[MSFS] Cockspur - Embraer Phenom PH100 V1.0.5

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注意：文档位于“cockspur-aircraft-ph100\Resources\Documentation”文件夹中
1 e, {  v& H5 c& b% }注意：该飞机的设计是从冷舱状态起飞，如果您选择除了冷舱状态外的其他起动方式，无法保证飞行的完全功能
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V1.0.5更新：
0 W- V: m7 K- E: t9 F  E6 F4 i- 更新飞行模型以减少飘浮感
5 |" m- z9 Y" B- 全新的摄像机，包括默认的虚拟现实视图
8 M! w8 H" U  L9 i- 修正了速度刻度上的V速度显示问题
- 更正了加载提示信息
$ b! }& u9 s' L- 修复了LOD问题
" o5 S: `: V1 d" C- 添加了TO CONFIG按钮的功能
- 自动驾驶高度选择旋钮现在具有动态增量
- 更正了ELT开关的方向
- 现在，SAI仪表在夜间飞行时具有自动亮度调节
- 全新的G1000反射和指纹效果
, B. t/ T8 R- S- 油门上的TOGA按钮可点击
- 增加了外部GPU音效的音量
* W- ^- Y! }: d; }9 f! b( O" @! F- 调整了外部GPU音效的位置，更好地与实际GPU相符
- 更新了驾驶舱的许多纹理
* H0 s2 A- H$ Z$ J/ h- 修复了发动机点火在第二个阶段被卡住的问题
! Q+ p- K. _% k$ P- 修复了FADEC逻辑中的一个错误，在起飞滑行时使用静态空气温度作为发动机参考值，在飞行时使用气流温度，之前的逻辑是错误的，并会导致温度过高时推力突然下降，现在应该已经修复了这个问题
' [2 G% O* l/ q9 K, J  x- 根据主discord频道上James M的建议进行了调整，现在每个推力模式标记的位置及其下方都有一个区域，在这个区域内FADEC会指令完全额定推力（CRZ、CON/CLB等），因此，应该更容易实现完全额定推力，而不需要花费很长时间调整油门
- d6 b# i# V/ C6 P9 D7 `7 T- 使FADEC更加积极地达到推力目标，现在它比以前更不容易低于目标值，但在某些情况下也可能超过目标值
8 b* |* Q/ \9 I  {. F" K" h: V- 更新了Navigraph NXi插件
2 T& L- a; ]  A6 a# z& p: C! i. g- 更新了本地化
. u: M1 w7 o# N. k& s- 添加了游戏内的检查清单
5 d! W: n: j9 ~
PH100附加组件是专为微软飞行模拟器精心打造的扩展，提供对Phenom 100的细致再现。
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