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标题: [MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3 [打印本页]
作者: 3ha088    时间: 2022-6-26 09:25
标题: [MSFS] Aeroplane Heaven - De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 花栗鼠 V1.6.3
V1.6.3更新：4 j# H$ v/ O( L& g9 Q7 O
- 罗盘玻璃现在在罗盘刻度的上方
0 j% C( A9 S& k4 ?
5 _( O% j* `. {1 D2 y( MV1.6.1更新：5 Z6 q0 u, l  ^8 y6 m; h- q
- 修正了一个自动驾驶的问题
+ a5 h( {  t/ T4 m; W2 J
) y5 Q5 C% C% a+ U' b5 O! k! F" k0 IV1.6.0更新：4 B( F& v6 d( K4 N
- 改进了航电系统，增加了应答器和自动驾驶仪
& a, x  `- J# o  `0 Y2 V. G- 修复了INOP前部通讯开关
, X# u7 f8 s: T3 n4 Z3 q' i
- ?5 V  p7 w: v  b$ u7 J' T+ h% `5 IV1.5.0更新：
5 k6 Z0 r" F* O+ P2 P% ^; G- 控制杆上增加了VR控制节点（仅在前舱）" s, ]  Y5 F/ }6 A/ r
- 陀螺仪指示器方向颠倒，并修改了刻度/ G8 y! y; M$ X0 e6 O8 t
- 调整了ADF读数辊，以提高可视性
6 _- }! R1 h9 K3 H. V! K, g3 K- 机翼上的燃油表外壳被重新定位$ r! k3 q& I6 \: D3 |
- 刹车杆--鼠标点击区域添加到两个驾驶舱中
7 S0 W1 g. V! `- 在地面上调整了尾轮的高度
6 Q1 R1 c4 K$ ]- 移除重复的相机视图（20）
( e; o! w* b: V' ]) f- 纠正了RAF的圆点
( A  N4 F7 z: n5 ]! \
* U* G( ?- V9 u8 CV1.4.0更新：$ j$ S) Z0 i/ y3 q7 e& ^9 J
- 现在，尽管之前加载的飞行或最终用户的任何其他修改，燃料都能正确地从这两个地方供给
' l9 B. y7 J: {% e* j8 @. V- 左边的燃油表现在读数正确. S! o; F+ F" I* @1 D
- 指南针框现在可以正确地以逆时针或顺时针方向移动
6 l( b, y% E, @. P6 f& q- 后面的罗盘锁现在可以独立于前面的驾驶舱了
8 ^2 N& r/ d8 \/ v  M3 M- 无线电可以关闭（NAV电源取决于COM电源）# d& z" F& Q& o! k0 V& t
- 解决了碳纤维热鼠的问题6 {$ `; s# p+ K0 ~3 b
- 地面/飞行开关的工作原理更接近于真实的东西。这很重要，当开关在地面位置时，电池是关闭的。电源是由外部电源提供的。一旦在空中，你不能选择地面电源
1 N1 G7 \/ O! W- 手册上的数字18在正确的位置（对于鸟笼模型）
9 z" G$ Y& K2 I1 I- 副驾驶丢失的问题得到修正
% `7 V1 c, c- l1 \0 J- 纠正了轻微的建模和纹理问题
5 n7 E/ v1 a* N, ?$ F6 e- AUW调整为2100磅: W* |8 }$ i3 ~6 w; o! S2 Z, c
- 调整了转速性能曲线（低转速磁力测试现在导致75转/分的下降，低转速时总体效率降低）, U6 b) o% Y2 e9 R' n! a
- 为维修人员提供了普通涂装纹理文件夹
" E: A3 z! L& ?3 M, t! k5 V' o+ C" h* M6 R+ O' H& m! e3 n
由加拿大德哈维兰飞机公司的首席设计师/工程师Wsiewołod Jakimiuk设计，DHC-1的开发是为了取代具有传奇色彩但已经老化的DH虎蛾飞机，作为空军的主要双座教练机。原型机于1946年5月22日首次试飞。1946年5月，该机的设计基本上没有改变，直到1996年才从一般服务中退出。4 Y. x0 x+ e7 a- S4 a9 A2 B, y% ?0 f/ `
' g  p3 M0 F& h
DHC-1B-2-S3（花栗鼠T.2）是加拿大皇家空军开发的 "气泡 "座舱盖版本，因为当时的战斗机如P51d野马和北美军刀喷气机都采用了这种座舱盖。$ M" }0 W9 `# _9 @5 h

6 D$ E0 t1 u# \  M% d0 j最常见的变体，也就是我们模拟中描述的是英国制造的T.10。这个版本是当时的ATC飞行员最常回忆起的，现在仍然在世界各地的许多私人业主和航空俱乐部中服役。. M) {- O. P2 B; T, E7 e
& j( N2 Y, W% m& k6 }, y
在该型号的生命周期中，总共制造了1284架花栗鼠。
/ n0 K4 R. R0 H7 x. Q0 g/ ~- i8 s1 F3 B. l- J
特点：
" f# _2 `  M$ B  V6 l0 g3 t所有新的高保真模型，具有极好的细节1 N/ ~5 h4 D  D7 V
精心制作的外部和内部模型，建立在当代详细的计划和图纸之上
4 ?% \' b+ J$ Z7 X: H: N; F真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果1 U- T8 Z+ f( E4 y, S
完整的PBR材料和纹理包括真实的金属表面的"枕头", A% k3 y2 I$ T8 Q  u. {+ _
独立的军事飞行员模型，通过驾驶舱内的相机视图自动选择
, C8 ~% y5 u5 I7 u: @* w基于砝码窗口的可移动的飞行员$ w+ p( i! ^9 R1 f' ]
可切换的导航仪器与时代风格的收音机一起工作# P( Y! f9 T" F# P+ Z7 l4 A- L; j
基于真实飞行测试的高度精确的飞行动力学和性能
- `) j8 z; U  V+ h特别编写的WWise高保真声音包
  I7 h0 b" {3 r3 I独特的代码可以"熨平"模拟机尾翼的不良表现3 w1 R1 K7 V! E- {8 L! |& g( P
可选择T10长机舱盖或泡泡机舱盖模型
% \" W7 |$ s- ]8 e3 x5 E
  U6 v0 A2 @; \: O涂装：/ X" B( t6 V3 ~( d, ~- t. a  s
Battle of Britain Memorial Flight0 z. d* |0 a4 a. V4 O
Standard RAF trainer
( I( |2 @. O0 F" R; I# `Manchester University Air Cadet Squadron
" ?  l& Q1 H. \2 d' n/ WIrish Air Corps
* f0 W2 V" U/ f" v6 aPrototype (tribute scheme)' j2 e8 _9 g1 @. |+ ]+ i) ]
RCAF (Long canopy)5 Y' h: f2 y& e8 V
RCAF (Bubble canopy)( V  g7 H7 P& |- u* ?+ t
British Army( ]7 u8 D5 @. j, I$ g6 b! A6 z, I4 {
Civilian Bubble canopy (fictional)+ P  B! e, t  A; s/ l' a
Royal Navy Trainer; T/ O$ K# F) p+ C( _8 t2 |7 y# S
Danish Air Force Trainer
2 Y/ d4 f# q: SRAF "Skylarks" Aerobatic Team
" t2 F# W: q- Z4 Z+ h. F1 YVictorian Aero Club Trainer (Restored Queensland Air Museum)$ l) K% W8 P( e. k# r
Plain texture (paintkit)4 U' w( X  J6 J8 P
6 H2 u/ b3 z5 W- i
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  提取码：xw38
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