|
|
V1.0.3更新:
& y/ U( k2 E+ `/ P# B- 添加了Doi Inthanon峰顶" T; p9 c, X/ N+ w
- 添加了Pra Mahatat Noppamethanedon和Pra Mahatat Nopphonphusiri. A, V( k/ \4 d2 H9 G3 S* _
- 添加了P Mahatat停车场和直升机停机坪% d0 i4 T3 Y' B7 o
- 添加了泰国国家天文台) a( v1 j" N/ a1 R% s8 n. w
- 添加了新的ATC塔楼和办公室(正在建设中). V4 \& t7 U; s7 q5 D
- 添加了车辆停车位和道路,增加了机场周围的活动/ |# P, y; r o$ {
# }4 G7 V9 R& I/ `1 u" wV1.0.2更新:
; k* L* R+ `) ^$ P- 机场服务的微小修复,小型飞机现在应该有推力了. m* k7 c; _% w: m2 x. g
- 建筑物浮动的修复 `. A, l7 Q8 @
- 增加了皇宫的直升机停机坪
8 J, t4 `8 J$ R0 l7 y. m- 降低序列FLG灯光强度
' N6 a& ], w; c
, w" k$ O4 R3 S. o! O2 E5 rV1.0.1更新:0 [: t+ O4 f" U( `% k% i' r! S. M
- Wat Phra That Doi Suthep! F0 L" F6 B5 K0 u0 N+ l& r# D) M
- 清迈中央机场
) |9 S$ W7 f$ m8 r% c- 清迈体育场700周年纪念
0 _. K; Z: K, K; N: Z3 E- 清迈古城的细节和夜景灯光的提升8 E: d. z2 w: x2 ^3 F6 y6 K
- Tesco’s Lotus m) A3 {! X& c- ~6 e3 z( o3 B* G, f
- Big-C
/ S3 t4 k& f4 s3 a3 n9 o) V- 清迈国际会展中心# v" @1 i- ^. ?9 f2 g
+ a3 e r* t, j清迈国际机场(RTGS: Tha-akatsayan Chiangmai)(IATA:CNX,ICAO:VTCC)是服务于泰国清迈省首府清迈市的国际机场。该机场是连接泰国北部和世界其它地区的门户,目前是该国第四个最繁忙的机场。泰国机场公司负责该机场的管理。
/ U0 R8 T) I6 p; t7 v" j8 I2 N8 T |$ |, ?5 n3 [6 b8 b
该机场建设于1921年,最初名为素贴机场。+ }7 M. a6 S) {' s' l
2008年,由于抗议活动,素万那普机场暂时关闭,清迈成为中华航空公司台北-欧洲航班和瑞士国际航空公司新加坡-苏黎世航班的替代停靠站。2011年1月24日,该机场成为泰国亚航的二级枢纽。中国航空公司现在执飞定期航班。- N9 p5 @9 J- M$ m! ]- k1 [8 a) n
2014年,泰国机场对航站楼进行了升级,包括扩建大型飞机的停机坪,将运营时间延长至24/7(自2014年4月起生效),并扩大了国际到达大厅和国内出发大厅。截至2018年,有31家航空公司在CNX运营,为1100万名乘客、78210个航班和14612吨货物提供服务。
4 ?8 F5 R+ O! @- [/ Y! x' E该机场的海拔高度为316米(1037英尺)。它有一条18/36跑道,沥青表面尺寸为3100×45米(10171×148英尺)。有两个航站楼,一个供国内乘客使用,另一个供国际航班使用。+ |8 T K* g) R; i
+ h" a: R1 G9 m) ?) @) L特点:+ q) K* P& T- m' z5 l A* {* M* `
CNX/VTCC的定制场景对象:航站楼,41联队基地,清迈塔台,探戈广场博物馆,货物航站楼,新停车楼等
8 |! Y- B% L9 q2 y5 OCNX/VTCC的定制廊桥, 包括普通廊桥和玻璃廊桥6 q' W, v0 W ~% L l5 {: b& T
41联队基地、机库和特种作战部队、飞机和直升机3 L- I+ L4 s7 z2 q7 S5 h9 ^. v8 I# j" L
停机位号码和停机坪/滑行道/跑道标记(VDGS仅显示机位号/时间) m: L/ Q! G+ Z5 {
手工放置的滑行引导标志系统% _) f! v. N$ [
手工放置的滑行道和跑道照明系统。滑行道中心、滑行道边缘、跑道照明系统等
0 l! ]. I/ ^/ R ?全天/夜间照明
; x; v5 P" X4 h" @% o# G3 }机场周围的地面物体
( p( D8 p% [' w' J4 Z6 d- C% I! F4 Q* i% i1 a! x. c
}; V) {# Q, D7 _0 `0 }: d, n, v
|
|