[更新][免费][MSFS] Headwind - Airbus A330-900 Neo V0.7.1

V0.7.1：
- 重构(a339x/飞行模型)：优化飞行模型参数  
- 更新(a339x/电传飞控)：调整拉平模式的无线电高度触发值

V0.7.0：
建模：
3 Q" l$ ]1 A: Z6 G- 仪表板遮阳板
   重新设计的驾驶舱灯光
- 主控制板
% s, A& d% [( }  C% f9 V   刹车控制板
: O- A' a1 g% C5 U# w   真北参考
   主仪表板（机长侧 / 副驾驶侧）（用于灯光天花板 / 地图 / 控制台和脚踏加热器）控制板
! C1 ]$ y) o5 {/ S- 底座
: {9 y% O# b% ~+ x   中心 MCDU（第三个）
/ ~! o0 P8 z" h4 Q+ T; `   发动机启动器
   打印机
   门摄像头控制板
6 z5 @9 K& E$ g# c- 座椅（机长、副驾驶、观察员、跳跃座椅）+ 部分组件的动画（扶手、跳跃座椅区域）
' D; H5 q$ e0 N0 ~5 F+ {- 地板
3 q' }) y; w8 A' r! O- 侧面控制板
- 各种驾驶舱部件的贴图和动画重制
# |* w9 ~) U9 l. s6 n, o: C" O- 后墙
- 整个驾驶舱的纹理全面翻新
$ e0 G; R) ?( e% ?
, s- t( y- S$ A系统
2 M: _- z* C/ V+ k  @; p- 在导航显示器（ND）上的发动机备用模式页面
- @# r2 H7 U$ i3 |- 在ND上的进近识别
- 自动刹车关闭声音触发
- 在服务页面上更新电子飞行包（EFB）飞机绘图
( m+ H4 t! @) g, ~# x# B3 e: {$ r0 G# ^- 自动驾驶断开逻辑（如真实空中客车一样，两次点击断开，否则主警告）
/ ]: W- H  t  n% Y- 飞行控制单元（FCU）/飞行管理引导计算机（FMGC）增强
- 飞行模型着陆时的flare逻辑
! v$ ~4 K% M  u$ N( K7 b; o9 H- 更新声音文件和条件（如发动机启动等）
& u0 ]+ A  b( R+ U/ p- 真北参考
- 中心MCDU
- SayIntentions ACARS CPDLC系统（此功能需要SayIntentions.AI高级会员资格）
- 许多修复和细微增强

2 H4 r8 y% G+ w3 A7 ^) U, a3 s# uV0.6.1：
- 增强拉平行为

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