[MSFS] BlueMesh - Amphibious Ultralight Flying Boat 两栖超轻型飞机 V1.9.35

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一切始于1986年，当时北极星马达公司（Polaris Motors SRL），第一个超轻型滑翔机制造商，与充气船的领先制造商Lomac公司联手设计了北极星飞行充气船，这与我们今天所知道的刚性充气船相似。nn半刚性船以其卓越的航海品质和无可比拟的承载能力而闻名。 nn充气艇配方中固有的被动安全性（轻便、抗倾覆性）和半刚性船体的滑行性使其成为在最佳安全条件下登陆和起飞的理想选择，即使在波涛汹涌的海面上也是如此。
9 ]! Z3 V6 `9 x0 D
) n/ b# {! o. n6 K- ~) `规格：
# a2 c$ V& w' ]1 B9 \6 S空载重量：250公斤
' g2 _! R; Q% m& a) z2 c" }最大重量：450公斤
有效载荷：190公斤
船身长度 : 3.50米
总长度 : 3.75 米
停滞速度 : 45 km/h
最大速度 : 80 km/h
爬升率：4.5米/秒 (890英尺/分钟)
3 k  h: x" k1 l油箱：45L
9 d* z: F/ S0 @1 \机翼跨度 : 11.15米
, v4 r; o% h* p" `1 ?+ {5 D; C机翼面积 : 19 m2
6 G2 g, c' c* |0 J翼载荷: 20.7 kg/m2
飞行员: 1
- z# y& h. `2 `0 |+ L乘客: 1人

! w4 G6 ?, k. r3 B1 ^1 V特点：
全PBR高质量4K-2K纹理
& u1 w9 U' ?, ?+ f3 p4 G. {完整的工作驾驶舱
FPS友好
4种涂装
灵活的机翼
  i' [3 [/ M/ A6 z; k' G
& u$ l7 _  _5 U  G. `飞行模型：
水面上的适应性：实际上，在水面上起飞或降落是很难做到干净的，似乎用浮筒不会使飞机变慢。而且我们也没有这方面的参数
水舵和方向舵：水面上的方向盘直接是父级的，所以我们不能在飞行中删除方向盘的效果

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