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AA-5B Tiger是一架美国全金属四座轻型飞机,于1974年首次生产,用于旅游和训练。
& u1 m. d% I9 l8 V- v这架飞机是AA-5旅行者的重新设计工作的结果,该重新设计工作产生了150马力的猎豹,它最初只不过是配备利康明O-360-A4K 180马力发动机的同一架飞机,巡航速度为139千牛。虎的总重量从2200磅(998公斤)增加到2400磅(1089公斤)。
' k- P! N4 J/ H( \' y7 e在1323架飞机交付后,非常成功的虎式设计于1979年停产。 o* e% B2 R, a
( z& A$ T7 F2 ^) I
特点:( g8 Q; r V# }) r* G! c7 l
- 8个涂装
4 {9 r8 ~' V0 R( z1 ?: N- 定制声音* _8 {, l! ?% j- ]
- 定制飞行动力学
, N! q/ A3 V0 h+ n; i. W- 可开启的门
( B7 f, `( |. O& S p2 h$ G9 Y- Free-Caster前轮: [) h6 I9 E( k) J0 A
- 高细节3D模型
0 y- E- H2 ~0 ^8 T5 H* d/ O) L- 4K和8K纹理的混合6 y/ X J& g/ J* F0 m$ v
- 全PBR材料
# V6 T# W, e- J0 P6 a( f5 I- MSFS体积灯
; B6 q' D# u8 s' [$ L( \- 动态注册
, r' k# q6 \8 \" f9 a- 定制选项# D9 w8 f. J8 E; r! d4 E
! q1 |: y/ r5 [9 T1 F& q3 L
定制(平板电脑):! V i) k+ F; t N/ u- \9 S
- 3种面板颜色* y8 F; \2 m" M0 T! e
- 隐藏/显示轮饰# a/ g: Z B* Y# I, q* X) k8 q
- 金属或涂漆螺旋桨圆锥体
* o5 f: b% {' l- 可选仪器针振动4 ~ [9 q! X9 x$ Z- T
- 可选面板振动
5 A$ {# w+ ^ f$ @( i9 v* S- WT-GNS530或PMS-GTN750(必须安装PMS GTN750) y; n$ w) G0 ~
- 保存状态以供定制选项3 r- r- T! K. ^0 R* H
5 n* N9 i6 l- L6 e- Y F" {) |仪表:; z' z' ?7 R1 c: C! _# u9 l; Y j
- 高度计& R6 R# X3 O" G" C' f
- M803时钟- _) c g- \) f* Q( j) [
- 姿态指示器6 c- P: p3 A0 Y0 h
- 空速指示器(MPH和旋钮)" r7 v) J$ k0 n/ M6 j$ ]; H5 b' k
- 转弯和打滑指示器& l3 r( ~7 H" ]3 ?2 j( c
- 垂直速度指示器
9 v2 s0 ~# k3 J3 K; H8 i- HSI VOR-1
5 y# o( ?! x# ?. E8 U) ?- CDI VOR-2% _ Q0 T* O* y( m9 v$ r+ F
- 自动测向仪(ADF)
8 I# Z" {% F; d6 d* c3 H& i- 磁罗盘7 s! W( C4 H4 b C; b* k: i
- Suction表' f0 N, Q) P3 k) x" ?% w
- 转速计$ {$ W+ K) y% \ r8 s
- 电流表
, N: i9 w% u; Q7 z8 c# R1 p$ i- 机油温度
, v# m" @9 m, O, W# g2 Q' x8 m- 机油压力
+ d! E% c9 g; ?7 Z- 燃油压力
' k8 e! E; `, g& e n8 O" `8 \4 Q- 燃油量指示器
8 ]. b- M- \+ V/ q9 S7 l# [. _- 化油器温度指示器
* \' l6 [( p- D/ E- 气缸头温度9 o8 g/ o9 L `+ m* g% R
+ o3 l; R! I# ]导航通信:
- z* _7 A# v+ u$ l- h- KMA-28音频面板
+ J8 m0 r \5 K: n0 x- Narco ADF-1407 b; f4 r% q, G) O2 d# E
- KFC-150自动驾驶仪$ z4 \; k6 G5 A8 U' u
- KX-155 TSO导航卫星1 ]/ D3 x, S8 z. ~* S- p
- KT-76A应答机- E, |* u4 u8 s, X- p
- WT-GNS530$ P3 M6 T% k: D. ^) Y$ s, A
- PMS-GTN7504 s$ `# G T' [# {' U6 j
: O7 C9 K2 K- W
安全元件:
0 z! p' n; \9 ]7 V+ \1 ~1 ~# v- 控制锁销
8 y9 Y0 l4 x B1 Z8 J3 `- 轮挡" r3 v. j k1 U
- 系紧装置3 t, r. E! S, {, H1 s
- 皮托管盖) `0 X% e/ k: W" F
- 发动机进气盖
0 S3 n% I! G' T* f, ]# S9 `& ?
: R! d4 ~9 o, {9 `# V# ] {: }8 @" P; J0 M8 w1 T
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