[更新][免费][MSFS] Headwind - Airbus A330-900 Neo V0.7.1

V0.7.1：
% x  ^7 e& X, Z: A2 u- 重构(a339x/飞行模型)：优化飞行模型参数  
: K! A; N, ], I* k  d/ e0 Q- c- 更新(a339x/电传飞控)：调整拉平模式的无线电高度触发值
  R! X2 e  L0 J! E+ X7 h
V0.7.0：
. v; {2 T( p2 w+ d* E建模：
- 仪表板遮阳板
0 V* D8 Z5 O9 ^- D! Y   重新设计的驾驶舱灯光
4 g# c+ G; p, A8 M7 Q4 O' {- 主控制板
) _: `7 w1 M* m   刹车控制板
   真北参考
  c, _0 a1 ~* a% w5 S   主仪表板（机长侧 / 副驾驶侧）（用于灯光天花板 / 地图 / 控制台和脚踏加热器）控制板
- 底座
   中心 MCDU（第三个）
   发动机启动器
   打印机
   门摄像头控制板
- 座椅（机长、副驾驶、观察员、跳跃座椅）+ 部分组件的动画（扶手、跳跃座椅区域）
1 |6 e7 t; Q$ _* z+ ^8 h/ E- 地板
- 侧面控制板
5 I* H; q' `7 @' }5 D- 各种驾驶舱部件的贴图和动画重制
- 后墙
- 整个驾驶舱的纹理全面翻新

/ C* X, S7 r* P+ }7 @2 c; I6 ?系统
. y$ i! a: {5 ^* j( x. E. _- 在导航显示器（ND）上的发动机备用模式页面
- 在ND上的进近识别
, u/ `& \7 Z$ C2 z+ @; E* H- 自动刹车关闭声音触发
- 在服务页面上更新电子飞行包（EFB）飞机绘图
  @2 j+ }* {2 U( c3 e- ?+ ?- 自动驾驶断开逻辑（如真实空中客车一样，两次点击断开，否则主警告）
; q. C. ~- a. O$ d, F- 飞行控制单元（FCU）/飞行管理引导计算机（FMGC）增强
- 飞行模型着陆时的flare逻辑
- 更新声音文件和条件（如发动机启动等）
- 真北参考
- 中心MCDU
- SayIntentions ACARS CPDLC系统（此功能需要SayIntentions.AI高级会员资格）
  e) a( @4 a5 E! y, b- 许多修复和细微增强

V0.6.1：
- 增强拉平行为

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