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注意：文档位于“iris-aircraft-tutor\Resources\Documentation”目录中) L2 I3 ^5 x( w: |" F8 {
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V2.4.0：8 L7 J5 h2 z2 @2 A
- 各种提升质量的修复1 H1 Z8 t/ }9 S1 U$ ]& I2 g
- 添加了D-ENZM涂装6 ?0 g2 `# E: z, [1 q- X" v
- 添加了G-MERF涂装3 e% G% O1 t: K9 M
' j% d, |- S" h
V2.3.7更新：
1 z8 o& L- Q/ |" N' }- 所有飞机--内部和外部模型都得到了修正，以消除驾驶舱内的"双飞机"错误
' \5 s. E0 l# h+ t+ z5 H- 所有飞机--完善了LODs以解决上述问题5 d+ f4 o4 S4 p( r+ ]
- 所有飞机--调整了引擎.cfg，允许在SU8上启动引擎5 i$ A$ y( X, v$ ^8 ]# R$ A" k1 l
- 所有飞机--为提高性能优化了纹理! P5 F3 e# u$ r K
, ]2 Z2 {$ K C( Y' U+ N, N& [& GV2.3.5更新：6 ?3 {, w; ]2 z& g- d- f3 t/ M
- 所有飞机--飞机现在在设置刹车的情况下保持全功率位置
s$ K8 H! q C. i( |- 所有飞机--发动机和转速杆的转速反应更加准确0 `. r+ {% M+ O
- 所有飞机--飞机更符合公布的性能数据
9 H7 L2 x$ S: u, \- 所有飞机--CoG和极限调整，使飞行更加平衡
$ L6 U! h* C ^) g- 所有飞机--NAV1音量现在可以控制NAV和COM屏幕的功率& Z3 D* h3 ?$ ^; J$ p3 }
- 所有飞机--照明，现在改进了在跑道或空中启动以外的飞行条件下对驾驶舱照明的控制
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' Y/ ~, C) G% u$ `; x4 U" M1 R作为皇家空军大学航空队（UAS）和空中体验飞行队（AEF）的宠儿，导师见证了英国航空训练团的许多学员经历了他们的第一次飞行，并向成为皇家空军的飞行人员迈进。1 V% g! Q1 D% g" p$ V1 B; v
, z. E: _3 D$ z2 n9 G- X( L
设计用于执行飞行员筛选、初级飞行训练（EFT）和特技飞行演习。坚固的起落架设计使该机即使在最恶劣的气候条件下也能完成严酷的训练。
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教练机宽敞的驾驶舱配备了飞行员和学生的两个并排座位，大型玻璃顶棚为机组人员提供了全方位的清晰视野，能够在白天或夜间执行VFR训练，在非结冰条件下执行IFR训练。主要的飞行控制和开关都集成在驾驶舱的右侧，用右手的操纵杆和左手的油门来驾驶飞机，这样就可以很容易地过渡到快速喷气机。
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( }' I% s; O4 v6 q6 z总的来说，Tutor是一架出色的训练飞机，对学生和教员来说都是一种飞行的乐趣。
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
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变色卡
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