 地面车辆定位
1 e& h# V/ b$ s, L- 修复： 勤务/加油在达到请求量之前停止

$ F$ J0 l, J8 M7 [: u液压系统：
4 H, z5 C0 n: J/ E- 修复： 备用刹车系统上中央液压系统压力波动
+ w# R% J' d' q- B3 }
6 X( O3 A. \( h: I* p1 q. g内存：
- 更新： WASM（WebAssembly）稳定性和内存分配的微调
# w6 w/ y! w/ {& D
; J4 T' I$ O! {5 A+ Z6 a导航数据：
- 更新： 磁偏角数据
- 更新： 导航数据周期/文件检测

( g8 X' H1 o: d" s- e物理：
- 更新： 侧风操控现在为模拟原生
- 更新： 地面转向改进
- 更新： 小幅俯仰/偏航稳定性微调
% x# R$ S/ g7 \$ \" ^6 |
气动系统：
* V9 o) w6 T1 B. R- 修复： 当连接地面气源且左隔离活门关闭时，右侧气动系统错误地保持压力
% P0 @, E& O9 X5 [
0 E: e4 d, ^' z7 F7 V  J无线电：
- c( L; n" {% v1 _- 修复： ILS（仪表着陆系统）无法调谐
- 修复： 支持多 ILS 跑道进近

3 b" ]- i8 z/ u$ E: C2 e& I/ o平板电脑：
1 B" g5 E2 L3 V, X3 j- 更新： 平板电脑版本 1.7.4
- 修复： 空调组件对 OPT（最佳）性能计算的影响

虚拟驾驶舱：
' l8 Y( E6 Z  R- 新增： 地板灯开关支持滚轮操作
1 ]8 j( H6 O1 g: H- 更新： 夜间照明贴图
+ l- O  s- I7 S; l, j1 I- 修复： 气压最小值指针闪烁
- 修复： 跳开关面板照明
1 T% ?+ w" J7 R* a$ B- 修复： 日间背光
- W( S# K1 M# ^# J, J  P/ Z1 P- 修复： 紧急撤离按压测试动画
' A! d/ C! @7 s) E4 R' s0 F- 修复： 飞行记录器开关应为电子锁定
- F# t1 R$ P# p- 修复： 错误的副驾驶位置（发现副驾驶藏在轮舱里）
$ n8 J4 [* n( ]' r# U) m4 |- 修复： 灯光调暗功能失效
$ J- i" q4 ~6 `. }3 m- 修复： 反推手柄动画无法超过慢车反推位
- 修复： 方向舵踏板动画
- 修复： MCP（模式控制面板）高度显示在 1000 英尺以下时前导零错误
6 q4 z2 z7 I8 J& B4 J
& M, V3 |* {* pV2.0.128：
* B( l( P4 r4 h8 K( X- 15854: [外部模型-几何结构] 3L/R门内部开启时外部保持关闭状态
) u9 C7 M! j; N) v$ c' u1 }- 15879: [外部模型-几何结构] 开启DLSS时的风扇叶片显示问题
- 15869: [虚拟驾驶舱-功能/点击点] EVAC测试按钮无动画效果
. v+ h' ]2 m1 I
V2.0.124：
- 15830: [虚拟驾驶舱-几何结构/纹理] 777F货机窗框细微问题
- 15868: [音效-舱内/驾驶舱] 乘客标志提示音仅播放一次
- 15858: [虚拟驾驶舱-功能/点击点] 请求添加地板灯开关滚轮支持
- 15597: [ACARS-数据链/连接性] HOPPIE ATC模式下无法关闭自动ATIS报告
8 u" C8 y1 H7 b6 ]1 Z- 15833: [音效-舱内/驾驶舱] 安全带禁烟标志提示音
. O4 x0 Q7 X! F- 15837: [虚拟驾驶舱-几何结构/纹理] 膝板面板问题
- 15838: [外部模型-几何结构] 压力孔标识位置错误，电源舱口UV映射错位
- 15839: [虚拟驾驶舱-几何结构/纹理] 200LR型号中可见MSFS 2020相机按钮
- 15840: [外部模型-几何结构] 静态及压力孔标识位置错误
- 15841: [客舱-几何结构/纹理] 前部上层客舱挂钩悬空
/ d$ n/ F; [  X- 15842: [外部模型-几何结构] 缺失RA前向天线
- 15844: [外部模型-涂装] 汉莎航空涂装错误
5 `3 M6 H9 i; C5 u6 M8 N" L- 15848: [外部模型-几何结构] 777F翼前缘防冰管道缺失
" G. z/ }' p9 g3 ~! S- 15849: [系统-灯光-外部] 右翼滑行摄像头灯光失效
- 15855: [外部模型-涂装] 机身1号区域UV映射修复

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