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V0.1.6更新:
+ L: V: T/ j2 w) [3 G- 修正了几个本地化问题
( l2 R5 v) f) b" E) G- 为起动曲柄和曲柄盖添加了工具提示, ~6 D$ n0 `% N' k
- 现在可以使用自动完成功能完成着陆检查表
- r* I1 }# D5 K H* m% l- N25的俯仰指示器现在正确指示上升和下降
: b% I# @# b3 ^3 o+ ^; C& U- 修正了外部HUD空速表中颜色弧线的范围
, j8 ]8 m8 ?* Y! S9 R0 n* Z! M: S0 j' @
V0.1.3更新:* O! T# _1 U5 z9 Q8 d/ b; b# a
- 所有模型:浮标现在可以固定飞机的位置" a6 d+ m6 ~5 f/ |7 \5 {% g7 s
- 所有模型:VR控制器的操纵杆动作现在更平滑,不再敏感; e9 t' e; ^! W+ n U1 X, Z
- 所有模型:空气动力学改进, I/ b1 J0 v0 r9 Y; y& q/ A1 n! L
- 所有模型:适应性的核对清单
1 Z$ `8 ]/ H( E+ Z2 u0 S- 所有模型:HUD空速适应- _' X! a' w0 I9 X
- 机舱缩略图
$ Z2 a% O' {0 i+ ]+ n% _- 添加了机舱乘客视图
1 e5 }' j7 [: a. y- 更新了手册内容
: `! R% \* u: B8 A2 A3 _& d
8 x( x6 @, }) j% cV0.1.2更新:6 p- V; }' Z4 p0 P$ P
- 俄语(RU-RU)检查表的本地化更新1 K0 T0 K$ x4 W( B$ W
- 飞机不会像以前那样容易过度紧张
: C* b. T5 o$ X: [0 j, c0 @- 使用自动关机命令后,可以手动重新启动发动机1 Q5 T" p; }: |; h5 q6 ?! R; D3 g# d
- 发动机可以从寒冷和黑暗中启动2 D1 ^* Z: G" \; _
- 挡风玻璃上的结冰效果比以前更明显了2 x' M/ Y1 a+ V2 N* |- Z& F8 }
- 提高了一些飞机纹理的分辨率/质量
- e* w( b& q0 N- 修正了螺旋桨动画的明显差距
9 p: [' ]' z5 v) B- Plus Ultra中的仪表已被调暗,以使其在夜间更易读
1 \* [5 `# m6 |! s/ y- 调整了N25中VR摄像机的默认位置,使其不会夹在座椅中8 t5 `# P: Z+ r. L* U! }' X+ \2 A, |
- Plus Ultra中的俯仰和滚转指示器现在应该提供准确的指示: T; g0 @# S j7 A* r' D
- 飞机在空中启动时将直线和水平启动
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& W5 S# y/ L# \MSFS团队自豪地宣布Local Legends系列历史飞机的第三个版本:Do J Wal,这是德国航空公司 Dornier 的双引擎高翼飞艇。 J Wal(德语中的“鲸鱼”)在 1923 年推出后,凭借其独特的形式并展示了可靠性、耐用性和实用性,立即引起了世界的想象。在飞行初期,J Wal 很容易被选为许多突出的空中探险、高耐力的第一以及开创性的航空邮件和全球航线的首选飞机。 J Wals 横穿北极纬度,穿越海洋,穿越未测绘的热带雨林上空。它促成的一些最著名的旅程包括第一次西班牙到南美洲的跨大西洋航班、著名探险家罗尔德·阿蒙森的北极航班,以及多条早期航线的运营。! P* ]1 M. K6 T: ^, y
J Wal 采用金属结构,带有织物覆盖的机翼和控制表面,船体设计结合了独特的专利船尾,以提高水上稳定性,以及传统的尾翼。主翼跨度为 72 英尺 2 英寸,通过格子结构高出船体,并由连接到舷窗的支柱加固。 J Wal 由安装在主翼上方的机舱中的两个发动机提供动力,采用拖拉机-推进器配置。 J Wals 成对使用各种发动机,包括可产生高达 355 马力的劳斯莱斯 Eagle IX V-12、500 马力的 Napier Lion V 和高达 600 马力的 BMW V12x 等。
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! p$ q, E' d# Y$ d: H+ |根据发动机和飞机配置,J Wal 的巡航速度在 87 至 106 英里/小时之间,最高时速为 124 至 130 英里,航程为 497 至 621 英里。它以每分钟 300 英尺的速度爬升,服务上限在海拔 10,170 到 14,764 英尺之间。
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