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标题: [X-Plane12/11] ToLiss - Airbus A319 V1.9.2 [打印本页]
作者: 3ha088    时间: 2021-5-7 10:41
标题: [X-Plane12/11] ToLiss - Airbus A319 V1.9.2
V1.9更新：% n) f8 l  Y- M7 @
主要新功能：
; M' Q  x4 t2 U% M( y- 新的驾驶舱纹理
7 z3 }- v5 Z! _% w5 b1 G+ x/ h- 外部视图中的飞行员模型( y* d4 ?7 e6 _8 S8 z& a/ L
- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等8 Y) X: h% Q( S2 x; w) R/ Q2 K/ j* K
- ACARS打印功能9 J3 K; c; N/ |+ D, ?: L
- 全套地面服务，包括动画除冰
6 \' p& h! }- H4 C$ [7 ?( K5 |- 对所有发动机类型的声音套件进行改进
0 N4 b. N+ K( \: n
/ m5 T) C' f8 x0 `) M次要新功能：
& O" C) s3 @( p8 [. ^& G) U- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS) S- Q0 `. s1 J8 Z# w, {
- VLS和进近俯仰的重新调整
0 ~; [% {! p: P  t  y7 @/ F- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡
' ?) ^1 O, F$ D- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B
1 m- ^) k4 j& p- 添加了无线高度计故障模型
2 `  v! c+ Q: y- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间
, s/ X. ?7 i5 j0 j$ ^- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化0 x1 O- G1 f7 C
- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验
# R2 e. ?6 J+ o- l- C1 q5 ~2 H8 C- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）  K( H. Y2 x# A6 r) j, \
- 将同时故障的可能性增加到20个
( d0 |" O/ Q$ E- 添加了PRED WS OFF备忘录4 n9 O# n8 k* i5 g& c$ q. Y- t/ g
- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）7 l2 m/ O2 t) t6 p
- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志
% z! |. V1 ]' I' p, E4 Y: B- o" f
7 a3 e% V  _$ Q$ h' r1 [$ _' S错误修复：
5 x1 Y5 `/ p5 P+ a/ Y& V5 J5 z2 h7 M& _- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能
" N5 R& d2 f1 J" x0 E# N- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度' e& A4 I$ E  e9 Z
- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度* \* h/ ^+ ~" l" g0 D
- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误  {. @8 l/ o) A: h7 [1 t# j0 e
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进) [% p  n4 W6 n1 S, z1 y1 b4 [
- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，( ?9 A$ o/ P* A, q
- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题) q# g5 z+ y4 Q  w; |0 ]# Y
- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告6 K6 `0 B9 P( }- C
- 恢复了REV SET ECAM警告, D  ~. J. X/ Q) b' Q' _6 s& q
- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能
) G$ W( v  ?% g8 {5 ?- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）0 |( Y" }, Y0 N9 Y6 E
- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式) Z5 R; \% A  L+ v1 F" h/ R
- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系
# d8 _$ e0 ~1 l4 Z- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算4 l2 a( K+ \5 u6 D6 c) l
- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制
8 d+ Z' B0 {: J# I! \+ P' A9 H7 c- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题
! P4 f, f9 S* t+ w) T/ `* _- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误
9 b4 L8 \7 s4 N1 G
: D4 c6 P5 _2 n& v5 @2 ]* [1 gV1.8.1更新：; f/ X! g6 s/ K. \  x1 T- k) _  D; f
- 增加了更多的离境前清关的语法选项
' g' q8 ]9 B" e# A8 Y4 {- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上1 P$ `* V4 ]& m' p& w# C
- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与% l4 _# u, X" b( N# ^0 Z
- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上
5 r5 }0 D0 }; D1 G1 i- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）
# Z1 C& L! q8 p1 I% A, ?# x5 J- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为/ Y; x2 ]% K; q$ I4 q
: @( k' c* k9 ~3 X8 ^5 D0 E
Toliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。
) ^; D5 c- ^- R5 ]; w- w0 v1 n7 k6 w$ J) ^$ X. K$ A3 b3 Y
亮点：+ i2 \- U" ?5 u
FMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等' N: P% r/ x  {
开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音
4 b8 i7 E: g1 o. J2 M& e现实中的FBW与替代法和直接法的回归
: V3 k: m+ @( ^故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入; W6 b- |$ W1 e# H
CFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
8 }  q  ]3 S/ l8 {/ C7 g1 m2 y5 h7 g% i! R  e
FMGS：( Y# |: ]3 m' p
支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)9 I  }1 j& y2 }- C, ~4 W8 d5 ^- v
临时和备用飞行计划  y% l# q/ c, f1 y
完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等
% }" Q' x6 M  d/ f9 s6 ^! D# O高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们# H) o( n5 r! A& E0 |
能够改变所选的STAR，而已经在STAR中
; l8 g! c$ P' G: {( W1 d2 `支持绕行和分流. `! Y; V, U5 t$ _
步距高度
4 J$ ~. E8 _! r' |; d气道支持( a# n: M+ F8 m( I' x6 F, l
2台独立的MCDU和自动驾驶仪8 {5 L' w+ G4 W9 C# Z% U# X

. ]% j5 w" k) g. @+ Z一流的飞机系统：
6 ]" O! }  c) @8 X) E8 HToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持
* h$ w# a. P9 W  b6 B6 }独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置: U6 u/ d* e5 u, ?- Q' I
故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障" r8 x- k; p- y! J" @* N" ^; W
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能
( S: n' a6 t( V; J8 I可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）
: Y& N2 J9 }. ^制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热$ T7 |# D: \. `: U* T! z0 f8 ~
液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著4 A$ e6 X; W. Y+ ~7 M4 P+ J
每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换1 o( u" s/ [; {5 ^# m' S
定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报
# t8 z% S3 T0 v5 u- M. k具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等' Q4 P; k" X2 o2 M, a
. o$ T) Z- T; A6 ?- Q* y0 n
Eye- and ear-candy：4 ]3 B5 U# |- j3 \4 ?* X8 s
详细的3D驾驶舱
( @- q0 p8 t) f; c3 K3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。' I) L* S$ F+ H4 q/ a
可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍  }6 x) J/ C8 S* O& u( o+ Q
FMOD 3D音效' P8 h4 ?* T$ ^6 P" @
涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音+ K( j8 i1 I4 B) b! n- g
1 U) P6 _+ P: I8 J) g
可用性特点：+ J  O$ F7 k& y' Z* |+ `. ?5 K- u
情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场
& y; B; m. {1 X如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置
  c7 `0 H$ E1 t6 Z8 z通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分9 h/ T( }' i: {
集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度/ V  g1 x. [8 l$ G
1 N  d, d$ b  D& ?2 {5 K6 i5 q: k

  P. Y* ?& H. L2 T* |+ UV1.9.2版本：
8 e9 G( C# s" c; f" R4 c
1 _7 t) ~5 K& M3 T* p1 }0 M. z
123网盘   下载点数：5 点    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
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; J& j, w4 ]- h6 @( Z- X; S$ N
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* b! r3 j: e+ @- u. V4 {* Y# U9 M9 H8 y1 z5 L- h
--------------------------------------------------------------------------------/ M; s  e- G) t8 z; ^

# s' E8 W" D5 V( @- GV1.8.1版本：+ _4 Y! G+ V, ~
6 u; L% ]6 i& _' k8 s. k
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" e4 E! q' K9 V- _9 M
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