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标题: [MSFS] Microsoft - Boeing 307 Stratoliner V0.2.3 [打印本页]

作者: 3ha088    时间: 2023-7-14 00:03
标题: [MSFS] Microsoft - Boeing 307 Stratoliner V0.2.3
V0.2.3更新:* r; c$ P% K2 U
- 现在,混合杆不再会与油门杆发生重叠
# z* [! }9 _/ i. Y5 U- 飞机在起落架收上着陆后在地面上的机动性降低  G  S2 T/ {7 Z/ s/ q! ]  [( \
- 在启动冷舱时,默认情况下不再会出现GPU(地面电源装置)推车
7 y4 H# P6 Y- E& ~3 ^/ G1 A6 v: {- 修复了航向指示器的动画问题
  A& Q9 I- t  D; y: o! H0 E, u- 修复了仪表照明的各种问题
% B4 K; h+ l, D. I4 @9 F- 调整了发动机怠速时的转速1 ]; X$ D& r5 v7 @* z/ H/ w
- 当切断燃料和油源时,发动机将关闭. C' }9 H* |) u7 I4 [9 X
- 斯珀里陀螺自动驾驶仪与现代自动驾驶仪更加兼容且更为稳定3 H8 V, |% h$ N7 Z
- 更新了机舱增压/气压调节系统
! E; d2 \- m2 |0 j) C- 调整了电流表的刻度,仅显示输出; |8 j* y! V* B5 d1 b6 l# z4 N- o
- 修复了HUD的水平情报仪上的航道偏离指示器和驾驶舱的VOR仪表上的航道偏离指示器,使它们现在对齐* P+ ~9 u& }: D2 g* F, U0 a  d
- 修复了与车轮相关的一些视觉效果问题
# z/ M1 \" `% \: h5 [$ Q1 _; I% {- 添加了燃油排放效果1 a# R7 p7 j/ K3 |
- 修复了电池选择杆的问题,现在在设定为"飞行"时不会出现GPU和轮挡5 t8 I& I5 }- L" J
- HUD和驾驶舱的转速表现在对齐了
) }/ h9 C0 F1 x% M. W- 自动启动现在会启动2号和4号发动机% x8 ^/ h8 M! G9 T, o4 n1 g
- 现在可以使用自动完成功能完成预启动清单* g+ H8 V4 _4 \  a! \
- 修订了燃料选择器的工具提示
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# b5 }$ ?/ Y+ p: ]% w5 N$ h在与知名开发商Airplane Heaven的合作下,微软飞行模拟器团队今天推出了本地传奇系列的最新产品:波音Stratoliner 307。波音公司在20世纪30年代末推出的Stratoliner 307飞机震惊了世界,它是航空技术的一座闪闪发光、鼓舞人心的丰碑。307型飞机诞生于飞行的黄金时代,是波音公司设计师和工程师们多年努力的成果。这架四引擎远程飞机是世界上第一架高空客机,也是第一架采用增压机舱的客机,使其能够在海拔20,000英尺的高空飞行。该飞机于1938年12月31日首飞,并于1940年7月4日正式投入运营。波音公司生产了10架斯特拉托林。9 s# ^& ~$ \# j
307型飞机主要由铝合金制成,采用了应力蒙皮工程技术,即金属外层与飞机框架协同工作,以提高强度和灵活性,并在高空保持增压。307最多可搭载33名乘客和5名机组人员,其中包括两名飞行员和一名当时的新型机务人员--飞行工程师。飞行工程师负责飞机运行的技术方面,包括机舱增压、电源设置和电气组件。% F- j) D" J# g* B
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波音307 Stratoliner长38英尺7英寸,高20英尺9英寸,翼展107英尺3英寸。该机由4台莱特GR-1820-G102A旋风式径向发动机提供动力,每台发动机的功率高达1100马力,可驱动3叶恒速螺旋桨。307的航程为1,300英里,升限为海拔23,800英尺,巡航速度为每小时222英里,最高速度为每小时250英里。
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