[MSFS24] Black Square - TBM 850 V0.1.4/V1.4.0

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Black Square的TBM 850机型为《微软模拟飞行》带来了技术最先进的飞机模拟之一：具备近100种可模拟故障（含新型涡轮发动机故障）、热插拔式无线电配置系统，以及本平台最先进的舱压与客舱温度模拟系统。
! k) \4 U6 U* Z  X  F8 T; \- V通过Black Square全新开发的平板界面，您可在模拟器内直接配置所有选项、管理载重、控制故障，并监控发动机工况、电气原理图及环境控制系统。故障系统支持对飞机几乎所有部件进行持续性磨损模拟、平均故障间隔时间模拟及计划性故障模拟，多数部件还配备多种故障模式。您将能亲身体验YouTube热门视频中出现的真实故障场景，包括发电机停机、螺旋桨调速器故障、燃油控制失效以及压缩机喘振等现象。
所有3D仪表均参照真实机型手册进行建模与编程，Black Square飞机上的每个设备都严格对标现实存在的航空器单元。
5 v$ {3 @- m! N8 c+ d无线电导航系统涵盖该机型历史上多个时代的配置，用户既可通过Bendix KNS-80 RNAV系统实现无GPS飞行，也可选用便捷的Garmin GTN 750（PMS50或TDS）系统。其他无线电设备包括EFS 40 EADI & EHSI显示器、KX-155 NAV/COM无线电、双GNS 530系统、KR 87 ADF定向仪、KDI 572 DME测距仪、GTX 327应答器以及Bendix RDR1150XL气象雷达。
超过100页的说明手册提供了全部设备的操作指南，并包含55条高亮显示控制器/仪表的游戏内检查清单，涵盖正常程序与紧急程序操作。
以现代无线电导航设备增强的传统模拟仪表系统，至今仍是全球最常见的飞机面板配置。尝试仅依靠全模拟面板执行仪表飞行至最低下降高度，彻底摆脱GPS依赖——这种挑战将让您惊叹于自身驾驶技能的精进程度，而这些能力也将转化应用到所有其他飞行场景中。您还会发现模拟仪表在电脑显示器有限像素下的读表清晰度优势，在VR模式中这种优势更为显著。
9 N  I4 b; F# p* k( D, X: D
  _+ Q; d, d$ G( v4 I' X1 f) g. e系统：
本机型采用毫不妥协的真实系统设计，将为您带来全方位挑战：
4 ?, O; \! Q/ t  e" w6 B- 平板界面可配置选项、载重设置、故障管理，并实时可视化发动机工况、电气原理图及环境系统
- 增强型涡轮动力学模拟（ITT、扭矩、Ng转速、燃油流量、惯性分离器）与热启动系统，配备独有的"850模式"扭矩限制器及全新贝塔范围实现
1 H" e' M) i+ {4 k  t$ b: D- 涡轮发动机故障模拟包括压缩机失速、喘振及燃油控制故障，发动机超限运行将降低使用寿命并最终导致故障
4 a9 Y) O. t% e- 基于耦合正交振荡器的电动/气动陀螺仪物理模拟，包含进动效应与部分故障模拟
- 涡轮引气驱动的舱压系统与客舱气候系统
5 @2 |  a1 Z7 q/ p' n' h- 完全可交互的电气系统，含15条总线与85+电路
! a3 b1 r2 x- Q% H8 ]1 |- EFS 40 EADI & EHSI电子飞行仪表系统及发动机趋势监控器
' S7 X) [0 m3 K# _, I! Y; w- 燃油状态保存、无线电选择记忆、频率存储、客舱装饰等持久化数据
- 95+种系统故障可通过驾驶舱界面设置，支持随机故障（基于可调MTBF）或可计划故障（支持时间加速）
- 客舱环境控制系统涵盖加热、空调、通风、冲压空气冷却，可通过开门快速降温或观察日光照射下的舱温变化
4 B* D9 R( M& P2 @- 根据压力高度、乘客数量及体重实时消耗的机组/乘客氧气系统
- 数学精度级的VOR/ADF信号衰减与噪声模拟，远程罗盘系统
- 外来物吸入损伤机制，需正确使用惯性分离器与防冰系统

! _% G/ [% V% M. j9 r' O检查清单：
- 手册中包含55个正常/异常/紧急程序的600+检查项
0 s2 {6 G2 Y7 L% F$ J- 游戏内集成MSFS原生检查清单系统，带控制器/仪表高亮提示
- 所有清单项目均可在飞机中进行实际设置

音效系统：
; d& r" F5 A$ l0 n. M- 基于MSFS原生Wwise声效包深度定制，新增手工录制的警告、环境控制系统、电子设备等音效
/ i8 M& ?1 b3 Q) W( Y. }- A- 所有驾驶舱交互元素均配备精确的3D空间音频定位
2 w' s1 }  \; M. W- 发动机音效与Black Square涡轮发动机及螺旋桨模拟深度集成

' A* H# H$ @+ }3 v9 d机体模型：
, L) Y. `2 F: a  _/ l1 Q# M& M5 B5 X- 基于数百张实机照片与技术文档精准建模，获真实TBM 850运营商与维护技术支持
% y' p. C8 A. t+ u7 ^' U- 发动机可视化模型、可开启客舱门/乘客门/行李舱
/ f) p: ~6 W' ]; N1 D) C0 p- 100% MSFS原生动画代码，兼容新旧驾驶舱交互模式
+ N- @& y! R! V: @) ?! G; G- PBR材质实时环境反射，贴图质量堪比矢量图形
- 细节法线贴图呈现皮革/织物/塑料/缝线/划痕/地毯/工具痕迹，纹理分辨率达每平方英寸10,000像素
0 z. e" @8 I3 b8 A1 w
驾驶舱：
. W) o& [2 t) R) G- Black Square超写实艺术风格精准还原内舱环境
- 定制化机械仪表配备低通滤波、指针抖动与物理模拟，实现前所未有的丝滑动画
- 全新的粘滞摩擦与陀螺模拟使传统仪表更逼真
* ]4 b  c4 z3 _5 k8 @5 m2 I- 每个设备均参照真实航电设备建模，功能表现与实物一致
; w9 X- Q' p: W3 r' \5 n! o0 f5 \* G- 所有旋钮/开关/按钮均可实现电路级交互，操作断路器会实时影响发电机与电池状态
: |( ?, t/ E- F- 交流逆变器与总线联结系统准确模拟，多数设备会根据电路配置反馈警告信息与诊断代码
+ {. m2 o4 r7 d% e- 全3D驾驶舱照明技术，环境光反射效果随电池电压与负载动态变化
- 云层中眩目的频闪光反射效果
. v# {& n: G& ^$ Y. ~' r( h- 雷暴环境中罕见的圣艾尔摩之火现象模拟
- 4096x4096（4K）PBR纹理驾驶舱面板，甚至可见仪表玻璃上的指纹
- 可隐藏驾驶杆、可调节遮阳板等个性化设置

8 u, \4 T0 I/ v2 ?飞行动力学：
- 基于真实TBM 850飞行数据开发的飞行动模型，性能误差控制在2%以内
- 采用MSFS最新CFD螺旋桨与失速物理模型，改进地面 handling性能
5 @$ G' c# @1 c
涂装方案：
- 7种预设涂装（含纯白底漆供涂装制作者修改）
- 高度可定制的动态尾号系统
- 黑色/棕褐色两种内饰方案可搭配任意涂装
  o+ N/ a$ E+ ?+ Y  \9 S3 O: s
" W0 L( X$ v3 F$ D; k) X: Y航电设备清单：
3 z3 T. R: _$ p6 Q. r/ L主仪表板：
主警告/提示面板、空速表、EFIS控制面板、Bendix/King EFS 40 EADI、Bendix/King EFS 40 EHSI、Honeywell AM-250高度表、垂直速度指示器、Bendix/King KI 206航向道指示器、Bendix/King KI 229无线电磁指示器（RMI）、发动机仪表组、燃油控制面板、副驾驶复式仪表、Bendix/King KI 525A水平状态指示器（HSI）、Collins ALI-55雷达高度表

航电设备：
0 `6 M9 I( G% @, v* ^' H8 ]Garmin GMA 340音频面板、Garmin GTN 750（COM 1/COM 2）、Garmin GNS 530/430（COM 1/COM 2）、Bendix/King KX-155B（COM 1/COM 2）、Bendix/King KNS-80 RNAV导航系统、Bendix/King KR 87 ADF、Bendix/King KDI 572R DME、Bendix/King KFC 325自动驾驶仪（KMC 321模式控制器）、Bendix/King KAS 297B高度选择器、ETM发动机趋势监控器、Bendix RDR 1150XL彩色气象雷达、Garmin GTX 327应答器

电气/杂项：
3 o  T1 P! d' a+ T电压表与电流表、Bendix/King KA 51B远程罗盘同步器、陀螺 suction指示器、地形警告系统、氧气压力表、LC-2数字计时器与转速计时器、Davtron外界气温显示器

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