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标题: [MSFS24] Sky Simulations - McDonnell Douglas DC-9 V3.1.0 [打印本页]
作者: 3ha088    时间: 2025-1-28 09:34
标题: [MSFS24] Sky Simulations - McDonnell Douglas DC-9 V3.1.0
飞机：
  Z. r1 @3 p. G0 w: I- z) a- 飞机的尖端复制品# r  Q9 H" K3 J2 F( O" u, r
- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30: J3 n( `! ^9 F$ c! k2 |
- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理
! d, i- x. o6 O- MSFS 2020 原生结冰效果
" b. B3 f6 Q; ~1 @- MSFS 2020 原生贴花
1 j/ D4 ^, R; Z' ?9 x- 动态可变形机翼
4 F! ]" m* J! g( Z& R0 L- K- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画
; `6 v  \7 N1 T: U8 E- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据1 ?% ~! m9 ?* a. N
- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）
# M" ^8 A( {/ _) B( I. o$ }9 k" j- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵
. x, o+ J. E' P' [1 {8 W4 E- 飞机的每一个细节都精确建模
1 r4 A3 m) h' q# @- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口9 b# l1 x) _" @: P
- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）6 |* H  T: {; p7 U9 q4 C3 b$ Y
- 地面支援设备空气启动* |$ u8 t' F' ]( j" x" T

5 }9 e" x5 @) t3 i5 O$ N虚拟驾驶舱：9 i2 a4 ~: x4 x" l; Q
- 精确设计的虚拟驾驶舱
0 _7 G/ B/ R. w! X$ ]$ Z9 j- 高清晰度驾驶舱纹理7 \, S6 e- u( J: c% B7 P. b. s5 D. S
- 3D 仪表9 y! F( a" ?) ^; n+ J
- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱
* R( s: W9 H) _7 H$ d* F- 整合式照明。
4 q! P. w6 q( z5 z4 N. i: E8 S7 g- 3 种不同的泛光照明效果
; |! ]9 I  Q1 A0 u7 o1 S- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯& \, A& x) Y1 C8 J5 Y: ?
- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化
8 i0 Q8 F) G0 D: f- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的0 {% W5 \$ h- t; h0 ^( o5 Q
- 完全建模的乘客舱和/或货舱$ _* k( z& e7 A0 N: r& W7 L
- 舱内照明带有相应的控制
2 T, t2 ?9 T+ J6 k" l, Z- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画7 v( D9 [2 ^/ E- Y
- 动画化的主/服务出口门和货舱门
& K' ?) d! p* x5 h" U3 Y8 _1 Z- 可移动的遮阳板' M0 z. z5 }. w% b
- 透明和反射式窗户) g. N& q: i: e5 b5 x* M1 U* y
- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果
& w9 E( R( x$ V. S! \1 f- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动* D$ p" a5 m& K; I3 R) a' r6 V. |9 E
+ F6 O8 _  K) p* W1 t* I
飞行动力学：% @" l; V/ i/ o$ ~- b. p0 z
- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册% E$ T. s( I6 A! e
- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠
1 E9 O3 n/ `7 b4 d8 C- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册
% q# m! q8 z6 M% J0 U, w6 {' V( Q' b
声音：
4 k( D3 @( u' t" ]- 增强的发动机声音3 O* n, }/ [% x% m8 Y% o: ^6 n
- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性& w8 ?+ w) ~9 a9 K; M$ [  V
- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外# f4 \" s4 _, U" d0 n
- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音7 ~$ D- x9 A1 R! A. x1 C
- 起飞配置和警告声音3 B: o5 Y4 j* e* _/ b3 B' t; u
6 _, H/ _" g0 U: [0 p. I
高保真飞机系统6 P) t* r& [4 z5 y
空调和压力系统：9 m5 N6 V! z  {5 N# r
- 完全模拟的空调系统
- Z9 G: u; ]* Q' I- 驾驶舱和客舱温度控制4 S% |* `6 M+ N2 }
- 完全模拟的压力系统# `3 U% Z$ n% v6 p9 g$ r

. c: j# q$ d4 I, F. t辅助动力装置（APU）：1 ]  p4 k5 P3 J: E" U, N
- 完全操作的辅助动力装置( t: h& X0 }9 \/ l$ b
- 真实的启动和关闭程序& v' v: M& w+ e' E0 e! H) ]  c

5 h4 X- [$ C0 _燃油：
4 t2 I. ]! h* d- 完全操作的燃油系统
8 ?3 m. A& ]' G: A- 真实的燃油装载和消耗调度. y6 @" R1 o) {; ?2 T( o  x% i3 k, M: M

8 ]. |" J. i; W5 {9 i电气：
# V2 G( e, d7 j# Y- F- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统! S0 z( c# d$ a7 V/ a7 Q% h8 M) \
- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）' Q2 k! {/ ~& F0 y5 f* ?
- 操作地面电源
# r, u, P  ~  _4 a% |. [4 Z- S# G5 J3 K, Y" j
液压系统：4 y! D$ \2 k$ |3 z) g. H  w
- 完全模拟的液压系统
3 Z" \9 p3 E! Y. ]- M- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵0 s9 v5 o( j, M0 C% R6 d: r- W  b
- 电动备份系统
/ ]) {. {# C3 ~* H! X- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数# X$ x3 N- [# s

' m/ R  j: i' }& ^. ^2 F* ]结冰保护：: A! Q. n! h; H+ K
- 完全操作的防冰系统
5 W4 S6 f% T: B$ J- [5 l; j. g1 X4 h" g! x0 _0 e
灭火保护：
: A, i, C6 u' t) ~; H7 x# G* d- 完全操作的灭火系统
7 t1 r) j& @" w' ~/ Y7 t) H6 h4 O, r, r
自动飞行：
% V$ w& {, C+ @( ]$ G' g$ B- 多种自动驾驶模式2 e. f4 j9 }, y4 Z$ D
- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持
8 q3 b6 R' }2 Y. p0 A- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道
$ g7 Q* N" g2 c% _. Y1 D! X4 w$ l* H7 |
杂项：
( `- V  w" m9 Y) x" P- 飞行操作手册
6 k/ T: r; I& l1 o- 检查单 PDF$ x' h3 m) h6 _
- 速度 PDF& B  W. c- H) y0 r/ a+ I
- 多种室内外摄像头预设! z: @3 e; w. F8 O4 q& e
- MSFS 原生和交互式检查单% n5 H2 W1 ^; b- Z

" A- L; Q; G3 O7 s文件：
, |4 @' ]. {0 \2 x由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：
0 X* R; I  A; _: K1 D, Z/ ~- 飞行计划（与 simbrief 兼容）
) Z" {; `& d+ C7 T- 重量和平衡2 Y9 {) t% K# y# o3 l8 R
- 门控制& `" }9 @! ?+ G* P/ d( r
- 设置
$ L) G# n6 N; ]3 h. s+ B/ z, H
123网盘   下载点数：5 点    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
  提取码：OfNA
( v+ k  \3 g6 ^8 m/ p; F
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  提取码：eo3d




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