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拉纳卡国际机场（IATA: LCA, ICAO: LCLK）是一个国际机场，位于塞浦路斯拉纳卡西南4公里（2.5英里）。拉纳卡国际机场是塞浦路斯的主要国际门户，是该国两个商业机场中最大的一个，另一个是位于该岛西南海岸的帕福斯国际机场。
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7 [3 F% w3 K6 r, g5 b拉纳卡机场是在1974年底土耳其于同年7月20日入侵塞浦路斯，迫使尼科西亚国际机场关闭后匆忙开发的。它的建造地点（靠近拉纳卡盐湖）在1930年代曾被用作机场，随后被英国军队用作军事设施。拉纳卡国际机场于1975年2月8日开业，只有有限的基础设施和一套预制的建筑，包括独立的出发和到达大厅。第一批使用新机场的航空公司是塞浦路斯航空公司，使用从英国米德兰公司租赁的Viscount 800飞机，以及奥林匹克航空公司，使用NAMC YS-11飞机。最初，拉纳卡国际机场的跑道对于喷气式飞机来说太短了。$ Q5 `6 y! y; x: Z) i& C5 f
0 ^, ]& t) q9 E$ {, t" Y业务. U3 H) Z! ]& T% E4 M
塞浦路斯作为主要旅游目的地的地位意味着航空运输量已经稳步上升到每年超过500万人次。这是该机场最初设计能力的两倍。由于这个原因，1998年进行了招标，以进一步发展机场并增加其容量。已经完成的扩建部分包括一个新的控制塔、消防站、跑道延长和额外的行政办公室。通过升级B4公路和完成A3高速公路，周围的道路网得到了改善。在新航站楼附近建造了一个新的交叉口。新航站楼建在老航站楼以西约500-700米（1600-2300英尺）的地方，毗邻新的控制塔，有新的停机坪和喷射通道。老航站楼计划被部分拆除并翻新为货运中心，目前被用作私人航站楼，供来访的国家元首、贵宾和私人飞机运营商使用。) V* G4 u; T/ q1 _
$ [; y0 |+ O- A, |; ^该机场的地理位置位于欧洲、非洲、俄罗斯和中东之间，有利于它成为这些地方之间的交通和飞行业务的航空枢纽。它目前拥有30多家航空公司的国内、区域和国际客运和货运服务。9 Q2 A* K! N3 b0 _! g5 v) K1 w& l- F
1 T" h9 n# L) [! L& o$ `特点：# G) B7 L& G: O$ e! p4 C/ P) m4 i% p
与FTX Global openLC Europe完全兼容
+ }8 e+ p% ~/ A" K; r2 I# h4 T1 j- J+ g航站楼和其他机场建筑的阴影和闭塞（纹理烘烤）效果
0 H4 q3 U% T8 k7 a按照SDK Prepad 3D的要求制作的地面多边形; M* n) A* q. ]7 m
停机坪的动态照明 " M+ F2 D/ L3 F! K4 @5 d3 m
视觉对接引导系统（VDGS）(SODE+GSX)
1 n( ]2 R$ D/ D( B高分辨率的地面纹理/自定义跑道纹理
_8 w* b9 J$ p4 _) T高分辨率的建筑纹理$ B8 r, W# @: }% y& |
动画化的SODE廊桥
3 Q, j4 }0 F% c( \8 j# R$ \: a周边地区的定制自动生成
8 N& q' c- Q2 ~! C2 Y7 ?, N海岸线上的自定义餐厅和酒店
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4 s9 ]/ x6 A$ ]9 X( }优秀的夜间效果) M& b1 Y7 o% Q) t& C. X
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