|
|
Black Square的TBM 850机型为《微软模拟飞行》带来了技术最先进的飞机模拟之一:具备近100种可模拟故障(含新型涡轮发动机故障)、热插拔式无线电配置系统,以及本平台最先进的舱压与客舱温度模拟系统。* X/ b3 Z& m& y& F
通过Black Square全新开发的平板界面,您可在模拟器内直接配置所有选项、管理载重、控制故障,并监控发动机工况、电气原理图及环境控制系统。故障系统支持对飞机几乎所有部件进行持续性磨损模拟、平均故障间隔时间模拟及计划性故障模拟,多数部件还配备多种故障模式。您将能亲身体验YouTube热门视频中出现的真实故障场景,包括发电机停机、螺旋桨调速器故障、燃油控制失效以及压缩机喘振等现象。2 z) @% N5 s9 }* q, m% C8 w
所有3D仪表均参照真实机型手册进行建模与编程,Black Square飞机上的每个设备都严格对标现实存在的航空器单元。
; ~- T# s; Y& y无线电导航系统涵盖该机型历史上多个时代的配置,用户既可通过Bendix KNS-80 RNAV系统实现无GPS飞行,也可选用便捷的Garmin GTN 750(PMS50或TDS)系统。其他无线电设备包括EFS 40 EADI & EHSI显示器、KX-155 NAV/COM无线电、双GNS 530系统、KR 87 ADF定向仪、KDI 572 DME测距仪、GTX 327应答器以及Bendix RDR1150XL气象雷达。
( \$ U' H. C0 y0 a. Q* |超过100页的说明手册提供了全部设备的操作指南,并包含55条高亮显示控制器/仪表的游戏内检查清单,涵盖正常程序与紧急程序操作。# f* a4 a( H- O; ?
以现代无线电导航设备增强的传统模拟仪表系统,至今仍是全球最常见的飞机面板配置。尝试仅依靠全模拟面板执行仪表飞行至最低下降高度,彻底摆脱GPS依赖——这种挑战将让您惊叹于自身驾驶技能的精进程度,而这些能力也将转化应用到所有其他飞行场景中。您还会发现模拟仪表在电脑显示器有限像素下的读表清晰度优势,在VR模式中这种优势更为显著。2 ~- S( G+ u- r9 o" P% ]) ?: b1 D- D
' t# _ z8 O8 r3 J/ m系统:! x' C/ d8 |/ m5 e& V, `6 }
本机型采用毫不妥协的真实系统设计,将为您带来全方位挑战: O, n3 a5 {) G6 U6 `- \
- 平板界面可配置选项、载重设置、故障管理,并实时可视化发动机工况、电气原理图及环境系统
9 T% {1 ?' ]0 B' e7 F- 增强型涡轮动力学模拟(ITT、扭矩、Ng转速、燃油流量、惯性分离器)与热启动系统,配备独有的"850模式"扭矩限制器及全新贝塔范围实现
2 x8 R: t6 m. G- I9 @: Y- 涡轮发动机故障模拟包括压缩机失速、喘振及燃油控制故障,发动机超限运行将降低使用寿命并最终导致故障
2 T" c* G ? h5 A; h% O8 V- 基于耦合正交振荡器的电动/气动陀螺仪物理模拟,包含进动效应与部分故障模拟9 n w# {: T) Z6 r5 K0 C+ e
- 涡轮引气驱动的舱压系统与客舱气候系统+ w1 y9 G: P9 [
- 完全可交互的电气系统,含15条总线与85+电路+ K4 G* c4 [- ]9 x: k
- EFS 40 EADI & EHSI电子飞行仪表系统及发动机趋势监控器 ~8 m! d5 _: B# L
- 燃油状态保存、无线电选择记忆、频率存储、客舱装饰等持久化数据
* x A$ X* c, P* W- 95+种系统故障可通过驾驶舱界面设置,支持随机故障(基于可调MTBF)或可计划故障(支持时间加速)
1 I( o8 O) o4 z/ c1 |6 `- 客舱环境控制系统涵盖加热、空调、通风、冲压空气冷却,可通过开门快速降温或观察日光照射下的舱温变化
$ a" j" q7 {% K9 W- 根据压力高度、乘客数量及体重实时消耗的机组/乘客氧气系统+ u" G0 Q9 [. j( ~4 N6 s
- 数学精度级的VOR/ADF信号衰减与噪声模拟,远程罗盘系统
9 ]+ h. T3 z! z$ a4 L- U3 O+ W5 t- 外来物吸入损伤机制,需正确使用惯性分离器与防冰系统* [$ P8 \' u6 ^1 X4 b
5 f% g- w6 G! ?2 u& J% `! G. k: h# T+ b
检查清单:
$ T1 j+ K5 g9 c, ^- 手册中包含55个正常/异常/紧急程序的600+检查项
9 D$ e8 \; E! t8 t- 游戏内集成MSFS原生检查清单系统,带控制器/仪表高亮提示
. q" x1 {: P; r/ N! E7 v7 z0 a- 所有清单项目均可在飞机中进行实际设置& l6 x1 a+ t& f5 D- b
0 @, v, e: p# u; C7 X
音效系统:
; U. V% \7 f X0 l% Z- 基于MSFS原生Wwise声效包深度定制,新增手工录制的警告、环境控制系统、电子设备等音效
) m# S( Z) K2 u' U- 所有驾驶舱交互元素均配备精确的3D空间音频定位: E; R3 C) J1 Y& k( l1 s+ Q
- 发动机音效与Black Square涡轮发动机及螺旋桨模拟深度集成9 c7 [" M7 i1 w0 D6 ^
" Y; q4 }4 J- `5 x机体模型:% k: j* i; d$ U& G1 E9 D7 _( |- B
- 基于数百张实机照片与技术文档精准建模,获真实TBM 850运营商与维护技术支持( E8 _) p; x+ c% u' `9 B6 ]" T- z
- 发动机可视化模型、可开启客舱门/乘客门/行李舱
. h# ^( L8 z5 u+ k- 100% MSFS原生动画代码,兼容新旧驾驶舱交互模式
% W2 i) `) `" T, c* e+ F2 C- PBR材质实时环境反射,贴图质量堪比矢量图形
% U) |- O: T3 j) ]- 细节法线贴图呈现皮革/织物/塑料/缝线/划痕/地毯/工具痕迹,纹理分辨率达每平方英寸10,000像素
% l1 Y) x/ v+ u! a% c, s) ]3 J5 C$ f+ h W R. n9 y' y$ S+ i$ j
驾驶舱:; H" O, l- S9 F2 x! ^
- Black Square超写实艺术风格精准还原内舱环境
" C" `* I8 [2 s; W6 b5 F- 定制化机械仪表配备低通滤波、指针抖动与物理模拟,实现前所未有的丝滑动画
# Q7 ~; n [2 i) S$ C/ J8 J8 N- 全新的粘滞摩擦与陀螺模拟使传统仪表更逼真5 s: N3 u6 V' O# ^% ^+ L# }, V
- 每个设备均参照真实航电设备建模,功能表现与实物一致( u3 K) \" R# I q$ G4 l
- 所有旋钮/开关/按钮均可实现电路级交互,操作断路器会实时影响发电机与电池状态$ Q' ^# S" [4 w6 D$ v5 i! W a
- 交流逆变器与总线联结系统准确模拟,多数设备会根据电路配置反馈警告信息与诊断代码8 o- W' P' F3 w. [' y
- 全3D驾驶舱照明技术,环境光反射效果随电池电压与负载动态变化
1 h6 s4 E6 I7 G/ u- 云层中眩目的频闪光反射效果
5 Z' U3 M6 t+ Z" f* P) N- k9 r" M- 雷暴环境中罕见的圣艾尔摩之火现象模拟6 l" m' x: q/ R
- 4096x4096(4K)PBR纹理驾驶舱面板,甚至可见仪表玻璃上的指纹
$ L/ K1 C1 D0 b5 I5 _& g, H- 可隐藏驾驶杆、可调节遮阳板等个性化设置
& ~/ V0 B; g, I" h
. |. X. D- K; a! `4 G飞行动力学:1 n- ^ m/ U+ o% d1 X
- 基于真实TBM 850飞行数据开发的飞行动模型,性能误差控制在2%以内* f0 d2 S" S' O- l4 u7 i9 C; O
- 采用MSFS最新CFD螺旋桨与失速物理模型,改进地面 handling性能: s* f0 N$ { |' Z: T/ s
* q& g- c& V7 _+ C- J/ h7 |涂装方案:! F* `2 h: ]: V1 Z) ^3 u; ~& Q2 p
- 7种预设涂装(含纯白底漆供涂装制作者修改)6 K6 c* U+ M) ?) V! `3 k5 y
- 高度可定制的动态尾号系统: ?* i, E V+ P" x% p
- 黑色/棕褐色两种内饰方案可搭配任意涂装- f9 F& h! j6 e3 C9 m. F
& b8 W m6 W! }/ F- v6 G
航电设备清单:) i8 k; l' o! I; k- f
主仪表板:5 Z# A4 P# U) t/ ?
- 主警告/提示面板、空速表、EFIS控制面板、Bendix/King EFS 40 EADI、Bendix/King EFS 40 EHSI、Honeywell AM-250高度表、垂直速度指示器、Bendix/King KI 206航向道指示器、Bendix/King KI 229无线电磁指示器(RMI)、发动机仪表组、燃油控制面板、副驾驶复式仪表、Bendix/King KI 525A水平状态指示器(HSI)、Collins ALI-55雷达高度表
: }8 Y( T7 p9 i4 g x' g+ O8 u. U& A f/ K" o+ P8 {) P8 U) o
航电设备:* i0 a; B6 r. |' M' f$ O k( c1 |
- Garmin GMA 340音频面板、Garmin GTN 750(COM 1/COM 2)、Garmin GNS 530/430(COM 1/COM 2)、Bendix/King KX-155B(COM 1/COM 2)、Bendix/King KNS-80 RNAV导航系统、Bendix/King KR 87 ADF、Bendix/King KDI 572R DME、Bendix/King KFC 325自动驾驶仪(KMC 321模式控制器)、Bendix/King KAS 297B高度选择器、ETM发动机趋势监控器、Bendix RDR 1150XL彩色气象雷达、Garmin GTX 327应答器) N# \6 f. U4 ~1 g( W$ P
9 t* ^+ v9 U# x/ O/ k0 @
电气/杂项:/ s8 W3 m3 y z4 C' p
- 电压表与电流表、Bendix/King KA 51B远程罗盘同步器、陀螺 suction指示器、地形警告系统、氧气压力表、LC-2数字计时器与转速计时器、Davtron外界气温显示器8 y [' P4 Z z4 p
+ I- W* g( K0 X9 J& X1 R% o. g% s7 ^
百度网盘:
# Q- r: P. ~* O4 z! s
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|