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[MSFS24] iniBuilds - Airbus A300-600R Premium/Compatible V1.0.4/V1.1.5

3ha088 发表于 2025-1-8 11:35:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Airbus A300-600R Premium/Compatible

  更新时间:2025-06-30

  发布公司:iniBuilds

  插件大小:3.11 GB/3.45 GB

  插件版本:V1.0.4/V1.1.5

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2024] 

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注意:您可以从iniBuilds网站或使用iniBuilds iniManager下载此飞机的涂装9 E4 |& K1 ~5 Y$ c& w: Y1 x
注意:文档位于“inibuilds-aircraft-a300-600\Resources\Documentation”

' P/ W  X5 V) a" n6 z3 P$ e, }4 ?) o6 w+ q0 N& O: a
在iniBuilds标志性的A300在MSFS2020上取得成功的基础上,很自豪能将iniBuilds A300-600R客机带到微软飞行模拟器2024上。这款传奇飞机已针对最新一代飞行模拟技术进行了重新定义,为终极经典客机冒险提供了新功能和优化的优质体验。以无与伦比的真实感探索航空世界——看看下面令人兴奋的新功能!$ A6 ~6 w5 H- |( x! D8 q. l

' o3 d/ P# u, X+ N特点:
" q# T# j( e- L& E6 R1 v- 详细的定制FMS,包括SID、STAR、SEC飞行计划、定制VNAV和LNAV、高度和速度限制和保持6 }( U$ ]* F7 `5 {0 d* c
- 增强的空气动力学:机身和发动机现在使用MSFS2024的技术来提高气流精度,尤其是在侧风中
/ m8 K, G& B6 i0 N- 改进的地面操纵:根据飞机重量更新了具有动态机轮变形的飞行模型。轮胎实际上会根据负载而变形,这反映了它们的高氮气压力6 i; M4 ~7 t6 A5 B/ t
- 阻力剖面调整:在所有飞行阶段重新调整阻力行为,改进襟翼和缝翼阻力,以实现更精确的进场操纵
& i" ?, U/ q3 @0 I; n* e) g" P- 发动机盖和挡块:现在通过EFB切换,在绕机检查过程中无需手动拆卸% t, l! x5 t1 q
- 模块化包装系统:使用MSFS2024的模块化系统重新构建,以实现更快的装载和更少的存储。更新的LOD可确保流畅的多人游戏性能
. {' {( W; e5 C4 B- GE&PW发动机,客机和货机型号,具有独特的系统和发动机声音,针对MSFS2024兼容性进行了调整+ N0 i' g5 I. e4 v1 d. j
- 改进的地面操纵:根据飞机重量更新了具有动态机轮变形的飞行模型。轮胎实际上会根据负载而变形,这反映了它们的高氮气压力7 V. {2 M, [4 i; R; }
- 新的交互点:绕机检查以检查磨损情况,并与MSFS2024的磨损系统进行交互! Q; i9 B  C/ a% {1 F) Y" y
- 交互式货舱门:在绕机检查过程中打开/关闭货舱门和发动机罩
+ Y) B# `# ^! P8 p2 ?/ |, [4 I1 _, i
MSFS2024艺术与声音
" L6 j" z. C6 M! }$ k8 R艺术:* @. X' F) T7 Y  R0 R
- 少数驾驶舱贴花的质量改进/ K) W6 v- E; {4 ^  O
- 动态连接客舱和负载模型,提高性能并减少GPU负载
% N' P  M& X+ c( V- 许多纹理被减少、优化和重新创建,没有细节损失,以提高MSFS2024的性能! J# f( \5 M0 y
- 车外和车内的灯都经过了彻底检修,为各种系统的用户提供了性能提升$ r" x6 k) K8 q! S
- 主轮和鼻轮上的轮胎现在对重量和压力的反应与现实世界中的轮胎一样
- n8 M# f/ f! A7 y' c- 为第一人称模式增加了可步行的货机楼梯
  d8 b$ \7 |5 o- 经过专业建模和纹理处理的飞机,呈现出令人惊叹的逼真外观
8 D9 K5 k/ ~; l$ u- j
0 x" \5 X+ h) k: y6 x& {声音( E3 g/ i) p' t% u7 a9 z4 Z
- 为MSFS2024兼容性所做的调整! {' F+ W4 X! \/ R% e( l
- 修复了一些没有声音的交互% A/ {& Z- I: w5 t' n) R
- 主声级调节
8 ~9 y" Q! G! `- 系统混音改进7 m7 A) {5 y+ O4 U- R8 b
- AI声音调整
9 |) r& B7 {0 ^' q' ?; m4 ]- 发动机起动混合变化
$ s4 D6 f( n( W9 I* x- 改进了内部系统的声音衰减
3 p3 {) c7 y+ m6 W: L- 改善发动机内部+外部混合
3 S  m8 L: c/ {; V7 J) I1 P' L- 从外部重新检测发动机后噪音& p' ?4 c1 A- T! `$ h  y! y& Y
- 改善了机翼后部内部的发动机噪音
5 s, O) x- I; o% b9 E- 新的地面滑行声音
7 Q+ k' D! F7 p/ X  X+ t* z+ d( o- 改善环境声音混合; M- K( F* n8 z* J3 j2 h7 j
* L6 O" q, g) M4 S8 c
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