[更新][MSFS] Just Flight - Piper PA-38 Tomahawk V0.1.4

V0.1.4：
9 Z. O, ~9 ~6 n) h$ M- 新增多级模型LOD以提升运行性能  
6 d% Y/ G; I) L5 A  M' G- 新增Just Flight V3电子飞行包（EFB），功能包括：  
     定制燃油与载荷菜单  
     支持Navigraph航路图  
     航图绘制功能  
     变更飞机状态时的确认弹窗  
! a" ]/ G0 u9 [( ?0 y: t     优化JS/HTML与WASM版EFB页面切换逻辑  
9 i8 E, M+ I$ R8 z. m4 j0 }- 新增EFB屏幕亮度自动平滑调节功能  
7 N( w  n! G6 d- Z- 新增配平灵敏度设置跨航班保存功能  
' F. J: S# q+ x- Y  w- 新增线性轭架动画效果  
! H* Q2 h/ [  L$ J3 P- 驾驶舱内新增多处操作提示标签  
7 c4 j+ y8 {' e! ]- 交互式航图新增纸张质感效果  
- 修复左翼内侧失速条位置偏差  
- 修复襟翼故障后仍播放襟翼音效的问题  
- 修复MSFS平视显示器未显示21°襟翼位置的问题  
/ u$ b/ Q  v, k$ G: o- 优化各GPS模式下的自动驾驶逻辑  
1 `6 t# \% B' o6 e" D- 改进GPS亮度逻辑：当无线电灯开关处于关闭状态时，GPS显示屏将保持最高亮度  
- 飞行模型优化（地面操控性能）  
- k* G! }8 D6 U/ J& t- 改进面板照明，修复垂直速度表（VSI）暗区问题  
- 降低地形异常导致机体损坏的概率  
- 更新《操作手册》  
$ y; G# E. l0 F( y! C- O- 更新《电子飞行包使用手册》  
4 T+ v* n' r& J5 P! A* R5 o5 z
V0.1.3：
- 当飞机静止时，现在可以有限地移动方向舵，但如果启用了磨损并且反复进行大量输入，可能会造成损坏
- 对磨损和疲劳的速率和平衡进行了多项微调
- }% c) _8 E/ G- 如果选择了SL40（SL40是仅串行通信），则禁用OBS 2选项（SL40是仅串行通信）
3 n2 }0 b" t+ g; K/ s' K# p- 风挡冰现在受客舱空气、加热和除霜控制位置和环境温度的影响
8 ]' |* S/ Q: c/ }; ~- 由磨损引起的襟翼故障现在阻止襟翼表面的移动
* b. \) K: q4 T* h4 k, j% o- 无法在飞行中安装皮托管头盖
6 n1 U! M9 c( ]. v' e8 O- 在飞行中打开挡风玻璃窗户不应再引起过载警告
( k2 I: k% U$ `3 a" h. A  F- 驾驶舱照明优化以减少对FPS的影响
' V5 U& B1 B4 }6 g2 u8 ?) D% O7 G2 e2 K6 k- 尾翼导航灯效果修复
- 着陆灯座修复
* b- T# f5 b3 w% X( I9 f- 进行了微小的外部纹理修复
- 飞行模型修复和改进，包括襟翼俯仰行为、油温和压力以及地面操作
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声音修复和改进：
- 在2000RPM时修复了音频失真
- 改进了磁电机降级效果
- 当混合气过稀时添加了排气效果
- 添加了绕飞调整襟翼的声音
/ b# _4 s: N8 _: G- 添加了起落架支柱损坏的声音
- 其他小的改进和调整
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