[更新][MSFS] Just Flight - Piper PA-38 Tomahawk V0.1.4

V0.1.4：
! Q  _* z* c+ Z$ `0 x) l- 新增多级模型LOD以提升运行性能  
- 新增Just Flight V3电子飞行包（EFB），功能包括：  
* O* [8 q$ A( V& J) x3 t! c$ u, Q     定制燃油与载荷菜单  
: f& E/ m/ `3 X' _  _1 h     支持Navigraph航路图  
     航图绘制功能  
% C" N" D: T( c8 O0 d     变更飞机状态时的确认弹窗  
     优化JS/HTML与WASM版EFB页面切换逻辑  
' v2 O$ u) j7 V1 ]2 C: `( Q6 Z- 新增EFB屏幕亮度自动平滑调节功能  
- 新增配平灵敏度设置跨航班保存功能  
4 R; m0 o  J. y  ?$ r" f- 新增线性轭架动画效果  
- 驾驶舱内新增多处操作提示标签  
, Z4 g' a6 _7 q/ |- 交互式航图新增纸张质感效果  
- 修复左翼内侧失速条位置偏差  
5 B8 t* Q( P' ?. J1 I- 修复襟翼故障后仍播放襟翼音效的问题  
- 修复MSFS平视显示器未显示21°襟翼位置的问题  
- 优化各GPS模式下的自动驾驶逻辑  
- 改进GPS亮度逻辑：当无线电灯开关处于关闭状态时，GPS显示屏将保持最高亮度  
- 飞行模型优化（地面操控性能）  
- 改进面板照明，修复垂直速度表（VSI）暗区问题  
- 降低地形异常导致机体损坏的概率  
9 M8 f% p. l4 J( Y& }- 更新《操作手册》  
- 更新《电子飞行包使用手册》  

  x) `0 Q0 ?" o/ J( x, s# OV0.1.3：
1 H* z% Z, B: E% _5 \- 当飞机静止时，现在可以有限地移动方向舵，但如果启用了磨损并且反复进行大量输入，可能会造成损坏
; N8 d: q+ i# t# C! o( S) D" K- 对磨损和疲劳的速率和平衡进行了多项微调
' K5 l* R! u0 G3 G! p4 U* ~- 如果选择了SL40（SL40是仅串行通信），则禁用OBS 2选项（SL40是仅串行通信）
- 风挡冰现在受客舱空气、加热和除霜控制位置和环境温度的影响
- 由磨损引起的襟翼故障现在阻止襟翼表面的移动
- 无法在飞行中安装皮托管头盖
- 在飞行中打开挡风玻璃窗户不应再引起过载警告
' {* X1 @( t* q- 驾驶舱照明优化以减少对FPS的影响
& s4 z% D) N$ }+ O* W- 尾翼导航灯效果修复
- 着陆灯座修复
- 进行了微小的外部纹理修复
, X" q% _! M8 H9 X, U3 @- 飞行模型修复和改进，包括襟翼俯仰行为、油温和压力以及地面操作
+ Y6 c1 q" H& X  u$ G9 i( Y' x$ b
$ D9 p: A7 d. \: Q$ y声音修复和改进：
- 在2000RPM时修复了音频失真
- 改进了磁电机降级效果
- 当混合气过稀时添加了排气效果
# S7 S% [+ i$ e; n; e3 [- 添加了绕飞调整襟翼的声音
- 添加了起落架支柱损坏的声音
# w4 ^8 k/ _: \! n- 其他小的改进和调整
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