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标题: [MSFS] COWS - Diamond DA42 Series V1.2.8 [打印本页]
作者: 3ha088    时间: 2024-2-18 08:51
标题: [MSFS] COWS - Diamond DA42 Series V1.2.8
Cows DA42标志着终极多发动机体验的首次亮相。DA42系列具备不可思议的飞行模型、定制复杂的数字系统、震撼人心的音效和华丽的视觉模型。这款飞机经过精心设计，以帮助学生练习关键程序和机动。对于娱乐模拟飞行玩家来说，它提供了极致的跨国飞行体验，享受全景视野和易于驾驶的动力学。" p9 V4 H# O9 j! m5 W4 _2 m

9 z" I( ?# m9 R- E0 E, h此套件包括DA42-VI和DA42-TDI两种变体。
1 @9 g0 D/ f/ e. [
8 ]: N( p5 q: x+ l! E视觉模型：
; @- X9 a8 e) h+ SDA42系列设定了高保真度视觉模型的标准。通过成千上万张来自一架本地DA42的参考照片和扫描重现，每颗螺栓在3D和纹理制作过程中都被账务。结合MSFS渲染引擎的强大性能，这架飞机在任何角度都看起来美轮美奂。( `! Z5 s% O( F6 [) B8 A# U) K
- 经过光照烘烤的照片级真实反射和射线追踪阴影和照明纹理0 [$ M9 S# n% E; E
- 具有真实外观的模型，匹配各种角度的数百张照片
, m( u* P& _$ x, L- 复杂的内部模型，显示适度和明显磨损
4 b( ?5 ?6 F# J4 n. Q- 内饰提供黑色面板和标准灰色装饰两种选择% A% i8 v& O# x% R9 W: h
- 精细逼真的照片覆盖层，实现惊人的真实纹理+ b- I- P2 R+ h% g$ B
- 所有标牌均根据钻石维护手册获得并放置
( s* D7 g7 m  x& \1 r- 外部具有与参考DA42匹配的适度到明显的污垢/磨损- p# H, Q9 `. H
- 玻璃纤维划痕4 j9 r4 W( T: v* E' O
- TKS泄漏5 ~& Z) P3 |3 \9 E1 L& v
( @# }  n& ]- V. F
飞行模型：7 V$ }$ r" M$ P7 B$ W2 s
经过DA42学员和飞行教官的亲身测试，飞行模型忠实地再现了真实飞机在各个飞行阶段的性能，包括单发机动和发动机性能。你会感觉像是从电脑上直接驾驶真正的DA42一样。
) [( o, f/ c2 A1 O- 经过1500小时的 DA42飞行员、学员和教官测试，实现了准确的性能和操纵# j, i8 u1 ?& S1 o' z
- 定制的飞行控制动画，显示相应的修正力和可变升降舵后挡板6 A) e* Q  o( C; A6 s. S
- 放起落架时的微小颠簸和着陆减速+ l( c: Y! W9 d9 I- Q( I) T, @6 U
- 地面电源运行时的飞机震动, P$ E7 `) o4 m3 r

. E, x1 E/ ?4 n: u系统:5 u8 K  i1 n( ~! l* J+ I- d
DA42系列的驾驶舱配备了一套定制系统，全面覆盖了飞机的所有功能，你在模拟器中加载飞机的那一刻，就会感觉它犹如家一般。- N5 L1 T, V: L! P4 W- {
- 准确的电气系统，带有断路器和定制交流发电机电压模拟: ?" X/ q- q1 f# s; S
- 定制备用飞行仪表. }' i8 @! h  m
- 防冰系统，具有重量和功能性失速加热
  v; i+ g$ E! ?, W- 具有状态保存和重力紧急展开的定制起落架液压系统模拟
  X* j; }- }; ^6 |% _3 R- 定制的照明系统，可以温暖并根据系统电压做出反应; U6 G' x0 ~7 y% g0 O0 U7 i
- 定制偏航阻尼器和对原生Asobo系统的多个修复
- {* M( M6 c' n: ~1 N+ X- 发动机损坏、状态保存和随机故障（稍后推出）
5 u* S5 C* _8 k/ B$ n1 f
$ y6 |2 p' m6 ?5 R) t音效：
3 }% O/ h/ d7 t3 g" `6 A4 j; dDA42系列为你的耳朵带来了强大的音效体验。通过从现实世界的各种培训活动中获得的音频，感受引擎、风和地面滚动的令人印象深刻的动态音效。然后根据你在驾驶舱内做出的决策，听取与螺旋桨角度、燃油流量和速度相关的音效。" e; v+ M# J  x6 r0 @- Q* t% p
- 开发者来自FBW A32NX、FlightFX vision jet和其他项目的声音创作者6 m5 v2 Q% A: S( I: m4 u, r6 J
- 音效模拟根据系统实现，例如液压驱动器3 V/ `; ^7 c4 b
- 动态引擎、风和地面滚动的音效, z! g( r. Y9 `! a! L  h' E
- 引擎声音根据螺旋桨调度、燃油流量和速度而有所不同. b9 i; f* L# t3 X1 |
- 动态风声，在侧滑时吼叫声和装置和襟翼产生的阻力声音
3 p* G; N. d( b1 l' {: J- 声音来源于第一方来源，本地DA42& f: f' T  i7 |$ n/ B3 N3 }
- 耳机模拟
8 k/ q9 ^7 z( r5 N, J$ O! ?
- d2 t4 @1 \4 j; s; M百度网盘：
# ^6 s# ~) [  ]7 g[pan=https://pan.baidu.com/s/1u3YCtT5C50cvQBQrhD6URg]8g8s|0[/pan]



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