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增加了与地形雷达插件的兼容性
9 {/ [# i5 f/ y1 N; S" h2 ]+ g8 c, ~8 ]在ND上固定的EFIS MODE符号(位置、顺序、大小)
5 M' W% n/ R* U, n8 y$ p! c1 ~FPV符号,就像在真正的737NG一样% v6 I4 d1 w1 D
FPV 校准的水平飞行
) g) I% k) @8 }6 j' B6 ?FPV是在发射时关闭的,就像在现实中一样
) y# u' R1 j: IND模式画得更逼真(地图上没有CDI等)
4 y3 M: P: d4 |( VND:在MAP模式下,VOR和ADF符号画得很好5 M% Q. d8 `, ]1 E8 k: d8 s
ND:VOR和APP模式下不再有WPT等功能
* E4 c3 H# p* P6 D L8 F7 w) m1 oND:在VOR和APP模式下不再有飞行计划了' F, L$ ?, ?/ u" q' u
为外部ND覆盖图(地形雷达)添加了datarefs
6 _" s0 b; f& m" `1 ]8 g u( b7 mPFD:速度指示器的动画化,就像现实中的前几位数变化时的速度指示器一样
6 {. K* |+ y3 b: F% \% y2 cPFD: 襟翼速度BUG绘制现在
" T' t) I8 ^: S b, U1 _PFD:从x737FMC读取起落翼参考和速度(需要x737FMC 3.5版本)
2 S1 {) Y& P) o' ~: F, zEFIS CTRL: 修正了一些旋钮上的孔(3D对象)
6 B- q7 n' Z v7 Y* [6 \1 W1 l固定叠加显示在DU上/ X% c' w$ w4 ` G" X
增加的辅助燃料系统(全模拟)8 {8 |- @0 _5 l' P+ R5 M
在机长一侧增加了ACFUP
5 d' c1 h% k4 ~8 B6 Q修复了3D模型上的一些问题
$ Q1 ]! f9 j2 W, Z5 WMIP标牌上的固定襟翼回缩速度
2 @/ U7 d4 X- p) i: C5 ?修正了显示上缺少的小数点1 @( W- ?# |/ A' d, h
添加了CMD/CWS按钮的替代数据引用('被按下')2 |6 f/ q, I+ d7 b
固定的DU叠加(不再有黑边)- [3 S5 I* T3 E& ?7 u
修改了几个驾驶舱的声音) m# \9 V9 `. ^ @3 ^# A A7 c
6 @4 W1 Z# O. E; v! ~, O6 J5 o* d3 X% J" T/ R3 j
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