[X-Plane11] Northern Sky - PHNY Lanai 美国夏威夷拉奈岛机场 V1.00

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拉奈机场（ICAO代码：PHNY）是夏威夷州毛伊县的一座国有公共机场，位于拉奈市中央商务区西南约3.4英里（6公里）处。该机场是拉奈岛上唯一的航空服务设施。
- 1919年，拉奈岛上建立了紧急迫降跑道。
- 根据1928年年度报告，领地航空委员会特别赞扬了夏威夷菠萝公司的通力合作，为拉奈岛提供了适合飞机紧急降落的场地。该场地位于卡阿区的莱努卡拉胡亚。
- 岛际航空公司（现夏威夷航空）于1930年使用可搭载8名乘客的西科斯基S-38两栖飞机开通拉奈航线。当时的起降场为草皮跑道，由夏威夷菠萝公司所有。
- 1944年，领地公共工程部发布报告，提议在拉奈市西南四英里处建设一座IV级机场，包括建设带跑道的飞行带、安装边界灯、接触灯、航向灯、旋转信号灯与编码信标、控制面板、全场围栏及接入道路。
$ p3 A9 t3 b# W% @7 b! b) B- 由于现有机场规模无法满足双引擎飞机起降需求，民用航空局表示愿意考虑该机场升级为主要机场的申请。
- 1946年9月18日，新选址的拉奈机场启用，夏威夷航空使用道格拉斯DC-3型飞机恢复航班服务。当时跑道为未铺筑的草皮道面，雨天几乎无法使用，旱季则因尘土飞扬而难以运作。鉴于这种情况，航空服务可靠性不足，当局决定对跑道和滑行道进行铺筑。
( j$ u' Z! b  ?- J, V! \( `0 P6 @- 1946年10月制定的总体规划显示，机场将建设一条4200×600英尺的单跑道。领地政府还计划建设行政与航站楼，以便所有岛际运营商使用。
& k; `0 A1 u4 d& y2 T) f. m- 1948年4月12日，拉奈机场重建工程完成，同年7月12日正式投用。
" m4 e" }+ Y/ q- C1 U* F1 [- 至1950年，夏威夷航空每天提供双向两班定期客运服务，每周两班货运服务，并开通航空邮件运输。跨太平洋航空每周也提供两班货运服务。此外还有包机公司运营的补充货运与非定期航班。
8 q  o9 v8 ~! R! V! v! i- 1955年机场占地59英亩，拥有一条80英尺宽、3700英尺长的3-21号铺筑跑道。定期航班由夏威夷航空与跨太平洋航空运营。设施包括：夏威夷航空客运航站楼、货运航站楼、铺筑跑道与预热区、铺筑滑行道与停机坪、风向袋、场地维护设施及应急救援设备。
5 k7 |! ]2 Q6 a4 g' U$ E* K- 1966年10月16日，拉奈机场跑道扩建与航站楼建设项目在特别仪式上正式启用。工程还包括滑行道、停机坪、新航站楼建设及原有货运航站楼的迁移。
- 1980年代机场进行了少量升级。当道格拉斯DC-3最终被更大型飞机取代后，机场设施再次显得落后。
- 新航站楼于1993年1月动工，1994年4月19日投入使用。这座宽敞的新航站楼面积达1.5万平方英尺，为适应拉奈旅游业发展而建，面积是原建筑的5倍，配套建设了新停车场、道路及景观工程。
- 2000年3月1日，太平洋之翼航空开通每日两班卡胡卢伊至拉奈的航班；次日，因飞行员短缺，岛际航空暂停了每日两班的拉奈-毛伊航线。目前唯一的商业航空公司莫库莱莱航空使用塞斯纳大篷车208EX型飞机执飞拉奈航线。
( X/ x& ~6 O" U' s* G% ~
特点：
- 对机场建筑与车辆的最高精度复刻
! T7 ^! M; V: V9 f# J0 R' }- 高分辨率地面纹理 / 定制跑道纹理
. m. Q! O) p+ J0 U- 高分辨率建筑纹理
* _* n5 C; E# t$ m- 兼容X-Plane 11特性
- 机场区域定制地形网格（Ortho4XP）
7 M: Q( _2 M$ `8 ]- 所有材质均采用完整PBR流程制作
; _0 e; N1 Z7 Y9 Y# q* F4 w- 所有机场建筑均包含阴影与遮蔽（纹理烘焙）效果
( J0 I/ w$ E7 ~9 g5 b! Y3 q- 高分辨率建筑纹理
6 {- ]- g, o7 z" {2 `- 机场及周边区域定制正射影像
, S+ j7 z. p7 a0 [4 K! \$ m- 兼容World Traffic 3地景交通插件
4 D8 k4 a# O" _- 兼容Ortho4XP及默认地形网格

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