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V2.11：1 Z/ [) b8 z$ i# R6 b
- 修复 G1000 航电系统问题
+ N& b0 _, `6 i6 ~( B% k- 新增航向旋钮控制功能
, j, B, ~! j( _: B: C2 u v- 修正襟副翼支撑结构错位问题; x5 Y" }& S' Q: Z8 c* U
* O9 ?# @: K8 @1 ~9 D3 ?( M& iV2.10：
1 h; C! U1 H1 _5 I# \# I- 新增 G1000 航电版本
0 Y) f8 z h I( r- 自动驾驶 ALT 按钮现可作为高度预位功能，支持在指示空速模式下截获预设高度
7 y7 v- i! M2 D ^; K" C- 根据顶板灯光旋钮状态同步自动驾驶按钮照明
" J9 X* D b3 N. e1 q# I- 支持通过 X-Plane 指令（sim/autopilot/altitude_down|up）调整自动驾驶高度设置
" t3 s3 Y! }' W+ b0 C/ V/ h- 新增反桨工作范围功能
/ E! r, m& ]0 F- 优化油门杆视觉动画，支持反推/贝塔/阿尔法全行程运动
& B/ ^8 }3 B0 W# ^2 I, Y- 修复未选择涂装时开发者日志频繁出现"[SASL ERROR]无法加载 part_aa 组件"的问题
6 c* Y: E4 o1 y9 [# ]6 H7 q- 修正顶板除冰套内/外翼切换开关功能! A! y! h8 a/ Q+ b
- 换用 X-Plane 新版 PT6“自由 N2 涡桨”模型，优化 Ng/Np 转速参数，仪表改用 N1/2 百分比显示，调整起动器逻辑4 i3 A) Z8 u% B! l, w$ w8 |" o; ~
- 修复汇流条连接开关逻辑：“正常”交叉连接应为 1，其他情况为 0# X H3 b6 h0 b# U8 y* V6 l
- 修正外部供电时灯光与点火器的工作逻辑1 c* j3 }- p% T+ q
- 明确点火模式：手动模式持续点火，正常模式随起动机自动点火，发动机点火器为三档位（左/双/右）但暂不可用4 ~; o3 D' a+ c" l. \
- 修复前燃油泵无声问题$ C4 f9 z% q' {; s4 [( b E7 u
- 修正顶板驾驶舱开关控制客舱照明的功能- f% i# h7 @! M( d
- 重构浮筒设计，提升水面操控性能
+ Q9 i) q c0 D% q- 自动驾驶 ALT 按钮在未启用空速模式时可设定当前指示高度$ {- q X2 B, ^) P( z2 n
- 添加隐形水舵，改善 X-Plane 系统限制下的水面滑行体验9 [" X Y" J2 B4 n: {
- 重构自动驾驶按钮（光照等级、电池状态指示）
' |& C) s5 d( Y! A n6 W- 为高度选择器、导航、航向、航道旋钮添加照明
, z# l) G/ U% X- 修正仪表板文字拼写纹理
! Y! X$ c& k( V+ @3 k( R1 d7 V- 修正顶板点火开关纹理! l4 ?/ n2 A0 a, U- M3 U
- 重构自动驾驶 ALT 按钮逻辑，完整支持高度预位/保持/解除保持功能
1 g& P* L8 f* c& |! W- 外部供电时可立即为电池充电（快速充电支持发动机直接启动）! e) w. M8 N8 T% ~
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