[MSFS24/20] Drzewiecki - EPKK Krakow 波兰克拉科夫约翰-保罗二世国际机场 V2.0.0

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克拉科夫（Kraków，也拼作Cracow）是波兰第二大城市，也是波兰最古老的城市之一。位于小波兰地区的维斯瓦河（Wisła River）畔，这座城市的历史可以追溯到7世纪。克拉科夫在1596年之前一直是波兰的官方首都，并且传统上是波兰学术、经济、文化和艺术生活的主要中心之一。被誉为欧洲最美丽的城市之一，其老城区被列为联合国教科文组织世界遗产。它最初是瓦维尔山上的一个小村庄，早在965年就被记录为斯拉夫欧洲的繁忙贸易中心。随着1918年第二波兰共和国的成立以及整个20世纪新大学和文化场所的建立，克拉科夫再次确立了其作为国家主要学术和艺术中心的地位。该市人口约为76万，另有约800万人居住在其主广场100公里（62英里）半径范围内。
克拉科夫约翰·保罗二世国际机场（IATA代码：KRK，ICAO代码：EPKK）是一个国际机场，位于波兰南部的克拉科夫附近，距离市中心以西11公里（6.8英里）的巴利采村。就年旅客吞吐量而言，它是该国第二繁忙的机场。
) k* ?) C2 v4 C5 ^6 P: [1 [+ ^克拉科夫机场是继华沙肖邦机场之后该国第二繁忙的机场。该机场具有良好的增长前景，因为几乎有800万人居住在距离机场100公里（62英里）的范围内。该机场还位于波兰该地区现有和规划的高速公路网络上的有利位置，但它面临着来自附近的卡托维兹国际机场（位于皮尔佐维采）以及其他波兰机场的激烈竞争。
9 K7 H2 {% @* e) ^+ t8 o克拉科夫机场配备了ILS、NDB和DVOR导航系统。在25号方向，安装了带有闪光灯的ALPA-ATA II类进近灯光系统。在07号方向，有一个简化的IDMAN进近灯光系统。机场停机坪面积为90,000平方米，目前可容纳19架C类飞机。根据ICAO标准，机场救援和消防服务提供第八类保护。
克拉科夫机场作为设施，既用于军事航空，也用于民用航空。克拉科夫-巴利采的第8航空运输基地旨在为波兰武装部队的军事单位和波兰军事特遣队提供安全保障和执行航空运输任务。该基地使用两种类型的飞机：西班牙开发的CASA C-295M和波兰制造的M28B/PT/GC，后者是安东诺夫28的衍生型号。
克拉科夫-拉科维采-奇日尼机场（ICAO代码：EPKC）是欧洲最古老的永久性机场之一，对某些类型的飞机开放不定期交通。其中一部分现在是波兰航空博物馆的所在地，博物馆修复了720米长、60米宽的原始混凝土跑道，供轻型飞机（最大7500公斤）和直升机使用。
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6 ^4 r& W6 R$ s+ \3 u* {3 T( F特点：
& r8 J8 z8 H, Z; U; L& ]  m- 高质量的EPKK克拉科夫机场模型，包含整个机场的最新版本和广泛细节
- 帧率友好设计，具有史诗般的夜间纹理、动态照明和PBR材质
- 高精度网格，包括精确的跑道轮廓
- 航站楼、控制塔和一些机库的性能友好内部建模，多种静态飞机，先进的夜间照明，自定义动画，自定义动画登机桥
- 包含波兰航空博物馆的EPKC机场
- 直升机停机坪：EPKX（LPR基地）、H341（大学医院）、H326（JP2医院）和EPHK（Polinar）
- 克拉科夫市地标，包括整个老城区的定制模型
* q2 u- G3 W% S" w& f- 全新设计的地面布局
( N( M% ~! S8 [2 W- 新的垂直标志
- 新的货运大楼
- 新的所有灯光和灯光模型
$ L1 E2 j  b2 M5 _9 z- 新的汽车模型
- 新的静态飞机
- 新的地勤车辆
% D) H0 }5 I2 @1 l% K9 y- 新的所有技术基础设施
1 z8 r, @4 O) B+ N  Q5 E- 新的导航设备模型
9 d: D/ h+ h. r# d- 25号跑道进近处的新仓库
4 w$ F  n. D; @' E0 U0 l* i' A8 C- h- 塔台附近的新地形
- 审查并升级了所有纹理
- 最新的卫星图像
( m, G8 ]+ O& c# {! ]* X7 ?" h- 对网格进行了许多更改和编辑
9 \  b$ [; h# O5 ]$ K- 为MSFS2024进行了LOD优化
- 新的直升机停机坪：EPKX（LPR基地）、H341（大学医院）、H326（JP2医院）和EPHK（Polinar）
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