[MSFS] Burning Blue Design - EGSR Earls Colne 英国厄尔斯科尔尼机场 V1.1.0

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注意：要删除静态的空中救护直升机，并添加一个可生成的直升机停机坪，请重命名以下文件
- C' l8 _$ ^7 r- burningbluedesign-airport-egsr-earls-colne\layout.json -> layout.json.nohelipad
9 I" A2 M0 d+ p6 E8 Z, j0 w- burningbluedesign-airport-egsr-earls-colne\layout.Helipad -> layout.json
* M' S9 ]& z) V+ r$ j5 g# x3 y" c- burningbluedesign-airport-egsr-earls-colne\scenery/world\scenery\egsr-earlscolne.bgl -> egsr-earlscolne.nohelipad
- burningbluedesign-airport-egsr-earls-colne\scenery\world\scenery\egsr-earlscolne.Helipad -> egsr-earlscolne.bgl

5 _! ^. p; \9 u" C( F9 I. o# ?) S# }厄尔斯-科尔尼机场是一个前皇家空军（RAF）驻地，位于英格兰埃塞克斯郡的厄尔斯-科尔尼。该机场建于1942年，是皇家空军在第二次世界大战期间扩张的一部分。它主要被用作战斗机飞行员的训练基地。
0 o: Y0 k2 Z0 w: Q# n  S该机场最初由皇家空军第11集团军战斗机司令部使用，该司令部负责伦敦和英格兰东南部的防御。来自全国各地的飞行员在厄尔斯-科尔尼接受训练，还有那些来自美国的飞行员，他们是由美国志愿者组成的老鹰中队的一部分。该机场还被英国皇家空军的第61号作战训练部队使用，该部队训练飞行员使用超豪华喷火战斗机和豪客飓风战斗机。
战后，厄尔斯-科尔尼机场被皇家空军短期用作飞机的储存和维修设施。然而，随着英国皇家空军的迅速复员，该机场在1946年被关闭并被出售。随后，该机场被一家私人公司买下，并被用于各种用途，包括作为工业区和电影和电视制作的地点。机场的一些建筑，如控制塔和机库，仍然存在，并被用于各种商业和工业用途。
近年来，人们一直在努力保护厄尔斯-科尔尼机场的历史，并纪念它在第二次世界大战期间发挥的作用。一群志愿者，即厄尔斯-科尔尼机场保护协会，一直在努力记录机场的历史，并为那些在那里服役的人创造一个永久的纪念碑。
; _+ Q! E) o- Z# ^今天，厄尔斯-科尔尼机场是英吉利飞行中心、英吉利战鸟以及埃塞克斯和赫特福德郡空中救护车的所在地。

特点：
  i0 \1 B5 S, ]- k8 ^: `- 超过80个定制的3D对象，每个都有完整的基于物理渲染（PBR）的纹理
' Z8 W+ S- \& s# v) a! ]- 基于2023年的布局，有精确的跑道、滑行道和定制的滑行标志
0 o/ n% ~, r) b+ p- 完整的夜间照明，包括跑道灯和精确的APAPI
: w4 C' U8 ]' f7 y0 x! ]- 动画机库门在夜间关闭（用滑行灯手动打开-停车点25）
- 完全自定义的风向标和动态动画的旗帜
* E& q( j$ @/ U  R5 y- 动画观众
7 b% V1 i. r, b- 在Earls Colne看到的真实的静态飞机
' b7 K1 v* t. m' X  Anglian Flight Centre Cessna 172 Skyhawk (G-ECAK)
7 P% q- Y1 C/ S7 J# s! I3 d  Anglian Flight Centre Robin HR200 (G-ECAP)
$ k- M% J: l+ B2 y  AT-6 Harvard IIA
/ r0 z8 J/ w2 |& G4 s: B% L& T  Essex & Herts Air Ambulance MD Helicopters MD-902 Explorer (G-EHEM)
- 福特游侠消防和救援卡车
1 J8 Z/ l8 v4 d. A- 高分辨率彩色校正的地面纹理
- 增强的当地环境，包括：
; V1 p: g/ h1 r3 ?$ }  R.A.F. and U.S.A.A.F. War Memorial
3 U9 V% ~0 D. `- e! P  The Essex 18 hole golf course and driving range
( K& m( ], d: c  Local industrial estate
  Luxury lodges

% W4 M+ K* q% ?& u' a4 Z4 A" D1 i

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