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V1.5.1更新:1 K J# y& Y: J, x
- 未提供官方更新日志
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V1.3.0更新:, {+ P/ @' z6 V( r4 b5 f. v# Q0 a
- 几座新建模的建筑物和许多现有的建筑物进行了改造和重新构造
8 b/ ]* k1 }( w* g% c3 o- 从直升机停车场移除静态直升机,并将在下一次更新中包含在单独的包中
1 L6 q9 _" z' q! [. [8 T0 a- 改善整个区域的停车场和道路纹理和植被0 W- z7 j/ \; D* ?8 n9 U6 Y
- 在道路和栅栏上添加了更多标志元素' f9 c7 Z9 d3 T/ R" r. b1 \
{# S$ b) ^7 l/ \塔拉哈西国际机场(IATA:TLH,ICAO:KTLH,FAA LID:TLH)是一个城市拥有的机场,位于佛罗里达州莱昂县塔拉哈西市中心西南五英里处。它为佛罗里达州首府及其周边地区提供服务;它是佛罗里达州北部的主要机场之一,其他机场是彭萨科拉国际机场、西北佛罗里达海滩国际机场和杰克逊维尔国际机场。尽管它的名字,它还没有提供任何国际目的地的服务。7 f- I( E3 p1 N' x6 R0 V& ]
c* D& c4 |' ~该机场占地2485英亩,海拔81英尺。它有两条跑道。直升机作业一般仅限于18/36号跑道,或直接进入Million Air FBO停机坪区域。
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( r* J% E! _. w3 a, ?4 x/ f' `. G. X航站楼有两个大厅,A和B。达美航空使用B1和B3登机口,美国航空使用A1、A3和A5登机口。银色航空利用A4号门。美国联合航空公司在提供前往休斯顿-布什洲际机场的联合快线航班时使用B6号门,该航班已于2021年10月1日停止。
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该机场开始时是塔拉哈西市立机场,于1961年4月23日举行了仪式。美国国旗由第一次世界大战王牌飞行员、东方航空公司董事会主席埃迪-里肯巴克上尉赠送给塔拉哈西市。来自阿拉巴马州拉克堡的美国陆军飞机进行了一次空中表演。塔拉哈西市立机场取代了该市的第一个机场--戴尔-马布里机场,该机场于当年关闭。
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4 V" c3 p9 X, J4 Y从机场启用到20世纪80年代初,机场的主要跑道是18/36号跑道,这是一条6076英尺的跑道,有ILS进近,可以全天候进近,还有一条美国空军认证的高TACAN进近,供驻扎在巴拿马城附近廷德尔空军基地的空军飞机练习。9/27号跑道长4,000英尺,支持通用航空业务。到20世纪70年代,机场有东方航空公司、达美航空公司、国家航空公司和南方航空公司的定期航班,主要使用波音727、波音737和麦道DC-9飞机。
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到20世纪80年代,航站楼已经变得陈旧,6100英尺的跑道对于即将投入使用的波音757和波音767来说太短。9/27号跑道被改建为滑行道,并在南边修建了一条新的9/27号跑道,长8,003英尺,带有ILS。一个新的客运站就建在新跑道的北面。1989年12月3日,该市启用了价值3300万美元的航站楼,2000年2月20日,该航站楼被重新命名为伊万-门罗航站楼,以纪念塔拉哈西航空先驱伊万-门罗。6 b0 ]8 N& Z0 Z- ^" s
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特点: } i: h1 P# q( ]; D
完全手工制作的模型
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工作仪表着陆系统% y( T- K5 A: f1 e* m
改进的城市地标-TMH和CRMC的两个医院直升机停机坪
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