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V1.1.2:3 Y {8 c* s4 c$ p: K% p, D& F
- 替换了内部低嗡嗡声音。1 V. I0 ~% j' e% k
- 在较低的发动机转速时提高了内部嗡嗡声的音量(+40% N1)+ |: e* b) _7 C% P; i6 H6 A# b' i( Z
- 替换了buzz-saw声音(“低嗡嗡”从+80% N1开始,“高嗡嗡”从+95% N1开始)
6 m i4 J9 v# n3 m3 `( V7 }- 对内部隆隆声和全推力声音进行了微调' l* g2 | d8 g+ n+ ?
- 重新微调了“飞行中”声音
4 r/ z6 f8 D& @6 h0 e+ y0 M# L- P! u1 H2 m4 m
V1.1.1更新:
' t0 O, e. m9 B$ b- F5 g- 修复了机舱视图中的风噪声
. }5 Q; ~8 z- e- 调整了低转速引擎的声音(嗡嗡声,低推力,嗡嗡声)* e, w m" |+ d& W
- 减少了飞行中的嗡嗡声噪音
) p) Z- i5 [) s @7 b3 l. Z% L% `& x8 w6 ]4 C
V1.1.0更新:
7 e; |2 M4 y6 q, t6 _6 H6 `6 Z6 B" W# l9 ~$ p- +4db(+10%)更大的内部引擎声音& [! q5 q5 ^+ G" q
- 引擎声音的新调整:Buzz-Saw(嗡嗡声)、Whine(尖叫声)、Rumble(隆隆声)和全推力,在巡航状态下3 B1 f! T( S1 S N; K
- 更大声的起落架和襟翼在较低速度(+150节)时的阻力噪音" o: o, [4 @& v X; Y
- 较低转速(+35% N1)时更大声的反推噪音
: o! l4 o( i/ X" }, b- 减少了断续的噪音(砰砰声)
+ t( \0 Y2 [8 ~2 a6 ^$ g: L" e6 h+ E2 h! h% j7 Q% i
特点:
8 a6 n: S* Y, {* Q3 O, G- CFM56发动机的声音
3 a4 x0 @2 E5 o$ L) j+ M% f- 驾驶舱和机舱的声音:航空电子设备,电源总线,电池组
* M0 d& m8 C, {5 ^9 w8 ^+ N- 天气声音:风,雨
6 l1 x4 o8 A( }% K" i6 T0 }8 Y
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