FSXChina模拟飞行
标题:
[MSFS] Just Flight - Fokker F28 Professional V0.2.2/V2.2.0
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作者:
3ha088
时间:
2023-7-16 03:17
标题:
[MSFS] Just Flight - Fokker F28 Professional V0.2.2/V2.2.0
注意：解压缩后请查看README.txt！即使您使用过此飞机的先前版本，请再次按照激活流程进行操作
$ a3 Y: ~/ C7 U. G$ r# ]
) m/ a$ D5 I2 k- X
继他们在微软模拟飞行模拟中获奖的146专业版之后，Just Flight的内部团队通过对世界上一架真实飞机ex-PH-CHN进行全面的现场研究，开发了这款高度真实的F28地区喷气机模拟游戏，该飞机位于AM&TS（Curio）Woensdrecht。
0 ?+ A) y5 S% x- w8 s
Just Flight很高兴为您带来F28的所有四个生产变种：从Mk 1000到Mk 4000。F28 Mk 1000于1962年公布，1967年首飞，1969年进入航空公司服务。20世纪70年代推出了Mk 2000、3000和4000等型号，其特点是机身长度和翼展的增加。生产于1987年。该机型证明非常受欢迎，并在世界各地进入航空公司服务，其中一小部分军用运营商仍然在2020年代中期飞行该型号。
; S2 R. u) `8 y
Just Flight的F28专业版采用了极其详细的模型，具备4K和8K纹理，以实现最高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客、服务和货舱门，以及独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车。
5 W) A5 a" }: j# w+ O6 W: E/ T
驾驶舱内模拟了机长、副驾驶和跳座位位置，并且每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的。高度详细且易于操作的客舱和厨房包括完全交互的前厨房控制装置，用于门操作、舱内灯光、舱内到驾驶舱的通话、舱内温度甚至音乐系统！
, f) k$ s9 ~9 e* K
该飞机具备基于真实世界FCOM的复杂自定义编码系统，包括液压、电气、燃油和压力系统。根据大量参考照片进行磨损和撕裂处理，并配备3D Wwise音效设置提供真实的驾驶舱环境，而每个变种的高度逼真的飞行动力学则完善了身临其境的体验。
) f1 G" F3 h2 _( j: z8 [
+ z% ?9 ?) E& f' ~' i [( `
模型：
' [3 Z5 V6 k! l, h# E2 K8 k& `6 F# D
包含了F28 Fellowship的四个变种：
, N7 Q" s- b% @1 |. ^# T3 K) S* g
- Mk 1000
2 Q8 a/ p4 @: H* a+ n1 g4 K
- Mk 2000
* [9 e E$ E9 o
- Mk 3000
- [* |! Q9 H$ h
- Mk 4000
; P" b" _8 u7 J4 f9 M& I% R M
使用真实世界飞机的计划和对真实飞机（位于AM&TS（Curio）Woensdrecht的ex-PH-CHN）的全面摄影进行精确建模
. {; ?2 B8 ^9 }+ Z- x2 c9 i
逼真的动画，包括所有乘客、服务和货舱门，可以配置的客舱门，控制面和机制，独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车
9 Y& o6 M- L! f. l4 c2 p( k
使用4K和8K纹理以获得最高可能的纹理清晰度，使用标签以获得高分辨率文本
5 B- W) E2 f+ H! c
完全支持MSFS的视觉结冰效果和地面服务支持
! D) q- X- L. x5 V+ G8 K) i& K
根据实际飞机找到的标签和标牌进行真实感设计
y$ c# w# o. ~3 a% s$ |
逼真的动态机翼弯曲
4 d* A" R- P$ d1 v8 {* o
定制地面设备（GPU、锥形物和挡轮）
- x z, n% n7 \" u
可选的发动机降噪套件
) p( }2 I- [' }( X1 w
可选的HF天线
5 m1 L8 S' o) f
针对每个F28变种进行了详细的外部模型定制
+ u3 w: N+ R: _
针对每个F28变种进行了详细的客舱和厨房定制，包括功能齐全的前厨房控制装置
* O1 I& i2 N+ d4 R7 b0 Z8 }
' J" \0 A& B! \3 l! }1 Y
驾驶舱：
* j7 F5 o& x, N" L. S
机长、副驾驶和跳座位位置的模型化，每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的
( v k( r& H) B. l
一个真正的3D驾驶舱环境，包括精确建模的安全带和螺丝头 - 每个仪表都是完全以3D构建的，具有流畅的动画效果
. X H: o( d9 a& K* W
真实的仪表和导航设备，包括RMI（VOR / ADF）和HSI
1 W. F' ~: I' |$ O% [3 e6 Y) a1 l
逼真的自动驾驶系统，包括俯仰、横滚、高度和IAS保持模式，以及可以与MSFS飞行计划链接的导航保持模式
- S% v7 w1 a3 r8 |: b4 q# Q# E+ I/ n
GNS530 GPS导航选项
8 D& x2 G |% q. j
驾驶舱纹理根据实际飞机中拍摄的参考照片显示磨损和撕裂，以创造出真实的环境
& Q' V3 P) B) i: E; r$ t3 N) s
飞机配置系统，可让您在“冷启动”、“转场”或“准备起飞”之间进行选择
; t ~0 I9 }$ }6 H- q' a% S; W% {8 I
已添加许多功能以提高可用性，例如隐藏控制杆以更好地观察仪表和预设的倾斜视图，用于顶棚和中央底座
* U! @5 \2 A' J( g% S& q D! W- X
平板电脑电子飞行包，用于控制各种飞机状态和选项，并检查飞机和飞行信息，包括完整的Navigraph和simBrief集成
' y" K' N" b8 n4 I4 U4 J& s
根据最新的MSFS标准开发，包括直观易用的控制旋钮、多位置开关和杆子
# X# y7 f! l* S& N3 u8 ~' ]9 L
与MSFS的VR模式兼容
$ @4 V' x5 y! S4 Q
来自多个固定和可移动光源的逼真可调光照明
$ p' M# R9 K5 E- N, s5 ~$ l" g/ C
完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）
) f- s' f R/ p
3 v" i( O2 _) h1 _: g
涂装：
: K& I0 i$ L6 F5 B6 X8 E
F28 Fellowship附带一系列来自世界各地的30种涂装，反映了它多样化的航空公司服务：
) P2 J" [& P: \8 Q
Mk 1000：
1 m+ M9 G2 k! O; K( R
Air France (F-BUTE)
9 x( d+ e4 _ U X% ^
Air Ontario (C-FONG)
8 H- O' K7 H* R( [! e' X$ I) o
Argentine Air Force (T-50)
7 M7 q2 f5 T! s# k& X" x
Canadian Regional (C-GYCR)
' l; l8 |+ [( s. P
Demonstrator (PH-MOL)
8 N7 A+ e) }* M
Horizon Air (N801PH)
+ Z2 J% D5 w9 S) l" r
LTU (D-ABAX)
- Q7 |/ R8 ^. Y5 C# F5 C* Z
Martinair (PH-MAT)
1 a* n) `' r0 b; F- @0 o6 |
Time Air (C-FTAV)
2 N$ V9 S$ v( |1 h
( `% X& r3 A- P5 S/ M' e5 f
Mk 2000：
2 }1 t+ X+ n7 v9 f
Ghana Airways (9G-ABZ)
F% e# X# }" K
Nigeria Airways (5N-ANB)
" V4 c& z9 X2 J: T: @
TAT Air France (F-GDUU)
! ~" Y2 V) K# h' n5 {# @
TAT British Airways (F-GDUV)
0 \! f% `1 i- e' M/ K
TAT European (F-GDUU)
4 j" u5 D8 I2 Z$ s8 e5 y% y
TAT Yellow (F-GDUS)
" @# y4 l4 N& u- a _
, t3 @2 _$ |& S3 C. T: u) h+ u
Mk 3000：
" k) v6 p5 W q$ s/ R/ y) p
Ansett Australia Airlines (VH-EWF)
+ k+ }4 R; S' F/ H4 k1 e" j2 m
Ansett Express (VH-EWF)
. `6 Q/ n0 N9 ^$ T+ [
Garuda (PK-GVT)
+ j) r* N9 z3 W# U: z
Saudia (OY-BRM)
# |8 I; [6 {. X6 v+ [
% h' [+ w3 {1 a; q. Q% U; g: J8 L4 y
Mk 4000：
# C1 `* }+ H4 t+ O6 {* I
Air Anglia (PH-ZBT)
% i* N5 m$ S7 ]! I' v. |
Air France (F-GDUY)
& U; X( j/ |- |5 {% F
Air Niugini (P2-AND)
! }$ ?0 i! r( {4 {! @2 N
Air UK (G-JCWW)
2 f |/ S/ h. U. ^1 L
Empire (N117UR)
8 b: M( M( ~# ~( `. \5 W
KLM Cityhopper (PH-CHD)
! U* T- d! M F1 D: }
Korean Air (HL7284)
$ J% p2 | Q1 w% k5 T5 d) I; o; d t
NLM Cityhopper (PH-CHD)
) \$ ?! k0 I" X& Z, K7 V) g, z
Piedmont (N505)
7 j% `) z" S( H1 {. Q$ a+ p
Sabena (F-GDUY)
7 N3 y* z6 h S. l; d& Z3 u' O: q
Scandinavian Airlines (SE-DGN)
. ?2 J! }6 a% s' e5 x" S
US Air (N499US)
# c1 \9 D/ j$ J
) L/ h5 X7 v' \7 A# j4 z
可以在支持部分获得PSD涂装模板，因此您可以创建自己的涂装方案。
2 b/ z, }& N# K; L
* a0 N0 J) f' B4 P; @: o
系统：
; _# q* r0 x: f- J0 u4 D7 A
F28专业版配备了定制编码的飞机系统，具有高度复杂和深度，包括：
1 r% j4 I! S [1 b8 f6 U+ ]; O
) h) B9 G0 L8 R$ z/ e: n5 u
空调系统，引气供应和增压系统：
5 I5 ?' t8 q+ u( P4 V7 L
自动和手动的驾驶舱和客舱温控 - 考虑到环境温度、引擎和/或APU的空气供应、新鲜空气或循环空气，甚至门是否打开
% f) E8 o% R2 N N' k
自动和手动的增压模式，包括控制流出阀、气压计和客舱升降速度设置、指示和客舱高度警告
2 t! {. G# j& D0 a5 a% R
基于真实世界数据的客舱高度和压差值
& Q( E$ }+ ]; `9 [2 |* @% p) f
模拟紧急客舱失压程序
/ e. f8 K, B( o8 ?& y
通过驾驶舱和前厨房的控制装置可控制驾驶舱和客舱温度，包括准确模拟的阀门位置指示器、导管温度指示器和客舱温度指示器
; r# D% L* Y" a6 l2 W
来自发动机和APU的逼真引气需求以及供应给空调和冰防护系统的气压供应
5 ^/ `# f6 c" {8 q: e
完全模拟的自动关闭系统，根据其他系统对引气的需求自动开启和关闭空调阀门
% i5 o; ^- V, ?8 H* [$ M
- o& P1 e; U, X: R
自动驾驶仪：
3 _# I$ R9 W5 b7 l* M: C2 U
带有多种模式的自动驾驶仪：
: W; J8 A* F- w- P) t6 `' y
- 俯仰 - 俯仰保持、高度保持、空速保持和滑行
3 o/ G: h) o, }# T! z, K9 q! g2 }
- 横滚 - 横滚保持、航向保持和航道中心线
4 }& i! [7 R+ m- i- t
- 通过自动驾驶仪控制器控制俯仰和横滚
8 q# H9 x/ v( {( F4 W- d
独立的飞行指引系统，具有多种模式：
! l, T- J4 [% @0 a. n: L6 Q7 {
- 俯仰指令 - 手动控制飞行指引条的俯仰
; n R2 z& v" ] }
- 航向 - 指导飞行到选择的航向
' f+ _+ m: _2 u+ ?
- VOR/LOC - 指导拦截和保持VOR/本地导航信标
- i/ D5 }) b6 u
- GS AUTO - 指导拦截和保持本地导航信标和下滑道
6 d/ u8 F, ^# S4 ^; ]/ r
- GS MAN - 指导立即拦截和保持本地导航信标和下滑道
$ K4 Z6 l1 ]# @. C. B8 I( ]6 i$ f
- 高度保持 - 指导保持当前高度
) I. I7 w0 `3 W" R6 K
完全功能的进度显示，接合和脱离条件（包括横滚和俯仰速率切除和失速切除），以及与ADI和HSI的集成
' J) e6 W8 z7 ^) h9 n: G+ v
可选的GNS530 GPS集成，提供完整的RNAV功能，包括SIDs和STARs，并支持导入MSFS飞行计划
. g: ]* R4 G0 o, h9 E' ]" ^! H
具有决断高度设置和测试功能的无线高度表
( z! Z0 c6 V6 A9 _5 u+ H' R
/ Z+ u% c u/ o$ Q( I7 a; y6 A" m+ M
辅助动力装置（APU）：
8 R. M" J0 R# F8 h2 J% F
逼真的APU启动和程序，包括过速测试
3 B Z. ~: H! c
逼的引气和电力供应
; S; q- {9 q! t- ^5 e6 i
基于真实数据的RPM、TGT和燃油消耗值
% t7 @! o0 p! k" J- Q0 V5 e
6 c7 O; Z1 T* Z& e% Q
通信系统：
7 d5 E H2 H5 t& \/ F3 a8 k
双VHF COMM、NAV和ADF无线电，支持833KHz间隔驾驶舱语音记录器测试和指示系统
: o* ^. g& n' S/ e2 V3 L
正常工作的音频选择器和广播提示音
, j* V) M3 y. S9 u& l+ |, L, x" n. d
完全模拟的前厨房客舱控制装置，用于舱内到驾驶舱的通信
0 L) L: T9 [0 i! d$ W
% E- p, T$ X$ k7 u8 z6 X8 |) a
门和楼梯：
* f9 ^8 N$ t5 _8 o2 D
适用于控制乘客、服务和货舱门的EFB页面
2 `8 t8 C5 i' D+ @
通过前厨房的门控制装置模拟手动操作乘客和服务门
2 j- [% t' t% m5 U4 Y9 t, _
乘客门可转为机坪配置，并自动连接机坪
4 G$ }1 t4 n7 d# |9 P! l: Z2 [$ V
当乘客门打开时，楼梯照明装置照亮楼梯
6 Q) y* N1 D" @
z' m3 l6 V4 ?' L9 Z, _
飞行电子包（EFB）：
3 ?6 U& h! F4 f& x i
该飞机配备了平板电子飞行包（EFB），可用于控制各种飞机选项和有效荷载，包括：
! w! G6 j, V- J" h! D3 q
设置各个油箱的燃油量（包括总燃油重量，自动分配到各个油箱）
; u- p2 V' R# a; P" A/ [% B3 O
设置客舱和货舱的有效荷载（包括零燃料重量）
9 u5 c+ v. q7 ]* d
控制驾驶舱和客舱的公告
) M: m: ]3 w v: p Y; Q* L
快速选择飞机状态（准备起飞、转场和冷暗机）
3 v& Y2 S3 J' `& e/ d1 s
切换地面电源单元（GPU）和挡车
5 {+ ^4 U! I6 q1 Z% L( m
监控重心位置，并根据重心自动设定起飞修正
: w9 I# m) U( d0 N1 \6 s4 {7 D
飞机配置菜单，包括高度表同步、传统/TCAS垂直速度指示器、状态保存、模型选项等等许多选项
5 i* R* u* r; X
' Q0 i2 v/ ?, C7 _, X
EFB还可用于飞行计划和监控：
; L: f( }5 N+ H3 P6 c O8 r0 |
导入您的simBrief飞行计划，并查看摘要或可滚动的完整电子飞行计划
2 @: j. w; | S- a9 `+ z
使用地图视图实时监控您的位置，包括跟踪、缩放和平移选项
7 f- C) G& @6 u( n# f
浏览和查看Navigraph图表
( H& B( G1 y2 a- `
使用记事本在飞行过程中做笔记
$ d7 p' B5 j: U( Z+ i- v. m0 D
通过交互式检查单不会错过任何步骤
) q! r. A) N. {+ l. Y
在下降前最高点（TOD）计算器中输入速度和高度，以确定何时开始下降
% s( C3 [- [4 J3 p# y3 ~
可为EFB本身进行各种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的能力
& Y, u$ o. w5 {* A
& p8 s' p4 f7 Z
电气系统：
# t7 ^5 o/ V, P# d
独立的发动机、APU和外部电源（交流和直流）
' |( Z: H1 K. V2 W+ J2 m# k( E
发电机和TRU负载以及自动和手动负载切换
* c6 E5 d8 R4 Y2 [' D. a( V
应急电源、电池隔离器和常速驱动器断开非常规程序的功能
6 W& G7 ]$ n5 w$ \ P9 [
独立的交流通道，包括正常和关键的母线
& f( u$ f2 l' S; x) L0 N
根据系统使用情况准确的交流和直流负载值
) e( [& H( y* e6 P/ s+ _0 o0 q7 z5 ]
+ v( w# o1 K; h# f* x
飞行模型和效果：
: `5 _% v; `6 R% A! k
逼真准确的空中和地面性能，使用基于真实世界性能和操纵数据以及真实F28机组输入的独特飞行模型为所有变种进行模拟
% b. Z% F- V+ h$ E' ~
定制效果以增加沉浸感，包括引擎、GPU和APU的尾气薄雾、尾迹和着陆冒烟
) h1 I& L4 P6 v& V, J. W
引擎排气烟雾的定制效果，根据引擎功率设置的不同强度级别
0 b1 r' `8 k, ]5 b& l7 Y+ Z
完整的外部灯光套件，如真实F28上所见，包括着陆灯、冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯，所有灯光都会照亮物体和地面
2 P+ `9 X- r2 T" I7 X" i, ?
4 B0 [! L* C: B$ o$ I. N1 h, O
火警保护系统：
6 G7 Z: G2 ?2 q
APU和发动机火警探测和警告系统
L3 }' ]6 v3 R6 S3 I+ }+ y
APU和发动机灭火系统
7 O# g) ~" f% a: u8 U7 O4 U
完全模拟的测试功能
9 l. a& d8 G# G
所有子系统上的各种过热检测和警告系统
8 Y5 Z& y8 c0 s+ t6 \
9 x8 v1 m. _! i, f2 o: G" p4 f; @0 n
飞行控制：
" w" d3 V8 m4 h0 h7 z2 R
完全模拟的飞行控制系统，具有三种操作模式
6 I( o _2 H F+ w. k4 n1 X+ \/ M ^
在第三模式操作中模拟副翼控制舵片
6 z& c- y* K9 b) c" o4 X) q
备用稳定面和襟翼控制
( u# y: S2 k& T0 X
摇杆震动器
4 w& ?2 Z2 `4 }8 u
标志性的尾部驻停刹车和襟翼下垂器，具有手动和自动展开方法，所有展开时间逼真，并配备定制展开声音
0 x% f" \* k a
阵风锁功能
2 m9 w4 C/ L8 V9 a1 a# ]7 k
襟翼下垂器锁功能
7 e& W% j4 w ]0 f2 q0 y
4 y5 j" |# @+ X8 T- F8 F
燃油系统：
) \! ?7 v; g/ N0 r* i9 V7 T
基于真实世界数据的逼真的燃油负荷和燃烧
W) P: ]* \3 N t) H
模拟燃油增压泵操作
% W0 n2 o) E' E( k. W
通过转输泵模拟中央油箱燃油的转移
4 d, L; V; E0 R: M
完全功能的中央至机翼的燃油转移、交叉喂送和公共喂送阀门
: l7 P% o8 T8 u! N
具有SHUT、START和OPEN位置的高压燃油阀系统
" M6 n4 G J3 q1 [& T
模拟燃油集气罐
! S" k7 O* ^, v( y0 Z$ g5 s
模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能
: v' E) N/ `( V! i( Z. D
0 r' I, ~! {6 P: }
液压系统：
/ F4 K7 b) j6 K5 r- o* l0 X! w; u: b
具有逼真的压力、数量和向其他系统供应的独立UTIITY和FLIGHT CONTROL液压系统
7 c0 r6 e7 L' X% P2 e
模拟两个液压系统的电驱动备用泵
9 k2 N( W& O Z" H" b* K4 A5 t
模拟液压压力丧失导致刹车失效
8 [( z7 M8 a$ F( r1 [% I
' j; a. d! `) c- O
冰雨保护系统：
# t r! z. k! s$ r/ Q {* }
模拟机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热
, u3 {% Q, `) h- O$ o+ |( U
模拟外部表面的冰检测和积聚
# z% y0 C0 [7 s" s. D
用于飞行监控的冰检测和过热警告系统，包括系统测试
u, ]' W3 o1 O( F9 f
" Y+ u8 ~. P' E: ?4 | _
指示和记录系统：
& R5 P( ^% l0 I1 N0 u6 w
各种指示灯，包括准确模拟的中央警告系统（CWS）带有总警告灯和地面测试功能
3 @5 X) @1 Q" ~& S T0 Q
具有拇轮输入的飞行记录仪（用于飞行详细信息，如航班号和日期）
3 z6 N4 A! j8 I- y0 v
4 } Z; T+ O" N5 z2 a7 k [
起落架：
- P8 i0 s) \+ l! |
准确的起落架收放时间，根据液压系统压力而不同
* m# i5 p2 X9 [; c3 k4 D
制动温度根据制动应用力和环境温度而不同
* v/ P4 B& ?* o/ M
模拟备用起落架操作
* P/ k" n+ E" F% b4 r' q# ~
起落架警告音和切断功能
1 n+ j1 b; d6 ?% j+ f0 y
" | |+ q7 f( d, h
照明：
0 u3 o- E. C4 s
驾驶舱内有20多个完全功能的照明控制和开关，控制各种照明配置
. K$ U9 N( E9 Q6 o. q0 D$ D- B9 z* A
白色（白天）和红色（夜晚）驾驶舱照明选项
, e8 e: W9 O$ h; ?. { T9 ^
机长和副机长独立的照明控制
& S3 N1 ?* {2 r
每个面板可以调光的整合照明
' j- i" i& v4 z! j( L
具有动态洪水、风暴和红色夜间照明的高度沉浸式和可定制的夜间环境
& S1 W6 d% w) j% b H# N( I
可自由移动的阅读灯
2 Y# r% Y% r2 B7 v# Z1 Y% A
准确模拟的外部照明，包括冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯
8 c: g5 G; M+ J$ |% l$ {& H: c
通过前厨房面板可控制的客舱照明，包括前舱灯、后舱灯、入口灯和阅读灯
! |) h8 \. X8 n' x6 S* ]: F3 Q e- K2 I
乘客门上的积聚照明
* P2 z5 {( T% S) V8 D2 _
1 O2 H2 V' L% W% W: j8 m
氧气系统：
* A: }9 Q# n8 ~5 W: u" [
带有阀门和面罩展开控制的飞行机组和乘客氧气系统
! X* i& d: u( a ?& J
5 P# a* _8 H% D3 U7 X' N
动力装置：
+ D. f9 _3 ^3 z0 K& ]) L0 j
准确模拟的顶部温度控制(TTC)系统，包括起飞和爬升模式
" d6 n! P, |& l9 B/ R+ J2 h0 h; y. T
准确模拟的带有油门切除灵敏装置和推力计指示器的柔性起飞，参考实际飞机的推力指数表
. Q/ F; n! }. o: V9 c
逼真的发动机起动程序，包括外部、APU或交叉排气起动以及在飞行中重新启动功能
. n" ~* { ?: A
油门控制锁功能，控制选择杆可允许地面上单发起飞的油门达到100%
& [$ J& q, D/ H7 S1 F* E3 e
可切换的发动机削噪装置
6 _ }9 @$ T/ ^3 m2 h0 C9 H& Y$ V
" S1 a0 @: a- P$ A3 R
声音：
# w5 X P3 D5 F( z6 h7 o
基于MSFS的原生(Wwise)声音，充分利用了新的MSFS功能
- }% ` U( O! Y* c& p* `
质量优良的RB.183 Mk 555-15P Spey Junior发动机声音
3 |( I m9 Y1 C$ w' J6 b. A- _
从真实飞机录制的超过450个驾驶舱音效
- f4 R6 D2 \* N: P; ]# i" o
详细的设备音频，如辅助动力装置、电路、液压设备等等
% M6 Y" h0 u" I/ c2 @/ E1 ] E( ?7 X" G
对引擎和风噪音进行了基于物理的详细效果处理
Z9 `8 C+ \) n
准确定位的3D音源（在VR中享受最佳效果）
/ [% q5 G$ z3 ]# E, p: G, B( f) o
自定义的坠毁和刮擦声效
8 a3 w, w3 \' i$ I
驾驶员的速度提示（旋转、V2、收起起落架等）
. F% \$ A1 I; Y# v5 a
客舱通过提示音和机组人员广播进行互动
1 a4 v) x! ~0 [6 }5 }
客舱音乐播放器，可在客舱中播放音乐，用户可导入自定义音乐
" o2 o2 ~1 k2 N0 I6 G! [- {
, k% `( y7 y/ w% s
其他特点：
$ l% `) F5 N* x* t, \
超过250页的全面PDF手册，包括飞行教程、系统指南、程序、限制和操作注意事项
+ a2 V0 I: o% O0 m; T5 j
在线教程系列，一步一步引导您完成整个飞行过程
1 x4 V/ D$ J! b2 V: n# e6 n) L3 E
起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，以及可设置的空速表刻度
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多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图
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在支持部分提供的PSD涂装模板，让您可以创建自己的涂装方案
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完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）
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支持多种控制分配，以便与第三方控制器和硬件兼容
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