[MSFS] Red Wing - Farman F.60 Goliath V0.1.2

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注意：如果飞行员模型挡住了您的视线，请尝试不同的涂装

V0.1.2：
1 O7 _" T0 a8 D4 I5 w/ }1 d- 修复涂装错误
# ~$ }$ \6 X6 c/ f; }: ?- 添加ARGENTINA涂装
- 添加COLOMBIA涂装
  S6 @  D, Q8 }! e0 _! z) ]$ w* s0 u- 添加比利时涂装
( f) m% ^. i8 c3 M8 b- 添加SGTA涂装
- 修复驾驶员外部显示
; K' a1 z" r# U8 k- 添加删除数据功能
- 修改RPM指针显示
+ \: a2 V) L1 p4 o& m2 n1 f- 修改增强剪贴板
- 修改手册0.1.2
; S4 }0 s, c8 R: l  B- 添加连续取邮区域
' _5 L! t. Q: P( ^5 ]8 C# r
+ M+ f1 U+ U! @  K& ?# r1918年，亨利-法尔曼（Henri FARMAN）设计了一款现代化的双翼飞机。
# l" N( L) g% EF.50 "歌利亚 "是一种轰炸机，可携带1000公斤炸弹，航程1500公里。
该机随后被改装为商用民用客机，并更名为F.60。
3 W2 k  k; t, Y3 c' }经过几次宣传飞行后，计划在Toussus le Noble和伦敦之间进行首次商业飞行。
5 z) W" ~$ W' H由于当时非军事飞行尚未获得批准，吕西安-博苏特罗和他的乘客都是前军事飞行员，身着适当的制服和任务命令。
. p  R+ p3 f0 o; k  E: ]" |/ C6 w去程飞行时间为2小时30分钟。
1919年4月3日，14名乘客被送至6200米（20341英尺）的高空。
1919年8月11日，一架F.60载着8名乘客和1吨设备从巴黎经卡萨布兰卡和摩加迪沙飞往库法（Koufa），距离塞内加尔圣路易斯以北180公里，飞行距离超过4500公里。
F.60型飞机在欧洲很快就得到了航空公司的青睐。
' X/ n0 q5 M1 Q" L2 J$ g- C9 K' `
特点：
  C8 ?3 b- v% A) U/ F- 4k PBR纹理
- 所有系统功能齐全
- 15个动画和脚本化的3D人物，包括飞行员、机械师、地面上的螺旋桨助手，使飞机栩栩如生
4 w* `9 w. ^; ~: ?6 d! y( `- 所有乘客都在飞机上或在外面等候
5 f& O+ I( s2 f) v- s- 每个乘客和3D元素的优化系统（L.O.D.），以提高FPS
& y1 n) ~8 \9 L- ?- 飞行员和机械师的FR和En声音，以及内部环境或维修期间的声音
3 H& J. P/ }5 X* u- 剪贴板允许装载/卸载、燃料和维修管理、损坏分析以及简化的中长途航线配置选择
. W5 Y. b* o0 A- 可自动运行所有飞行阶段检查单，包括本地化语音和剪贴板上的说教显示
# t  N# g; T3 {9 z! J9 p+ Z7 O- 欧洲和美国主要航线的地图可显示在CLipboard上，包括摩斯密码提醒
- REDWING损坏和维修概念，包括发动机着火、油、燃料、水、螺旋桨、机身接地环和起落架问题
) O7 u/ H# W7 A- f$ x- 故障、损坏和混合物的烟雾粒子效果和3D动画
4 f; S( u* s" ]$ B6 g$ Z3 j* s+ l- 带有启动和飞行辅助指示灯的易学模式
5 c' ]' @; j1 _7 H5 Y2 Y- b
" g  W/ j( e) F两种舱型：
4 [" X8 H6 R4 M# U- 可搭载12名乘客
4 ?# C9 d" Y8 b, P, ~- 货物和邮件运输
% i, C5 n/ O, {7 Y5 U- 机上邮件投放和邮件袋回收挂钩系统（与REDWING机场相匹配）
- 将所有仪表和内部元素翻译成法语或英语，包括可选择显示的变量（米、摄氏度、千克立方厘米-英尺、华氏度、磅/立方英寸）
2 W3 x) F7 f+ y4 W2 [  e- 详细的54页手册（英文）
- 5种涂装（3种乘客涂装和2种货物涂装）
% S4 C4 `2 k/ n$ T- j( [' y+ W# K

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