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标题: [X-Plane12/11] Rotate - Maddog MD-11 V1.0.9/V1.07-5 [打印本页]
作者: 3ha088    时间: 2022-3-25 06:04
标题: [X-Plane12/11] Rotate - Maddog MD-11 V1.0.9/V1.07-5
V1.0.9：
2 H" A! _. k* d6 Q- 为屏幕显示添加了弹出窗口
2 c0 z  r4 b2 x- 在RNAV程序的STAR页面中实现了最小承载字段3 g3 E9 Q% u. f( @  B, T0 C
- 在进近期间实现了FMS SPD减速选择/预选择保护措施/ o# G  Z: {8 N
- 显示FMC计算的减速配置的IAS值
" h1 J0 H, f4 Y, x% B- 在非干净配置下改进了VNAV下降预测6 n! f# n/ S* ?: N! [% O
- 提高了对VOR的截获准确性
/ n) H) i! J! G3 }4 e/ D- 调整了着陆刹车的减速度8 k- ~  s" I2 Z7 }* ]" T8 x7 E- x  f& h
- 靠近T/D时，在FMA中显示VERT ALERT提示/ l: J& K8 ~5 U
- 通过跑道长度筛选显示的机场" r; G" b- x/ T% _
- 重置CLB/ACCEL FMC字段: t+ \# U1 b5 f' Z1 F
- HDG SEL（推）在<3º差异之前允许编辑目标航向
( V" I. i! o2 o& C- 推动FMS SPD（无转轮更改）重置为ECON4 Z: y: j- z2 f& R5 E% P
- 在航线加载过程中添加警告和日志记录
" Q: v, [& }- n5 V- 改进了液晶显示屏的LED照明5 W3 R6 C; |& ^  }' e0 K/ `$ {
- 在飞行计划中使用的已定义航路点不可删除9 S, e; l) \7 Z) \- A: e& ]
- TCAS TA Only模式应在地面和1000AGL以下自动启用  w* Y/ R! j2 s2 I8 C
- 改进了对ELF开关的操作
& I% K! t* N- y7 i* T. c; K- 在应用筛选器后重新排列SID/STAR清单; O" D* U; O/ d1 Q
- 使用维护按钮重置ADG4 H, S' F- Y/ a
- 减少了风挡纹理上的污垢
8 y$ g+ s0 P0 N" X. S- 修正了在交叉高度上升时的爬升过程中FMS SPD指示的故障
$ A( t; h6 L/ R- @- 修正了选择具有相同名称的航标时的问题% H! `9 b/ d8 `8 e  x% D+ u8 P$ P
- 修正了SOP期间AFS俯仰极限的问题
* [) [7 ?7 [% T" }) u6 G- 修正了在下降过程中从PROF转换到ALT HLD/SOP时的问题& A- t( q' a( w
- 修正了ILS航标的取消选择, j& N4 [+ s6 ^8 W
- 修复了在信号不可用时的APPR/ILS引导响应问题, l5 M8 u* ~7 h$ X) Z, j
- 修正了穿越0时的HDG转弯方向问题1 F2 D9 ?$ O4 b# H8 K% S5 o; j/ t1 _
- 修正了隐藏后HDG刻度盘的重置问题9 c( L' q* z$ u! Z
- 修复了双重着陆时FMA中的AP1/AP2指示灯
( @/ d- Q! h# z- E+ i  w- 修复了非曲线过渡期间银行限制中的错误/ N% ~2 |/ g8 r9 [8 r
- 修正了某些情况下FMS SPD目标在100AGL以下上升到接近进场速度的问题
6 X: G9 }  Y8 j- 修正了PFD中飞行指示条的绘制顺序0 t' A) S( K- @5 A3 N
- 修复了在XP11中自动降落时飞机漂浮在跑道上的问题
  R8 [- o2 m  q; S- 修正了DME只能在ND中显示正确数据的问题
$ o+ x" z& o: L* E! d- 修正了巡航时ATS反应过灵敏的问题
/ M& s# e0 o1 ]. H9 f9 I- 修复了与"A Pilot's Life"和其他插件的兼容性问题
8 ?5 v( F9 q- J; U' l- Z" r' b2 v* ^: h- 修正了高海拔机场上TO时，N2超过红色弧的问题
7 K; b8 [% j( @" y+ q2 P- 修复了FPA离散调变器在下降时的问题
9 ]0 w7 q, v1 w$ `- S- 修复了"修复所有故障"功能中的错误
+ G1 h$ Y' c6 G: D- 修复了着陆轮转向灯的错误
0 f9 H+ f: [( q3 o8 ?2 v* S- 修复了备用空速指示中的拼写错误
+ X, I5 R' M( w& m0 {- 修复了CRZ和CLB推力模式自动选择逻辑中的错误1 W4 S# E) I  t3 U+ g  Q
- 修复了A-ICE ALL ON与其他A-ICE报警一起显示的问题8 }" `% j7 P4 x, O  R- d) a' F
- 修复了舱门窗户中的机型错误' e& c/ ~2 [5 I5 I) e
- 修复了HDG SEL取消NAV/VOR ARM模式的问题4 x0 a/ O0 E5 N) _8 z8 c( U% X
- 修复了TOGW指示中的错误
1 E3 s& ?/ G. w# `- 修复了副驾驶侧ABS DISARM指示灯中的错误
: ]' I1 N: y0 g' H. M- 升级至更新的Aerosoft数据库
3 s+ c9 E: n( ^  ]. y) t  V# j- F1 f4 O# s, Y4 j, V0 B0 N
V1.0.8：8 b" O* d$ Z- B! ^
- 添加了带有飞机菜单内容的EFB6 {1 x" r+ C3 T0 J% V( k+ j
- 集成了AviTab插件在EFB中的支持
7 [1 P  z; j& B; p$ o" i- 改进了ATS油门伺服器的行为
  d/ ^- U: y4 M; Y- 改进了AFS高度捕获: E+ O# ^! ]5 P; \, ~5 M
- 改进了AFS速度对俯仰指导的影响, C. ~% Y' _4 F
- 改进了AFS的稳定性和精确性6 G3 {( U" V; a/ B
- 改进了NAV/VOR/LOC模式下的横向导航
: c( Z. E+ G: j; P  K. U- 改进了LAND状态序列的导航/ \$ `* ?+ X) E1 L' K( _+ w3 q
- 在襟翼展出/收回过程中改进了纵向导航0 |8 }' I1 M0 }0 d; x$ J
- 改进了N1调整和推力精度# U. U: R8 Y2 s
- 在接近怠速时改进发动机阻力& M! w3 Z7 D" J* q
- 改进了VNAV下降飞行路径预测
4 e/ {4 n: ?( V  R' L0 D- 改进了非干净配置的阻力预测; x; \% i$ L9 N4 {, J& z
- 添加了在T/D前自动暂停的选项
8 r" d: l# W* T( h: C- 添加了在主警告之前暂停的选项5 Y: w: l1 \. g+ O7 O0 j) t
- 修复了音频面板可以接收但无法在VHF2频道传输的问题
# |4 f3 B; f# E. y  V- 修复了非标准大气层情况下MACH计算的错误
/ g; \4 W' T2 F- 修复了在关机时导致全电源关闭的APR中的错误* f2 L$ v" c3 j" o6 q5 H( }
- 修复了AF航段轨迹计算中的故障9 p0 d8 N, V& ^" a
- 修复了某些航段速度限制强制执行的问题
& |% i# j( O  B- 修复了FMA高度模式在捕获过程中闪烁的问题
; g# ]0 R$ Z9 G- P' p/ p: M& @- 修复了爬升过程中FMA PROF TO读数问题
8 H  L; h5 Z, X5 @' S8 l- 修复了一些MCDU警告中的重量单位
5 B' B. B& F+ d1 Y. g! ~- 修复了海拔率和读数中的负值格式问题8 X2 E( F6 n  o4 x; X9 @: m
- 修复了ND MCDU MSG警告中的错误
* R$ I+ b' j+ A$ ~9 W- 修复了PERF页面预测中的错误
+ v3 K8 e3 n: A2 u- w" J% Q- 修复了FIX页面中某些值不更新的问题8 |# c0 N$ r5 y6 F% J4 i6 |
- 修复了发动机起动杆声音的问题: e7 U6 |0 s2 j: A3 y4 k% Z
- 修复了TCA硬件中手柄反应间歇性的问题- Y& [; I& g7 T# `# d# p1 x
- 修复了未连接操纵杆时脚刹不工作的问题
! l+ }' ?7 a$ S+ T  v  I6 `4 `( B- 修复了TCAS数据中的NaN错误
. D. ?1 N5 _  ?/ b5 N  h- 修复了纬度/经度读数中的四舍五入错误, h1 X( J7 |$ j' Y1 T
- 对HOLDs强制执行ICAO速度航段限制1 T+ [1 O* i2 y: K9 q6 e! c2 I
- 修复了在PPOS插入HOLD的问题( A" v7 p8 j' m' C0 a! t6 Q
- 修复了HOLD的并行转入计算
4 a6 S8 Z* x+ o  s; Q- 修复了HOLD转弯指导中的错误* Z5 `: C% V0 s! ]  F+ h
- 修复了复飞指导中的不准确性# s  `  u0 p( t8 N
- 修复了VECTORS航段预测中的错误
# Z$ I3 T: Y1 }" F, J0 o- 修复了在地面上按下BELOW G/S INH警示灯时闪烁的问题
5 r$ ?" Z% A3 j- 修复了警示灯纹理的渗透问题. N9 v- T! ?# M  _* e  g. q
- 修复了停机刹车警示灯中的纹理问题
/ ~5 [# i$ F2 I; w! j( c/ i- 修复了文本INTPH和MECH按钮的动画效果
. S5 H: w) \- p2 i- 修复了HA备用仪器中的一个空洞
) N/ b( x) W: f$ l5 O( W- 改进了导航灯纹理
! _$ [& ^; t9 {. B/ w- P- 修复了机翼弯曲动画中的问题
) H) z: T" `, k- 修复了XP11中机翼尖上的玻璃位置错误; s+ y1 r  A. G$ r% E- u
- 修正了活动和显示飞行计划之间的差异  j* o/ b# {& H. L4 `1 k2 u% `$ f
- 修复了下降计算中对AT/B限制的直接方位问题4 I2 u& W% u' I, E1 n. m
- 修复了在高度过渡速度以下使用于飞行路径预测的速度的错误
' a# e+ t% D$ E- 在W&B平板页中进行了调整
9 Q! a! w- [6 O! z- 修复了在地面上的副翼控制问题" X6 o# u7 y8 b9 {9 l
- 修复了速度刻度盘逻辑的错误
) g- d6 R1 y8 K0 T5 I3 I- 修复了速度刻度盒颜色代码的错误
- C: l& {4 T, Q) d, e) L9 X) I" {; y$ u' {9 K! Z
V1.07-5更新：$ A' K" s5 [! g' |0 v$ F: ^
- 改进了LNAV轨迹的计算
; W, H) J: A: t9 E" O8 s- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题- X0 ]+ o: x' N
- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导
6 f% v# C" D, W  V- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截- u1 y* p; e) H- Q7 K
- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误5 U- L$ y- n3 N
- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示! k0 @9 f) K3 p* e8 |
- 改进了减速距离的计算) A. d& [- }$ ~3 L: k& g" M0 |
- 改进了IDLE配置时的推力预测) y- W! q& G6 A6 M" i5 F" @9 R6 Y$ {
- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车
& z' l! J4 Z( E- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误8 e7 X- x1 w% I) Q
- 增加了FMC绕行页面  t6 _% L8 [2 Q$ L
- 修正了AIRWAYS页面的一个错误
: c3 j) o- c# `5 R1 }  k" ^9 f- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用
3 N5 [+ M4 A/ R+ k# h9 E9 y2 U- 增加了对油门β/反转轴配置的支持
6 q; E3 I! q, \9 F- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作& k; q$ u; g& o1 q
- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求+ I' C1 w$ C' m/ h( n2 j
- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行( H5 d! E. m( N( \; Z6 h
- 修正了中央起落架的几何形状
8 z+ h" G8 J4 b" m- N( m) E- 修正了起落架转向架的倾斜3 j% q2 P7 O+ X( q* ~
- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误
8 `: d% d% o6 i" e8 b- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误& I/ s9 i4 g9 W. X
- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误
( f: x0 Z0 ]. c  ?- 修正了发动机EGT指示中的一个错误
& Y1 o; r2 ?  z- Q. @- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误
2 {' Z. B: n7 J. q3 T- h- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误
) j# W4 q. G* {- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）
7 V4 l& |+ J$ \6 F4 ?. Q% `4 F* i5 [- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题1 {8 e4 B! |4 V3 x  u0 x* O7 R
- 修正了ND对准时ND的指示) S$ Q5 A7 U9 C  O
- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑
6 c. v" j4 L( S, c( I0 g! Y" T2 H- 修正了飞行时间显示逻辑: o1 m% U" I. v- @% Q
- 修正了FIX参考信息径向的一个错误1 h$ B/ `0 k( \. G5 O& P, Y, d
- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点
. H8 ^% K7 e3 w0 ?; l. j- y- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误8 N1 C! ]4 `3 u- n2 A: x. C; s
- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV1 }$ h" z/ U/ D7 z+ I, x* |
- 修正了超速保护中的一个错误  }% M& j: ~; s7 |1 s( D1 K
- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段
5 T& A4 A8 Q9 c) m5 f7 Y; L; a- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误
$ _. {0 O7 o1 J8 s- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误
, u) w& H0 a7 p5 O( O! Z6 Y- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误" c) z6 |9 |  E8 B. Y5 L1 ~- Z
- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外1 ]/ y6 ~# q8 b+ |  S; z. H" U
- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号  R* k  C( N# S( Z" P, X
- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息
. F1 \1 ^8 U- X& _- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误1 u, X# R; Z4 Z! W$ p
- 改进了与Better PushBack插件的兼容性: v* _0 N6 L, k3 |. m( J
- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题
3 A9 W+ V0 V8 N, o- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12）, N& q! [+ E4 q' r! _
- 改进了机翼弯曲的动画
: M+ T4 Q/ |* x- 删除了发动机烟雾的过度污浊+ T' B0 d. Z9 R/ h9 A
- 修正了副驾驶MCDU键的动画: }1 d" }5 i* W
- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误7 c( R4 S9 V, y3 C) U. Q

  `' [% m% w4 U: Q* a3 |Rotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。
  w5 z/ [6 _. R- ~3 o3 H0 p2 S0 J4 d& |" q: m+ V
真实的飞行动力学和性能：
- h9 Z" O* Y! `- ]深入的系统模拟
% K3 e+ v% j  i所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。
9 f" [6 |/ S7 e6 H
7 T; G6 c7 J1 ]! g模拟的系统测试2 k1 K: t7 _# x2 q5 b) j
        发动机/APU火灾测试$ D" w% }* {' R& _
        报警器灯测试2 J+ O. v( a0 w- s* Q8 B7 W
        机舱/货舱火灾测试3 u. G: V6 R$ C0 R0 @( Q
        GPWS测试8 l' w, x3 N2 Y' }
        液压和发动机驱动泵测试
. ^6 T% f/ f" t8 x3 d) U: Q/ T        氧气测试
) U% x# [) o: s8 r$ k% @* I        TCAS测试( F$ J& d7 W! I+ ?0 F- B
        天气雷达测试
; ~3 |6 [* E# p: E1 N4 K        紧急电源测试- E  e4 Y, A0 o9 Q
       
+ H) r: T/ c1 R* d# x6 c  TAir
6 b7 u% x0 l) F( B' |1 d        空气调节4 J" [( z6 j. N8 D$ T& o( F
        增压
5 F8 R  ~- S& z! y9 o        货物加热/通风6 \6 s2 \) {/ t2 F! m  i
        航空电子设备冷却 6 F4 `/ o  p! L, H
        空气系统显示) V$ a; Q$ X( S! U5 s5 _5 [
       
  O4 Y, P1 N- G9 [, E听觉-视觉警告8 G3 u1 V4 Y# i7 h" x3 B* @+ x
        EAD(发动机警报显示)1 C, w- Y  `8 s; q' h: p6 B
        SD警报和后果显示; X' O5 F# ~. N
        SD后果页
' k3 q6 o% T5 C: d) Q# }) ?3 S        SD状态页' z9 e% m8 \+ t
        SD杂项页
2 G" X- X8 `& o/ ~, E        CAWS（中央听觉警告系统）
. Y% G7 s! P7 a7 ~        GPWS（地面接近警告系统）
0 D/ k2 O" q8 h  J  @        TCAS（交通警报和避免碰撞系统）% F5 X- p1 k* U2 i
        天气雷达
3 U' f: b0 m: w' `8 w7 n3 H       
3 o) N* m7 c/ z2 j$ U自动飞行
! o8 j( u& R" X, Z3 ?2 i        双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）
5 W- F) [4 s. R3 t# [2 _) x        所有FMA模式的模拟
1 Z% Z  ~7 K/ q2 Y        自动ILS进场，双/单自动降落。/ r- R4 {. P# V) j5 y
        LSAS (纵向稳定增强系统)% C3 h( o. |2 {6 R% p  h
        CWS(控制轮转向)
/ x" U" c/ I9 v- h3 [        偏航减震器
& G6 ^0 C3 b+ `  `        自动俯仰调整9 m6 |8 K) G; n8 Q
        襟翼限制1 r/ c6 ^6 t5 {% P% X6 Z
        失速警告与自动板条扩展4 U+ Z: B% e8 z7 `/ y
       
1 W6 ^: }7 b* H$ k5 eAPU
* M! u( [" f  |2 i        APU系统、指示和控制5 b: ^0 j$ n  y  s. }
        APU自动关机+ O4 a& ~  M' u5 H" D
        APU气动系统
: d, N# L: F! }. ~/ h       
' M% h1 r% m, y; a  A: ^通讯2 d- _. a- w2 m" K8 Q5 O
        VHF通信系统( _/ B/ R& X/ p
        双通信无线电面板! l0 R# W. t/ d; y
        音频控制板
  \9 R2 P# n0 g5 S        语音记录器面板2 s3 w) |- {2 y/ {( x& d
       
6 Q  ]' }' ?& h2 ~4 l: U电气; P3 G1 m8 R" W
交流发电和配电
3 Q- d. {9 a6 |        综合驱动发电机
) B! O& z# J+ M" t# y5 Y; S        GCU（发电机控制单元）) }# D0 i- Y% X$ K6 o. N, {9 r
        APU发电机1 y' S- c# P1 I/ k: ^, D
        ADG（空气驱动发电机）( }& O: ^6 ?  q& {" P1 w' p
        外部电源
9 W1 P6 c: L5 E! z+ O# r$ C        交流配电（9条总线）. S* l' ]: m( H" h" q4 H
        NBPT (非断电传输)# \* i( L! x' y, j% k* q3 J9 o1 Z% [
直流电源8 k& m% d" `4 H8 D
        4个变压器整流器单元' ?; M* G& a% G
        直流配电（8条总线）
. ^8 o, _! b/ z5 d; W! ~        电池和电池充电器& j2 U3 }' g. K2 `7 _
应急电源6 \, E) g7 r  a) j+ e
电气系统显示
' E( D/ ~8 y$ }& m% s; c) S* V) ~+ x- O: D; D8 j" h: D, S
火灾保护
2 G5 ]) h4 x# c/ {% P1 @        发动机和APU火灾探测和灭火系统
* I4 D2 h& s- C/ f. [+ d7 g        货物火灾探测和灭火系统+ |, M& x: j- C
        控制和指示
; l2 E( V# |# n/ S; G+ ]       
0 H% |7 f! `/ G4 j' {& c飞行仪表% R9 E6 R( ~+ u
        完整的EIS（电子指示系统）
+ s) s1 h8 b$ A& M  K) c; g        两个独立的ECP（电子控制板）) k% s( s3 x; c$ Y) u: m
        6个独立的显示单元3 O* ~, N$ Q+ }: Y# g6 d+ |' @, u2 p
        导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）7 S2 W: A2 h+ f/ U5 X& c
        空气数据计算机
8 `- A; I. i0 W        ATC应答器- N& l! M8 `) L/ r
        飞机时钟、定时器和倒计时天文台
: U9 x& y# |8 F; g$ j2 x        待机罗盘和待机姿态指示器  e7 t0 X2 ^6 `9 a1 e9 Z
        备用高度计和空速指示器* t/ q# T$ A  _1 u" D$ y% T9 d
        来源输入选择面板
0 x" D) |  G; B/ ~8 r7 P        ' c: J9 f( z% _! G
燃油
. l6 k$ |4 Z" |3 j8 {4 l        燃油系统控制器$ p/ w7 G" H( e* V9 R% t
        自动燃料调度
" ~/ \) S# k' y2 F- i$ C2 z4 U  T        燃油传输和交叉输送
: ~: [6 B4 f2 y$ O* {& E        燃油倾倒系统
% z9 {7 ^; i  E4 g; T        尾部燃料管理系统9 y- G4 T- [# ]5 O
        压载燃料控制% R* K3 N8 k0 `, f/ V7 P) Q$ L6 F
        燃油系统显示
7 ~$ x5 s. h& d0 H/ I$ u        " }! \; _6 \3 `9 W3 X+ o
液压系统
' D7 A1 w- K0 l( S) a4 F        液压系统控制器
; |! _! s; C5 G( }" c        储油罐和蓄能器
3 n3 r5 n" U2 s1 C9 Y. e        发动机和电驱动泵( i3 a( p% n! z% @( x9 l
        可逆式马达泵2 A/ s5 `: T# W$ Y
        液压显示器
  I5 t. H' x6 p! E4 c        $ }3 I$ P0 f( n0 s4 g
除冰
2 o0 C5 s# z* s3 `, \) h9 ]        发动机防冰# {- t3 R' V* B3 U/ D/ {
        机翼防冰（机翼和机尾）系统
. j0 }6 ~5 d( ]. e; L        发动机整流罩防冰系统
1 P# \; O7 A/ X6 W/ e8 k" u  `+ p        空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）
) o9 V6 l. T. {2 \. f$ P        / C! C4 e$ u/ ]% E" N, R
导航 # Z  q/ ?1 h7 y/ j; [4 C6 I
FMS（飞行管理系统）模拟页面( h' O1 x, X7 F0 p) _
        A/C STATUS (2页)- r: _' u' M( a2 c
        参考文献索引 % Z/ R: b2 Q$ ?' r3 W
        FLT-PLAN INIT7 W" \, |- x+ Y$ D8 R. n8 S. [
        重量输入
6 W% R. T& q3 d/ U3 y% R        燃料输入
& p2 o) x0 A/ c% f! j$ y- o  X        性能 CLB, CRZ & DES
, ?0 _. a( d: s5 L% z' S        冲程限制) b3 |1 o6 f0 z2 A! A+ u
        飞行计划（2页）
7 m  `5 |; e  L# F+ V        垂直/横向修正
2 k$ I. o- d+ Q6 M3 a        直接到
7 O& O( E* p; @4 x        进度
9 `$ y7 j& F- K' N& _! z        起飞/进场- n3 |/ ~) @( h% N1 J7 s$ v+ q
        航线从
: `* ?% k" A. Y1 c$ P% s& N        开始到
- G/ Z/ T. I! c% `+ u$ v        保持
& N# i! P, @& Z8 K7 }3 O# n* T  S' j        导航电台
* T2 x+ k( T: c  X        固定信息6 }& c7 _+ i; v! ?" h7 K( D7 e
        导航仪, r3 p$ h9 _  s: m4 I* O; b5 F
        位置参考
' `, o, \% g+ a  ~: ~" s        IRS/GNS
/ ^( p; G6 K9 R' ^. J0 Z        最近的机场
* E  X4 k7 M0 g* B9 g$ n        传感器状态
; B. w; ?1 [$ \        定义的航点% C/ d: P; I% Q- k
        纬度/长度和P/B/D WAYPOINT
9 n" s/ W9 X& R        航点: p( W+ b# U7 d& o8 s1 o' c
        菜单  S. I2 R! x. I$ q
        MCDU信息- f% B9 l) ]/ |% V! {
GNSS(全球导航卫星系统)
) F1 t$ H' K/ R' k) d& h" ELNAV/VNAV飞行路径计算
1 O5 l# ~6 a; ^0 ]起飞和降落性能计算（V型速度）
* \1 i+ X) r/ W5 _( jIRS(惯性参考系统)
- l! w7 |7 u( XVHF、DME、ADF和ILS导航
5 K9 T3 `3 x* G9 }! V2 R% q$ U
. A3 Q& y# q! f8 [发动机 (通用电气CF6)( K2 N( J0 U: o3 `9 }6 T
        FADEC (模拟所有制度)
5 ]; r6 f. G+ v+ e+ w6 f6 f        定制发动机模型- }4 _) Q6 A9 F6 I6 j
        主发动机显示
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  k$ j! J, O% c0 z1 m+ R       
2 A7 [+ ^# ^0 W1 G  `200多个自定义故障
8 H* z2 e+ j9 U  W* q9 P* N$ I8 `8 j$ B% g* V2 S
外部物体和详细的动画% H, E' H1 ?( Z/ w; Y$ C* e8 l
        飞机装载动画
3 l: [+ H- k  H& |        货物装载机和货运卡车
0 U* R6 c- o2 Z  c0 M3 F. d        GPU. W$ L3 U4 H/ [2 R" m7 ^/ m" Z7 N0 k
        飞机舱9 v. B. }/ U8 s* n  z9 p
        驾驶舱窗口动画
% V2 L( L* _+ y# y, r* p        货物门, V/ \5 T5 I0 n, l) Y+ @! Q
        完全动画化的起落架
5 {$ v  _9 U9 @1 c  \% E# ]        风力发电
7 h: m7 S9 E1 r( @9 I+ M        发动机逆转器动画
0 p4 K$ H! v: F# C       
; p: ], Z0 i# D/ O飞机菜单! d" W+ O* W0 x+ k) S8 J
        选项
0 h/ Q. ^: p3 Y4 S. y2 j4 w1 h8 B        情况（拆迁、滑行和起飞预置）
# K, G3 o1 M, a9 P7 e% z( l) h8 L        装载管理器2 A2 S# `" J! z, d& H
        地面操作
! `+ C  u& M; g( I/ L0 ~        故障处理
( e; @" ~% c; L0 C. ~        " K% q6 W4 J3 Z
逼真的3D声音
6 h- \4 T6 N2 T& @带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音
0 ?% o# v: a+ J. Q! j1 e1 H/ E$ d7 j/ F4 ^1 J# `

# g; [; n  w& [* c5 f0 ]1 x" L3D灯光，包括：
$ i( B* `1 P" o; F外部灯光% R! h/ V4 h" ^, I* A
驾驶舱灯
( Q6 M- r- L/ s        面板灯6 _# J5 l9 {1 B* P
        泛光灯7 ~+ y6 B' d1 j2 Z3 l) ]2 E
        穹顶灯
. W. Q: @( x+ L' F        阅读灯8 |: ]' d: `2 b" R+ {$ I
        公文包灯  C$ Y! d. h5 f1 B# K. T7 ^
        地板灯5 n( p$ ]6 x, e. d& I5 q" }) m
        地图灯
! I$ d- l" z" `& n2 A! X机舱灯
0 ~; ]3 b; i$ g' r7 i! T8 v- [6 x" S
10种涂装：
7 e8 H) |; Y. s; z9 w* ]0 }Rotate livery  Y+ c$ {+ O6 |5 s! ^3 t
Avient Aviation" [: f" i; o4 `9 S4 N4 ?! C
EVA Air Cargo
) ?7 m' z: {  l# l! ]FedEx- d, z8 k; P! a
Lufthansa Cargo
9 R1 U, }# U; PMartinair Cargo. W; ?7 N# z9 K+ C, A' S
Shanghai Airlines Cargo
: b- O% o; N7 m4 @3 b7 x6 Q7 s% ?UPS
4 h. w/ _# N' G& }# vVarig Log! u; H: K7 a+ o& Y
Western Global Airlines) X2 j: D4 g9 [2 A
White livery5 I% {$ u* d* Q% d+ _& i" \
支持VR/ v4 N" S6 R2 N( O- i0 K. ~

8 k5 {% o7 k2 u7 E. k8 B& l( u8 `+ Y+ [3 z
X-Plane 11 V1.0.9版本：
: x, I, z- D6 m
& A" [+ n# g' I' R3 x6 i
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. j7 e% g0 w$ U: h5 Y7 s- ]---------------------------------------------------------------------------------
7 Y# J! k" B3 }$ X8 P
( W6 _  o5 P( l" |* SX-Plane 12 V1.07-5版本：8 y* f: E9 b) Q$ l5 Y6 \$ o

9 G8 z0 E# a2 e. Z* `
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