[免费][FSX] Flight1 - ATR 72-500 支线客机 SP3

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　　ATR 72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客数提升至72人，油箱容量更大，航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架。

　　发展
# Z7 Q9 K/ i7 ~% a　　ATR-72是ATR-42的改良型号，机身加长4.5米，改用更大马力的引擎，增加约10%的燃料。ATR-72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。ATR系列的行李储存架设置在驾驶室与客舱之间，所以前方机门通常是用作装卸行李，而乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机，此型号并没有提供空气及电力功能的辅助动力系统（APU），而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置，让2号发动机可以在启动的状态下，不让螺旋桨旋转，仅担任电力和空气的供应。
* z+ z% n! |# ~
　　ATR公司曾计划发展ATR-82型，载客量提升为78人，速度提高至610公里／时，但计划于1996年终止计划。

/ M; y" Y- d! ?& [; ]# ^6 _0 }8 V4 W& E型号　　
ATR72 - 201 / 202 型
　　基本型，是该系列最先生产的型号，采用PW124B引擎。
　　
! U& @- E5 o# |' GATR72 - 211 / 212 型
5 P+ L% x0 M9 O5 P7 T　　200型的改进型，采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎，1992年开始交付。
. {* [2 i  ~" C+ L　　
8 v: i' `6 J1 s. }$ U% B* w& `, @# m& MATR72 - 212A 型 (ATR72-500)
* c* n5 H% u6 n) P* M　　211 / 212型的改进型，通称ATR72-500型，选用普惠PW127F螺旋桨引擎，而螺旋桨改为六桨叶均由全复合材料制造，是目前唯一仍投产的型号。

ATR72 - 600 型
　　2007年10月2日，ATR公司宣布将会研发ATR72-600型，采用PW127M引擎，同时改良驾驶舱仪器，把传统的电子仪器改为液晶屏幕显示器，增加了起飞重量，是500型的改良型号。
- s8 E/ D) D1 a5 n5 |( F8 A2 ~: n2 a

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