[更新][MSFS] Just Flight - Piper PA-38 Tomahawk V0.1.4

V0.1.4：
5 K8 ~. L! ]  H5 f, l- 新增多级模型LOD以提升运行性能  
3 h- m, H" R, e- 新增Just Flight V3电子飞行包（EFB），功能包括：  
     定制燃油与载荷菜单  
     支持Navigraph航路图  
; T# `8 _! U- }, x4 `     航图绘制功能  
     变更飞机状态时的确认弹窗  
$ C6 b' z+ D6 r( D: u. e     优化JS/HTML与WASM版EFB页面切换逻辑  
- 新增EFB屏幕亮度自动平滑调节功能  
* d7 @6 ]( h' S+ q9 A$ N- 新增配平灵敏度设置跨航班保存功能  
- 新增线性轭架动画效果  
- 驾驶舱内新增多处操作提示标签  
- 交互式航图新增纸张质感效果  
- 修复左翼内侧失速条位置偏差  
- 修复襟翼故障后仍播放襟翼音效的问题  
- 修复MSFS平视显示器未显示21°襟翼位置的问题  
- 优化各GPS模式下的自动驾驶逻辑  
+ g- \! [/ q3 |' V6 X6 }7 C- 改进GPS亮度逻辑：当无线电灯开关处于关闭状态时，GPS显示屏将保持最高亮度  
- 飞行模型优化（地面操控性能）  
: U. j9 y4 n; S% o( Q- 改进面板照明，修复垂直速度表（VSI）暗区问题  
' a3 o- z/ i7 z5 Y2 C/ P) o- 降低地形异常导致机体损坏的概率  
- 更新《操作手册》  
- 更新《电子飞行包使用手册》  

" Z; G9 F' G& E% d' E# O4 h3 ZV0.1.3：
- 当飞机静止时，现在可以有限地移动方向舵，但如果启用了磨损并且反复进行大量输入，可能会造成损坏
- 对磨损和疲劳的速率和平衡进行了多项微调
- 如果选择了SL40（SL40是仅串行通信），则禁用OBS 2选项（SL40是仅串行通信）
- 风挡冰现在受客舱空气、加热和除霜控制位置和环境温度的影响
8 W1 o+ K+ f. I9 @- 由磨损引起的襟翼故障现在阻止襟翼表面的移动
! @6 d5 s# y7 L! U/ a- 无法在飞行中安装皮托管头盖
" Q" k" a! t1 x$ F4 s4 \7 ^- 在飞行中打开挡风玻璃窗户不应再引起过载警告
; [! s/ [8 ?$ V  q# |- 驾驶舱照明优化以减少对FPS的影响
- 尾翼导航灯效果修复
- 着陆灯座修复
- 进行了微小的外部纹理修复
# t% I) [& K8 q% F" {- 飞行模型修复和改进，包括襟翼俯仰行为、油温和压力以及地面操作
3 ]& w/ z% _4 Q# h4 J
声音修复和改进：
- 在2000RPM时修复了音频失真
/ g2 E. S1 D7 ^5 A$ \- 改进了磁电机降级效果
- 当混合气过稀时添加了排气效果
- 添加了绕飞调整襟翼的声音
- 添加了起落架支柱损坏的声音
- 其他小的改进和调整
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