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标题: [MSFS24/20] RHD - Boeing B767-200/200ER V1.2.2 [打印本页]

作者: 3ha088    时间: 2025-5-21 11:24
标题: [MSFS24/20] RHD - Boeing B767-200/200ER V1.2.2
波音767系列标志着该制造商首次进军后来被称为"中型飞机市场"的领域。这款典型配置216个座位、采用双通道设计的宽体客机,是波音首次尝试双发宽体机型的力作,彻底改变了现代航空旅行的格局。
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在该系列所有衍生型号中,767-200最早投入商业运营,1982年9月由联合航空首飞。短短两年后,航程更远的-200ER型随即问世,其12,200公里的惊人航程已接近当代777和787的标准。1985年颁布的ETOPS新规(允许双发飞机在备降机场120分钟航程内执行跨洋飞行)进一步推动了767的成功,环球航空的767-200成为首架执行此类标准航班的飞机。6 e' j0 }& V" E+ I8 W8 ^  t

6 g  |8 O0 P& ^7 \) _# j4 \0 |如今标准版767-200已退出客运市场,延长航程版也仅剩少量客机在役。尽管大多数767-200系列飞机已退役或改装为货机,它仍是飞行模拟社区钟爱的经典机型。* s; N* Z9 l" w( E) ]& U

% w' }: P& W; J; V9 a6 [RHDSimulations为《微软模拟飞行2020》打造的767-200/200ER,从立项之初就瞄准新一代模拟飞行器的品质标准。
- k' }. n7 A; C5 T$ U1 H
( h( q% k$ P7 M  G特点:
# ?8 ?6 Z0 }& j% n# }- x3 C- 配备通用电气CF6发动机的767-200/200ER
0 f. A, H0 d1 X$ ^- 精细至毫米级的外部、驾驶舱及客舱建模
; W7 S  }8 _: @# U- 全机4K/8K PBR材质贴图
' N' ]/ [. T- t5 k; u! E- 飞控面、起落架组件及舱门的拟真动画
# I* B/ a& }3 ~2 \' F9 d- 动态柔和的机翼弯曲效果2 P# x& u8 H! g
- 驾驶舱侧窗、座椅、扶手及登机门等定制动画
5 \, l# Q# K8 }1 w0 m- 独立开发的-200与-200ER气动模型
) A6 H; F0 z) E$ \  Q0 q% G3 ^- 引擎、风噪、舱内环境音及各类动作的特制音效
! N' X) V# d5 P- 全新设计的PFD、MFD及EICAS界面(含发动机状态显示)8 y/ m) C+ {& |
- 简化的IRS系统与温度模拟功能1 P) F  T5 ^* k! S, C& K
- 真实燃油系统(含定制油量指示界面)
2 K' y  E- T+ i: u$ [- 动态驾驶舱照明系统0 t/ ]" m* K  |6 B1 H6 a' X
- 客舱配备可操作的乘务员控制面板(灯光调节)、可播放的电视屏幕、多款涂装定制娱乐系统,以及可切换的安全带/禁烟指示灯& u  u% j8 ]) d# h
- 发动机/APU尾气热霾、航迹云及翼尖涡流特效
9 F/ a9 @; i& M- 全新开发的决断高度指示器、发动机备用仪表及IRS模式选择界面
7 Z% P' X* a) C3 Q/ x4 m- 完美兼容MSFS地勤设备及GSX配置文件
2 W8 B0 |/ E) R/ w- \- 支持原生启动检查单功能
8 F" `  L% D4 G. p
# w& L3 C& q0 v: _7 y4 q" k, l涵盖六大洲的31款经典涂装:
% E" e% B, x4 P! \2 }9 }B767-200:- w; X/ M6 e9 R6 B# c4 t" s
- RHDSimulations3 I) {7 p* H! Y! e: d) e/ }' _
- 加拿大航空
4 Q: U1 e7 C5 z/ h- 美国航空0 k' b: ]* v$ A
- 全日空
/ G" A9 F* k1 e2 F; x7 _1 \1 j& L$ t* O- 波音出厂涂装
  y# @* v( _8 y/ |- 布拉森航空# A  g$ Q% U' O3 Z* S" S
- 以色列航空
4 d5 Z" f9 g4 K+ U$ N0 M0 r$ h- 日本航空
+ B  l: G5 R( a( M! g+ ^5 h, E3 V- "达美之魂"纪念涂装
" m* W+ G: K2 n- 环球航空
$ j: A6 \3 N  i% z7 e. t- 联合航空战舰灰涂装6 O: @! X  P8 p3 `' o' _
- 联合航空索尔·巴斯彩绘
1 X& ^  U6 O. R- 通用白色涂装
9 o" B5 z8 n, V( C0 x0 F" [7 \' x' C& @2 y  M$ q. g1 X" J, Z% i3 s
B767-200ER:
' U1 x! ^2 q9 G7 J2 r5 o- RHDSimulations" G2 k, F# I! ]( X* _
- 墨西哥航空' q, B/ d7 ?, ]
- 中国国际航空
/ I7 i' Y2 `7 s( `" r% |- 新西兰航空0 Y( g+ `: b# E4 q$ `6 [+ d
- 津巴布韦航空
3 b5 M0 t+ `8 U7 N# E- 美国航空, M) H6 d: n. q; v/ B. }
- 大陆航空# k) B2 ]8 C6 A- |. w: H+ v- ]
- 以色列航空4 X. q& E7 g6 z7 X/ b. A, S
- 埃塞俄比亚航空
/ J2 Z: j4 M. {' d. Q- 波兰航空
* B. m+ t) n9 x3 ^0 B5 c# I- 波利尼西亚航空
$ }  a9 [. |, J; [8 \" F* q- 北欧航空4 W- E& O; l, K6 L
- 南非航空
9 c5 e7 i* H- l, d- 汤姆森航空
- b' K! U7 ^9 M2 J% S- 全美航空黑色涂装
. }% a! ^0 P- u' p% J; p% N- 全美航空白色涂装9 `+ J1 E$ ~! g& i) T& R
- 瓦力格航空
( }: _" n& ?' y! r& {  E# w! U/ u- 通用白色涂装2 N& ~$ `7 [2 h- Y

6 d4 ^8 ]- u. i1 H+ f" X7 N0 C百度网盘:
6 J; w' \) F8 c( q- v[pan=https://pan.baidu.com/s/13eAPOaANVBuIpTVlrLv5gg]2oxv|0[/pan]




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