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标题: [X-Plane12/11] Flight Factor - B767 Professional Extended V1.6.24 [打印本页]

作者: 3ha088    时间: 2020-2-22 17:19
标题: [X-Plane12/11] Flight Factor - B767 Professional Extended V1.6.24
波音767专业扩展包包含4种767机型变体
1 r( k. u- B; @1 y3 P/ b. h- B767-200ER(普惠+通用电气发动机)3 f9 w1 N( n, m0 f* ?" @7 S& L* d
- B767-300ER(普惠+罗尔斯·罗伊斯+通用电气发动机), T3 C1 e1 J9 U8 M+ i
- B767-300F(普惠+通用电气+罗尔斯·罗伊斯发动机)
% Z% t8 {( s9 j' k+ ^- B767-200SF(货运型)
- f/ M; z+ ~; d2 B3 N& j% w& B7 Q* ~( `7 _  U" Q; R
波音767属于专业系列,这是X-Plane平台上最深入的客机模拟,没有之一!系统深度,飞行模拟最重要的维度,被提升至全新境界。7 l. @5 r4 N# m8 `# e8 I
  Q1 e% w' s- {8 e# P* B: j7 {
新功能:
- t4 f" [! m) N: d% j- 全面支持飞行中Navigraph航图
" U" Y' R6 g5 _4 Y4 m/ ?- 弹出式EFB,含检查单、选项、菜单、客舱广播等功能. i( V9 b' G  q+ K! r: }( I5 w
- 多种模式下的完整VR支持,包括原生模式及专属Flight Factor模式* ]& I1 N- V- x- z4 T; r

. o& P$ x/ ^, b( @9 V) i+ I灵活选项:. P; O- M! |$ o
- 高度灵活的架构:您自主选择配置
7 B( D: z" k7 r8 @; [; e- 多种航电仪表可选配置,含两种类型的FMC
# ]1 [/ d; f$ K' S- 可自行组合EICAS、EADI及EHSI显示! U  \1 q& u% U1 V2 {( G
- 包含真实767大部分可选配置
3 [/ {1 d3 H* P4 V/ s" [5 H2 p
  j4 d+ s7 E2 O+ U0 \0 x交互式检查单与"自动助手"专属功能:1 J: ]5 e8 j/ z2 \6 o4 ^9 t$ d
- 具备自动动作检测的完整电子交互检查单
) |8 O8 q0 y2 Q' m& t- 独创"助手"模式可自动执行所有操作,您只需核对项目
' w" c) n% x1 }- 提供教程,向用户展示操作时机与方法
& I& u+ \# B, ^, y
& M: m; G1 N: e3 w) L- m精良飞行模型:
  l8 R" k: e' k- }, x' V% |- 精准飞行模型,极度接近真实性能。经真实飞行员测试并适配至X-Plane4 b4 S* p) y. I2 g
- 根据实际货物与乘客载荷动态且可自定义的重心
1 I, o1 V: {9 B: T4 v6 K1 R6 \/ `1 u& \' E# d( J
功能完整的专业FMS与EFIS系统:, N1 F  H$ K! w
- 定制飞行管理计算机,与飞机其他系统集成# j- P1 r  q; n5 z
- 基于可更新数据库的定制LNAV终端程序逻辑
4 H/ R0 H, Y  L) S7 T! ~  h- VNAV管理的爬升与下降
' m( t  J: j) E) ]1 f% {4 Y( f% D- 最佳巡航性能及分段爬升计算
; Y& F3 |# W: {8 s! D4 @- 机长与副驾驶两套独立模拟仪表
8 p$ r& Q$ ?4 L' {! R- 两套独立模拟的EFIS(EADI/EHSI配置). }6 |% R; b( [5 w3 N, F8 q
- 双FMS系统,配备两个独立工作的CDU4 ?! i1 N( S9 E6 J
- 可用的仪表比较器4 W- `% I7 [) k
- 三套IRS与三套符号发生器系统,具备真实仪表源切换功能
& j; I* O5 N" w" N8 o' A" c& }- 双大气数据计算机,含自定义故障模式及信号源切换9 s/ i" V) Z% K  T: q. M
- 独立双导航与ILS接收机4 c* v( m1 Q. H) D. o* R2 G
- 真实惯性、无线电与GPS位置更新,可观察各系统个体误差
; l" {4 X: g; B) k8 r- 三通道自动驾驶,具备真实依赖关系: j1 N* d9 Y! L* ~
- 基于系统故障的降级运行的失效工作与失效被动自动着陆
; F! s2 c; u$ V4 c" y+ X$ G- 将Professional FlightPlanner X(或其他兼容程序)生成的航司航线直接载入FMC4 t' N. }* ?% p# d! T3 ?/ [0 e' D" L8 d
- FMC可在外部触摸屏或平板(针对Retina iPad优化)上使用! x1 G* \6 F) @) o; U
( U# p$ \3 n' Q
自定义系统与故障模型:
/ o: z" N$ s: w/ X0 L8 A- 对真实飞机几乎所有系统的详细深度模拟) c& R& p) }" j
- 自定义空气与压力系统  F* t3 T1 e# t$ m; c
- 包含所有交直流汇流条建模的电气系统,清晰展示各系统依赖的汇流条
. x+ h* w- ~" r. \& |( X! F1 b- 液压系统:正确操作时少量消耗液压油,错误使用时大量消耗
  x9 f7 z+ I6 V2 U- 多级自定义故障系统,超过200种X-Plane之外的故障类型. P# s* k, `8 E- {7 W
- 能够通过执行正确程序修复故障$ V, T  P/ v5 Z8 W- W
- 持久故障与维护系统。飞机磨损与误用状态会延续至下次飞行
( W  J# v0 N  ]# ^5 M- E6 L( |$ l( L' ]7 K& s8 `; o( H7 y4 M; g2 V
告警系统与雷达:; ^1 K2 S. ^" `: d$ Q. }7 C, o
- 功能完整的GPWS,具备真实飞机的所有模式3 o# y# @8 c2 o0 P5 M2 Z% E# Y
- 功能完整的地形雷达,配备自定义数据库(与真实飞机相同),具备前视告警系统等众多功能5 d" k9 }, `+ Z+ E+ V* X  U# z0 M4 Q
- 气象雷达模拟真实操作,包含俯仰与增益功能
9 R; U# a1 a8 O! a0 D* k& x- 地面杂波抑制、湍流探测及风切变预测
* C6 f7 L9 Y8 T2 A
2 i9 C+ I" b# _# d' n- a0 _3D建模:1 Z  Y" p4 V# i
- 基于波音提供的外部图纸的精确尺寸
/ }8 z0 \0 A3 _  |; [: l+ b- 高分辨率纹理的精细外部建模/ i: Y- T5 i" i: _( y' x, J( k& @
- 每个开关均可用的高分辨率3D驾驶舱1 [" U2 N& Q( G+ d; X
- 高细节空间降雨模拟* G7 C! _$ X) W0 s& w5 ^: O% T7 x
- 包含厨房区域的精细客舱图形
& n. J5 [+ M: K( u. E' ^5 S- 额外图形特性:驾驶舱与客舱真实工作的氧气面罩,随阳光动态响应的舷窗遮阳板等
8 \9 Q% P/ c( }2 r4 b5 e- 平滑精确的机翼弯曲' [& Z9 D' L4 u1 o7 ^

1 |8 X  g1 \. j2 w% [; `动态反射特效:
3 M4 m1 @5 M; o# _, s6 w' W3 b- 所有玻璃表面的多层动态反射+ b/ B8 f. f0 `  Y  e$ x
- 驾驶舱内反光金属与塑料材质& F/ f! L2 \2 T
- 光泽外观动态反射专属功能
! A2 C5 K; V  R! I* G7 x3 y- XP天气增强,如自定义风切变
1 E7 h, C/ h$ e- t3 W( @# v/ X/ Q6 e' I2 K
高级自定义音效:
2 H9 c7 n0 ?; s% k- BSS Studio专业音效包" [. M2 l: B# S8 n
- 数百种自定义音效  S% B3 E4 \7 U; ]$ p* r6 u
- 驾驶舱内自定义音效
3 e9 J7 Z1 n$ l: Z- 带独立音效的开关
" U. O3 ^. {- m. M; w' k5 {- 众多内外独立系统音效
  g' g9 P3 t* x, ?) V- 机场环境音效3 \" F7 J" |: `
- 客舱音效
6 |) D, \$ J( m9 }' x! R4 _6 G7 N- 3D立体声发动机音效系统
" r- F/ e6 K. ~  Z& N$ f4 i5 Z- 飞行中客舱广播
: \% L" ?6 v1 R% o( Q$ L" R/ ]- 与乘务组交互通信(报告配置错误及乘客舒适度问题)
0 ?* t$ r0 k5 {, P; H% V: C2 B: c" [, ^; d) b3 V2 y. m
屏幕菜单:7 Z/ x1 e7 l! v7 l, B2 m
- 从驾驶舱弹出的平板式菜单* F6 J) r4 z. W- C3 ~* U5 N
- 自定义页面用于加载/卸载燃油、货物与乘客,调整重心,呼叫后推及执行维护
7 U7 ]( R3 r! H% m0 o5 {4 p- 可自定义飞机:翼梢小翼、反射级别、机翼弯曲级别及其他可保存或设为默认的选项7 X0 d. u8 M  F. J; |
- 地面设备与舱门页面
! T" P! C0 a% E- 故障监控菜单
/ W& w+ R, w, P. g7 q( b
8 D" |. `- G* `/ i附加物体:* ~* k6 @" @8 |2 I( z* o
- 可工作的后推车,完全由摇杆控制8 l& \/ b2 O& h0 W1 X5 ]; s7 I
- 乘客摆渡车与客梯车,或可选登机桥配置(乘客可直接从廊桥登机)# @! U; m% L& I
- 加油车、除冰车、地面电源装置、地面气源装置,均可见且与飞机系统完全联动
6 v* g- r$ m! j* i% ]% N9 x+ N+ c- 其他地面设备  L0 p1 \1 K9 S. n& X
* S& J" j( w  d0 `: p  B7 a
涂装:' I- C/ v5 W3 A/ }- `- y& @
- 包含10种默认涂装:美国航空、法国航空、西捷航空、汉莎航空、英国航空、印尼鹰航、X-Airways、UPS货运、767 House、X-Airways货运9 @! k* H$ S$ E) W+ K0 E+ S( b
- 另有超过100种额外涂装可单独获取/ d; d( @) u: t! k( E# c  V1 x
* H: ^9 |. i3 v$ R
百度网盘:% K) b# k( w7 R* p+ y2 l
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