[MSFS] BravoAirspace - Boeing B787-9 Dreamliner V1.3.3

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注意：本机型需使用Asobo B787-10，该机型包含在豪华版中

* w, m( E# \) {2 r  k) M& v特点：
6 H: p& U/ [: Q0 o7 T1 Y, `. p- 已集成SIMBRIEF
- GE和RR发动机型号及匹配的扇叶
# W6 f- M. {9 F- 添加了自制的"EFB平板电脑"，即BAEFB（位于默认集成EFB的位置），其中包括：
( a7 Z, t4 d) R0 w0 @9 B' [0 h) s     Navigraph航图访问
     Simbrief OFP
' L5 N$ z2 L9 D6 e& V4 Y/ s; J     地面服务控制，例如：GPU、廊桥/客梯、后推车控制、行李和开启客舱门
     机上广播
     在指定高度暂停
1 F; J- j4 R. ]# }* x- 定制发动机和内舱声音以增强沉浸感
+ M9 n7 s1 E, F2 s- 定制了飞行模型以模拟787-9的发动机和重量特性
0 N& y7 C- ?7 M1 G- 对驾驶舱进行了改造，营造出自然/真实的飞行驾驶舱氛围，你周围会有繁忙客机留下的磨损老化痕迹、灰尘颗粒，以及在某些地方的污渍、脏迹等，你还会发现你同事的行李、零食和一些彩蛋
- 还为驾驶舱视角增加了新角度，主要来自飞行员视角，我们称之为"优先快捷视图"，对于使用键盘的用户，每个快捷键都能带你直达最重要的屏幕，例如（#1 顶板控制）、（#2 飞行管理计算机）、（#3 机长EFB）、（观察员座椅）、（#8/#9 乘客窗发动机和机翼视角）
- 支持外部检查的外机身，遍布机身内外所有航空电子设备舱，以及额外的排气管和清晰可读的标牌
7 I7 l) u4 s9 z! u* h% w, e# i- 飞机停场时的一些机械表现，当飞机停场且发动机关闭时，方向舵、安定面和襟副翼会下垂，发动机关闭时，风力会触发扇叶转动，APU打开时，APU进气道门会打开，发动机风扇叶片启动平稳并持续旋转
/ `2 I" }( x' P3 o( z- 安全带标志由驾驶舱的安全带标志旋钮控制
- 全新的客舱，细节达到中等水平，驾驶舱内的电瓶开关可以开启显示器及其他标志

) _3 U6 U2 p( U包含的航司涂装：
- 墨西哥航空 XA-ADG
" R* z# o1 U& u0 [% C- 法国航空 F-HRBH
4 h; \5 ~7 ^$ ?  i- 新西兰航空 ZK-NZE
- 大溪地航空 F-OVAA
0 d! m+ |+ e7 G* a4 w- 美国航空 N828AA
3 g( L/ U$ t! H/ m, {; S2 L. b- 奥地利航空 OE-LPM
7 b8 M0 z# J" a; g# W: a2 w1 o% E- 竹子航空 VN-A819
- 英国航空 G-ZBKL
1 j- K. \0 Y; [" m% B. U& n- 中国南方航空 B-1128
- 以色列航空 4X-EDH
' i6 }, u- i. _9 ~; G9 N- 阿提哈德航空 A6-BLL
- 夏威夷航空 N780HA
- 日本航空 JA877J
- 荷兰皇家航空 PH-BHC
+ d) Y9 A0 `; l; R6 T- 汉莎航空 D-ABPA
0 |: \' \0 J4 o# D" p" v- 挪威大西洋航空 LN-FNC
! Z9 g8 N+ b3 V+ ~- 途易航空 G-TUIM
# M/ H9 [% M; O% U# i' E1 l- 澳洲航空 VH-ZNB
0 Z' |) p4 P0 l# W" i2 V; C( m- 卡塔尔航空 A7-BHH
( P( l+ y6 r8 q% z  d- 沙特阿拉伯航空 HZ-ARG
- 泰国航空 HS-TWA
1 o! h* U4 `3 L; l3 o  h- 土耳其航空 TC-LLC
- 美国联合航空 N29977
: L( Z- J8 U7 Z) I- 维珍大西洋航空 G-VZIG
+ l, @; I; b5 q2 }0 P$ v' V4 F- 西捷航空 C-GUDO
$ h# \) I8 d. Y$ v% ~
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* u. U& [, s: H9 d) C1 Z- r

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