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湾流 G550 是一款由美国萨凡纳湾流宇航公司(通用动力旗下)研制的公务机,认证代号 GV-SP。截至2016年1月,全球共有450架G550投入运营。该机型专为跨洲际飞行设计,兼具高海拔机场短跑道起降能力。其超长航程可实现华盛顿-迪拜、伦敦-新加坡、东京-巴黎等城市间的直飞任务,并以极高的任务可靠性成为关键行程的首选。
. W% r' P, {% i3 M# G8 k
1 U% x y* a# t8 p客舱配置:
& m9 O" e1 g4 ?; K6 _- [- 机组:2名飞行员 + 0-2名客舱服务员
% V8 K) `5 F- z- 载客量:14-19人(最大商载6,200磅/2,812公斤)1 @' X n) p1 M, K
- 客舱尺寸:1.88m(高)× 2.24m(宽)× 13.39m(长)0 E/ Q, o! k# n
含行李舱总长:15.27米) J6 D- D2 q4 N9 \; L, Q
- 客舱容积:47.26立方米 | 行李舱:4.81立方米# l9 L* o e: J2 _" r+ l7 g; C
- 舱压高度:1,829米(相当于6,000英尺高度) Y& M2 Y3 E4 _; b0 W) d; H! ~7 }! G
. T$ J" p/ Z' @2 |$ B
机体参数:, b$ k1 `, |. e
- 机长:29.39米2 N9 G0 y+ O$ ?& p& V7 o- z% q
- 翼展:28.50米$ N) r6 {3 E1 {/ C5 }
- 机高:7.87米! R6 X: S R/ j0 g
- 空重:21,909公斤
. W, ^4 Q1 u; n- 最大起飞重量:41,277公斤
& X$ R8 x$ {' }9 ]) ?& `6 G; m- 最大着陆重量:34,156公斤
2 ]# Q' k# J/ N9 }1 W' C- 燃油容量:18,733公斤
y" w1 y5 T8 w/ p' D9 _' f: i' X- 动力系统:2台罗尔斯·罗伊斯BR710 C4-11涡扇发动机
: @1 Q1 H; g3 B1 O1 j4 V3 W 单台推力:68.44千牛
) S3 k! ]2 S% ?9 u+ t2 l+ g% Y9 ^* t' X% X9 S3 g
飞行性能:
8 B ^$ u8 m$ V% y6 U- 航程:12,500公里(6,750海里)
+ G/ D) f- B. ~# E/ v7 |* o- 高速巡航:0.85马赫(12,497米高度)( q# d4 k( P) b
- 长程巡航:0.80马赫(12,497米高度)/ {" V3 q& O. t" P" Z1 C; u3 y6 Z h
- 最大马赫数:0.885(12,497米高度)
; { R, O6 v" V1 |9 _$ q- 实用升限:16,000米2 z2 w+ O' \) z( l3 g6 M+ v
- 起飞滑跑距离:1,801米
. A3 O1 q/ y, Q- 着陆滑跑距离:844米
1 a# a7 ?& _" e& v& L8 ~
- F1 w4 r. G: M% @0 V% _3 _特点:
7 t3 T; X8 }8 E0 M1 S- 双模型配置:含摄像系统版(可能影响帧率)与无摄像系统版
+ }4 i8 {( K4 J$ u% f- f% {- 精细建模的机组与乘客(含实际重量模拟)- a' R: R8 {+ M, p2 U7 ^5 l( d8 C# `
- 多国涂装配置,支持自定义涂装设计(提供条纹/磨损分层模板)
7 ]; A) J7 N0 T2 H' z2 U, M3 D- 集成PFD显示屏的仪表板菜单系统
" Q5 q3 D* c% Q0 G. V$ |- 兼容默认X-Plane检查单文件
8 k0 |5 ]% e2 N" w2 x8 ^- 全机内外可交互静态元件, T2 L1 [* U5 i+ _+ {
- 配备PDF版用户手册# t# S, Y2 {% w8 l. G2 m
- 小键盘0-9键位预设机内视角
2 d1 z% f. I6 N: X$ b& J8 y4 ]! M- 可动组件:遮光帘、显示器、桌板均支持收放动画
) F0 o9 @, J4 O4 J- E0 G- 3D平视显示器(断电自动收起)( c* a) B% I/ F5 B9 Y6 f
- 默认X-Plane FMS飞行管理系统
+ O# w: J7 M9 S9 e4 U P8 J; p7 W- 地面电源车支持
1 w' @+ ~0 G9 }, o4 d6 A- 一键移除飞行标志与插销# y4 x' R% @3 Q* x2 j( V$ G: G
+ l. w( Q' o7 \2 c. T, a+ T123网盘:, v% L B- r. t
0 ^+ L8 P+ v& D2 t1 f
百度网盘:
5 v1 ] C7 W/ v3 d
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