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本模型由 Marine RM基于推测和图像开发,仅供娱乐!开发的 J-36 配备双人集成式驾驶舱,包含平视显示器(HUD)、导航系统、自动驾驶(AP)、无线电及交互式飞机功能管理系统。 6 n# \' U" J9 P3 l. p* Z& b
本模型采用 4K PBR 材质开发,以实现最佳模拟质量。飞机具备自动启动功能,并支持在地面时开关编队灯或轮挡/地面电源单元(GPU)。 . v& b o: w( ]' c# l
体验这款强大战机提供的 15 种涂装,并可自定义飞行动力学与特效。2 K# {! B- u( S# u" k ?
( Z% f' _, @& H! W& ^0 Y
特点:
; n( B3 K6 F2 C! i! \- 自动驾驶管理系统
. w2 ]# k, e4 j/ x! h2 s) N( @- 简易冷启动 , [$ [5 [! N, d( i
- 改进的物理引擎 4 U& T3 [" i9 n, V `) S
- 弹舱武器动画
8 M* X# k' l! L% v- 精细内饰 / [& I0 F% S( A2 K E5 M$ x
- 夜间灯光效果
( m& I% C y9 ~1 A7 J/ ~, j- 涂装菜单中含 15 种不同涂装
/ A8 U* F$ R. {. R3 b" v! o6 W- 音效
3 Z3 k6 g* S. T% r/ H- 友好帧率优化 & Z& E& s* ]' |( M/ I
9 I8 v, q# f9 Z( P- `' u9 @! G- c. ^
操作指南:
& g% R) O2 N+ r- 从跑道开始时,飞机已准备就绪。若选择冷舱启动,请按下前面板上的 STARTER 按钮,等待 1 分钟使发动机完全点火,并监控左屏的 EICAS(发动机指示与机组警报系统),观察发动机转速和温度升至理想水平。此时可尝试操作轮挡或 GPU 显示。 0 N+ d6 T* W0 e6 Q/ P, b
- 起飞时,可短暂使用加力燃烧室,三发动机设计将提供充沛动力。 8 q7 y* Z) {( M7 l8 \
- 自动驾驶(AP)操作简单但需预先引导:需先点击目标功能再输入数值。使用 ENT 键确认输入,CLR 键清除并重新输入。设置 AP 时建议先从高度保持开始:按 ALT 键,输入目标值,若最终值少于 4 位数需按 ENT 确认;5 位数以上则 AP 自动应用。随后设置速度、航向(HDG)或 GPS 导航模式。若要解除速度控制,点击屏幕右上角的 A/T 按钮。使用 VS+ 和 VS- 键控制爬升模式。
, ~. H2 Q7 K. k q* ^1 c- 重要:爬升阶段避免使用马赫数控制,以防频繁加减速;如需使用 A/T,请以节(knots)为单位控制速度,待高度稳定后再切换至马赫模式。
$ }2 e6 Y+ T# G; X7 G4 s4 |/ t' j7 z- 无线电屏幕操作类似:点击要调整的频率类型(COMM 1 或 XPNDR),输入目标频率后按 ENT 确认,或按 CLR 清除。
?! g- Q' b7 w- MDF 面板显示本地时间、起落架状态、导航灯状态和襟翼状态。降落时请注意:因气动布局特性,着陆速度可能较低(低于 140 节)。虽提供数字过滤器和控制功能以稳定飞行,但仍需谨慎操作确保安全着陆。
9 ~) {$ z3 F& C, k3 j0 |- 驾驶舱快速视角 5 为带 HUD 的外部固定摄像机,适用于空战游戏风格的战术飞行。 5 S9 ]# p6 E% c, K
% R' ]; p/ t+ Q1 _123网盘:
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3 |! A7 w8 _! L5 A" _
百度网盘:7 b- f; J' H; t% ^$ d
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