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标题:
[X-Plane12] SSG - Boeing B747-800 改进版 V1.9.1
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作者:
3ha088
时间:
2024-10-23 08:38
标题:
[X-Plane12] SSG - Boeing B747-800 改进版 V1.9.1
特点：
7 i9 P/ G) [1 w" Q/ T' `$ H
- 新的货机模型，可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问，
* P8 q' L2 L+ A% C
- 新加入SASL3
/ H" Y/ ~2 r( C: ^5 I
- 梦想引擎构建0316，确保声音在XP 11.50中工作
9 o% @4 \3 Q$ \- C5 r
- 新的 README 文件
8 S9 J- p2 R* M3 ^3 B/ q
- 新的备用磁力罗盘，以真实飞机上的罗盘为模型
: O. W; Z3 Q! w2 k
- 更加逼真的发动机风扇升温/降温动画
, ?' t Z7 H+ g4 }9 y
- 现在实现了发动机风扇风车效果
% F, N- {* |" o g; d% j( y
- 高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计，以符合真实飞机的要求
; X4 M. a+ P( H% U4 ~
- 增强了各种外部模型和纹理，并修正和增加了细节（如APU尾锥区域周围的铆钉）
* c$ O ]8 O) r/ d# f: m
- 2架新的波音飞机
+ `5 I( J8 x6 p* ] u$ R _- p2 C
- 新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸
% h, ?7 s8 I# \: k! C4 h
- 在VR中改进了轭的处理方式
+ s" V0 c$ k- |, w4 a9 X: N
- 座舱门现在可以向内打开，就像真实的飞机一样
5 a% [5 g* [/ P$ z. v; J/ j2 C8 {
- 偏航阻尼器开关现在分为上下两部分，并附有相关的EICAS信息
( k5 d: F1 }& z7 F
- 通讯电台现在有8.33千赫的间隔，允许将频率调到小数点后三位数（如118.015）
; Z: N" K. b1 k4 A5 W7 r3 [ r6 T
- 改进了ATC转发器代码的输入，使之更加逼真
; q4 k5 r& I0 S# {. o; J2 S
- GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施
1 U( Q0 D$ j7 a$ b! g4 C8 `
- 综合进场导航（IAN）进场（RNAV、VOR、LOC）也已实施
- z2 Y. T: n0 g3 g+ @7 f L, @, a
- 推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目
& _* m s9 E9 [9 M6 V
- 现在在ND上选择SIDs和STARs时，会以白色虚线的形式预览，就像在真实飞机上一样
* J7 n' q& W% t/ b) w$ |
- VOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式
$ i; J* ]# _2 V$ X
- 现在可以输入任何有效的VOR频率
8 h5 A1 ]$ f/ O" y2 {) r* i
- FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入
- g p9 X* g- Q9 ^
- 过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度，但以后可以手动更改
0 @" Q# t, j; N3 K+ L7 ?# p
- 进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算
# `" q1 V: z' [/ X
- 如果没有安装AIRAC导航数据库，FMC将在刮擦板上显示一条信息
# s t5 \, p9 T* l; k
- 中央基座CDU现在有一个屏幕，上面有菜单选择的示例，但其功能在这个版本中没有实现
6 z$ g: i; _. V$ N
- 在没有交流电源的情况下，改进了大副的显示器的电气隔离
, j7 q3 e! J l* E
- 改进了最小高度逻辑
' I% f: c" v8 c# o* C. M3 ~/ M3 J
- 执行飞行甲板门开关
. ?5 M7 ~( @" p/ P
- 改善液压系统逻辑
: t$ d- e* K$ |3 V
- 改进了高度警报逻辑
a$ S) D% [1 [# m( U
- 自动刹车设置调整
, Z3 `( r8 A% h% o! C7 t
- 平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量
) o) {, Y, x% D* H
" _8 _( D- M: F
错误修复：
) z" ?, Q3 ^% d3 A
- 修正或删除了一些EICAS的信息
" u1 p4 b# k7 w- e' Z
- APU现在需要电池电源开启才能启动
+ T, f; _4 L) J1 m Q/ U& `
- 现在您可以添加一个机场作为航点，在这种情况下，ND会从出发机场到到达机场画一条航线
& w* Y ?8 y( r$ l C0 a# _: y
- 有时在 LEGS 页面中，停留航点没有显示 HOLD，现在已经修正
' h+ n) L0 f8 ~. X' E9 Y) \
- 着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫
$ U! \3 z2 B' o1 M
- 移除THRUST LIM页面的CLB3设置，因为它不适用
1 e! F# v9 `$ W: ~: H# c( h @
- 在高加速期间，不再超过所选速度
# r. q {! b. j
- DEL键现在可以在正确的CDU中使用
" g( ^" d5 p8 E8 ~- x# Z
- 修正了FMC似乎被冻结的问题，这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活"，EXEC键的灯没有亮
0 c$ d3 m+ m L, O. T
- 在SIDs/STARs中，没有更多的三角形，而圆形应该是
8 J7 H- D5 x9 z" O; |' r" P
- MCP高度不再被绕过（除了在Glideslope模式下）
: a8 X8 x2 I$ K+ t( t9 d: b, D7 t
- 修正了有时选定的SID会被删除的错误
* j, C! \( z& d7 c! J
6 G& W4 _; \3 }8 T8 i
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