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206B3直升机是一款双桨叶单发直升机,搭载升级版艾里逊250-C20J发动机,尾桨直径增加2英寸(51毫米)以增强偏航控制能力。该机型以维护便捷著称,由于零部件供应充足,运营成本极具性价比。6 T2 N. R# N: w3 t; D+ X! N7 }4 d
A+ Y0 i! R; b( h. v& \+ s
特点:
1 l7 {! D$ k5 ^- 由真实飞行员测试校准3 F, y* M9 o, W0 P! q9 \8 k& s
- SAS自动驾驶系统
7 a3 U: B4 m3 o0 i0 i& o- 多种硬件映射指令% H |7 X8 D! I* J* i1 l
- 可拆卸飞行前配件% S0 C' F/ ^3 j3 D% {
- 飞行员与乘客系统
$ |" U" q$ w6 O* f3 y" S8 e6 N+ F" y2 M$ R- 可操作浮筒系统; d8 Y1 x" g# I8 }& w
- 高低滑橇版本# Z* {1 _; W8 D0 j9 v3 ~3 ~6 h( u
- 动态配重选项# U$ T7 z8 H2 P) L6 r" X0 f
- 功能性探照灯
0 v6 J' }7 Y9 m0 S0 s, \/ O/ A- 功能性喷洒套件% z, |2 G/ D& Q
- 功能性Cineflex摄像机# w9 V+ \3 e- Q7 x
- 2K/4K分辨率版本" r8 E! J6 k4 p3 P X
- FMOD全动态音效包
- }7 J4 z9 T1 D2 f& J- 窗户雨滴效果
" {7 `$ Y" g7 W6 V$ ^+ q. [% S- 兼容Vulkan API
" c. D+ Q7 ]: b, @- 支持虚拟现实
! w9 L9 y9 l: Q6 s- AviTab集成系统
# e! u! [$ j$ R' y' M' e- RXP GTN 750集成
- p8 p6 [) x1 ~: _- 真实飞行动力学; u! ?1 s- [: u5 A6 D2 D
- 4K/2K PBR材质
# J% Z6 V' S4 O$ \- 定制3D仪表盘
: G7 Z. u3 p8 k/ P, y( h- 精细夜间灯光
* _" R* v' t; f9 L- xLua系统与动画脚本
C4 a) |2 f! D9 C( g- SASL v3.12.1插件支持
* m1 k9 ] R1 ~+ _8 B3 G( Q
% U7 k$ ]# m# f- f. ?6 f4K物理渲染材质:1 c% w5 D! e8 g; p' H- R5 \- L
采用4K PBR(基于物理渲染)技术,能精准模拟真实世界光线传播,充分发挥X-Plane动态反射与材质光照优势。
# \; n9 v" z% l# ^4 L3 p
5 t6 H7 u7 Y* H定制3D仪表系统:0 d+ u5 w. Q- n& x
精细还原的驾驶舱令人沉浸,所有3D仪表均通过高标准开发并完全可操作,大量定制代码实现极致拟真。% \% u6 f- {4 C+ `) x& L
* s' P+ v6 B- h* C5 v8 B舒适客舱空间:
4 _* B, N* H* K1 l9 U在后舱以乘客视角回放飞行过程,感受不同于驾驶席的舒适体验,VR模式下的着陆回放尤为精彩。. L7 ^5 W1 @' X3 N8 U, a, f7 c5 m
) V" f6 B& L' Y9 T涂装套装:
, Z+ b% ^* Q: q! @8 |包含多款涂装及详细涂装制作包(提供GIMP/Photoshop格式),每文件均含UV贴图层便于精准重绘。' M" e- i, g0 {
* o7 F6 v1 ~* S0 |绚丽夜间灯光:5 i& j4 d6 u8 |: [, J" o7 @& l: w9 x- C
精心设计的内外照明系统使夜航成为可能,从着陆灯到客舱照明均显匠心。
* I# }, p4 P/ p$ y3 @- \0 |. p4 I6 H" w& p
动画与音效:* W( v4 @) @" B1 `+ K; h6 }
数千行定制代码驱动动画系统,配合FMOD开发的全沉浸音效,实现旋翼转速视觉反馈、动态桨叶拍击声及雨效等深度模拟。
% Q! I2 N+ f3 I# e: R1 U
& l7 z# ]" @& o) h- K" R( gReality XP GTN 750集成:9 H; V# w1 I. I( l
完全整合的GTN 750航电系统(需单独购买:https://reality-xp.com/),为虚拟飞行与真实训练提供专业解决方案。
7 h+ ^6 @; r4 ?" ?4 s
" S0 |. L( x# ^7 K. R123网盘:
5 L; Q/ I# Z, I. I
' r3 y4 v+ P* d9 n; K8 R b7 O百度网盘:
. w. ~2 y1 G, n4 @ S# N
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