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V1.07-5更新：
2 Q8 p9 Q* m. @( x: q- 改进了LNAV轨迹的计算, W3 O/ D! C) j) r) E3 N, N3 j) U
- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题
; w8 [$ C. t5 v! \% r7 ^. V+ U- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导' Q6 R& `2 ?; o
- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截" C- p E" e0 x" l
- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误
1 L# Z3 d6 t0 d+ B: B: C- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示
: X W4 c6 f5 v7 ]4 y- 改进了减速距离的计算! L/ B: ~ q- Z$ i! w( v+ n2 I
- 改进了IDLE配置时的推力预测
$ [' O- i- v9 @$ y) ]- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车
# V+ X! X' U2 O+ p. O. y9 o- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误. H' v5 j) v6 O. q( o4 M
- 增加了FMC绕行页面
% ?# a1 Q- v4 c4 f- 修正了AIRWAYS页面的一个错误
4 @7 c' h. v' ]6 T+ @( X- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用
1 J. _/ K- [. q& ^) I F- 增加了对油门β/反转轴配置的支持
G* k8 q4 u9 T, E1 q- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作
5 W' X; m1 ` i4 r9 i$ g* d- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求
: q: Z" b$ e/ J* ?/ g, {0 m- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行6 S7 s7 S( B8 y# B4 G1 _$ K
- 修正了中央起落架的几何形状' ~& ]3 q2 G/ Q9 V8 B) q; w
- 修正了起落架转向架的倾斜
, {# c- v' X% Q- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误
; a5 M$ q* k! [8 J7 P* v- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误4 U9 S) ^9 h8 Z, P
- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误
# s1 _- u5 e7 @$ v% c- 修正了发动机EGT指示中的一个错误$ G- Q$ ]& w9 p0 s o' a
- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误
: [- g# }' |3 ^" \- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误
- X$ D8 t' d; B7 S. P$ n/ a- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）
. N3 F" h3 @" A; b) p- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题0 u* l# T/ } f0 I& L
- 修正了ND对准时ND的指示
& U, e) [+ Y& w* D Y- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑
7 @6 Y2 U' @9 N) }3 A$ ]8 \- 修正了飞行时间显示逻辑
, p4 W' n- s5 h9 A& ~% y- 修正了FIX参考信息径向的一个错误9 H8 l' f- P ]3 S# |
- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点& l7 V A0 ]9 w: l8 |- j
- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误2 v# b5 Q# P8 S: ^* M
- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV
$ e r3 S9 |3 n }" ?- 修正了超速保护中的一个错误' b" L6 @1 l* ?( H; C! O
- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段
! q0 X: x8 V% c m: k6 d/ d- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误
/ C y1 M) J8 O e- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误
' N, G) ^) x( P' }9 o" y) F* @- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误
8 {5 Y2 u( A3 {& x7 u$ o- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外4 w7 q) i8 p. n
- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号/ s% V9 z5 |! J5 G& S' E: N8 G, _$ @
- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息
, A1 ~4 O) V1 |2 O* Y- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误# \7 @% S, z' U1 J9 M4 R/ M$ Y
- 改进了与Better PushBack插件的兼容性& L. _! H4 `, |0 \2 r
- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题
6 P/ }7 Q. e O9 _( u1 p- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12）/ }9 g0 \0 @" v# `4 l
- 改进了机翼弯曲的动画
- f7 @2 `3 S/ A! R" l- 删除了发动机烟雾的过度污浊# p2 \# g3 P0 ~' L
- 修正了副驾驶MCDU键的动画5 p9 |+ @; O" S3 W! N
- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误
! M$ M! e4 V5 K J2 n- N1 v8 ?4 }! _' |6 ~
Rotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。1 ^. R+ K( P5 D( w k
8 J* t$ P$ _/ Q$ p真实的飞行动力学和性能：
4 H( P( G- P0 q0 y) R7 p深入的系统模拟; z' p6 D% g1 b
所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。
0 ?: y3 \+ v; b( @7 [4 J( j4 k3 q! P) C* `6 i: [4 {
模拟的系统测试0 V# s: o( T1 u O
发动机/APU火灾测试6 I3 d4 Y( _4 S% |
报警器灯测试+ ~1 R: C( k; M* J5 m0 p
机舱/货舱火灾测试
W2 @9 [: ]0 t# f/ f) Z; Z GPWS测试
( L5 x# G7 J% m( W ^# v# d 液压和发动机驱动泵测试
P) C' `; @, ~5 q% C+ _5 P$ H1 l 氧气测试/ K& i) ^: E8 A: \( {* H
TCAS测试
+ l3 h: l# }( u$ x, z. E8 f 天气雷达测试1 p9 B1 Z- a2 j f: M
紧急电源测试
, G6 f! `! O9 U: E* Y 3 d& q6 n) c% S$ [; x- v9 n
Air
* j# }, U. u5 `9 l7 g 空气调节4 N/ C+ R) U3 Z' N/ m- A' \
增压
/ I) L# z2 x2 r5 Z0 j/ k1 J# ^ 货物加热/通风& Q: M- ~4 D9 G. c2 n
航空电子设备冷却
) A' L* c: D) l; h1 p 空气系统显示: f, S8 N' ~9 j. H3 v" u, F
$ y/ f" H& I. T( Q8 v听觉-视觉警告0 O- @; M( x% ] }( p- v
EAD(发动机警报显示)# X" ~$ X, i1 |% h
SD警报和后果显示
1 F. ?+ F# c) \0 \3 J SD后果页
6 \# f- i) o( b9 S SD状态页' I3 w! g3 n/ K
SD杂项页- `1 E0 D4 R2 d
CAWS（中央听觉警告系统）/ A9 _5 j/ I/ A! @* f
GPWS（地面接近警告系统）
; n! @+ h$ w/ @8 a+ ?, l r TCAS（交通警报和避免碰撞系统）. J# H5 U: U5 g6 X+ x, `/ J$ B
天气雷达: f+ ~3 ?9 U' d8 ~, \9 R
$ K9 i; [% y/ E8 U
自动飞行8 J6 |9 j8 l9 S+ X* U8 Y
双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）
0 d8 |* v# }# f* @9 U- R; ~! f. w 所有FMA模式的模拟; E1 V' y6 S0 K. ~& F7 N S8 X1 z
自动ILS进场，双/单自动降落。8 \# c5 b. ^9 x R% a. s
LSAS (纵向稳定增强系统)
3 }' g: @3 p2 y9 `- }$ X! a CWS(控制轮转向)) i6 M+ R! x: ~7 k* M
偏航减震器5 e; A, e& s! p$ a6 H) W6 }
自动俯仰调整
0 i) a( y u9 d$ h7 ^ 襟翼限制; Q) H# [! z" ]) ?
失速警告与自动板条扩展
: N. n1 k. l+ `9 Y& @' n " w+ E/ R. J$ U4 w8 g! T; W
APU
* c. X/ h+ `% g4 f& s$ K APU系统、指示和控制
0 |; E; V' i4 Y7 p APU自动关机/ ?, u- i0 y6 H" N& t
APU气动系统; f }: S! `5 w
) i( q5 P1 t3 a) g! N通讯) l* R1 }/ O& ~# c, G3 Q! }. e
VHF通信系统3 R E; i+ R" p0 N- p
双通信无线电面板4 @# N- O: L2 y/ o9 f( b1 E& H7 D- ?' M
音频控制板3 H5 \ E5 X1 o4 `1 y8 c( F
语音记录器面板; m* y& w. z# x. Y4 u
0 o! J0 P5 Y7 T+ ~/ W' e电气1 E" {. |4 p0 }5 P3 M) |
交流发电和配电5 @2 h# u! I* V3 ~
综合驱动发电机
6 M" Q5 w7 [7 H1 [1 i3 } GCU（发电机控制单元）0 Q5 l! Q0 ] b5 v3 t# d
APU发电机/ ]+ p- d; k3 S! X5 t* a; B8 C6 C
ADG（空气驱动发电机）
9 L; N ]2 L. ?' q/ n 外部电源6 |" G. f1 p2 A. p! V
交流配电（9条总线）
5 l; F3 Q8 [8 u/ t6 l6 F NBPT (非断电传输)* T; ^2 m0 W5 O) f3 h
直流电源
0 q/ K; K+ h& h: b/ X2 q9 i9 D 4个变压器整流器单元
; r* U: X7 @; T `$ D 直流配电（8条总线）
, I; n4 P9 q) Z" w, U7 | 电池和电池充电器; U7 E; z7 L P W4 m, S" z' K
应急电源" q& b7 ?4 B& ^! `0 J: U4 s# M
电气系统显示; c' ~1 S/ N; p. j$ ^3 Y
6 I8 r M9 C4 z7 z, L+ F
火灾保护; R; U3 W- F: y$ ^- z8 j5 e% w
发动机和APU火灾探测和灭火系统
8 z e) P$ B- w- a; u 货物火灾探测和灭火系统" e& w) X! o* U1 J6 q
控制和指示! q" S+ o8 t5 l, [$ x7 }" j
& n8 _+ a( T, |5 F) _& S
飞行仪表0 s& w& C8 B: ?/ O
完整的EIS（电子指示系统）
$ |2 T0 S4 m5 T, ^ 两个独立的ECP（电子控制板） B1 R% w' \% ?9 L% [( k8 \
6个独立的显示单元
/ j' I% k) C- u* A2 H4 ]% I 导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）
4 |& r) ?8 }! d% @% G6 ~5 v 空气数据计算机
; w" c( I; l9 |, y" _ Y9 c5 \ ATC应答器
: Z. d3 s( m1 L S6 I7 b# V 飞机时钟、定时器和倒计时天文台3 W) g1 s9 \- P
待机罗盘和待机姿态指示器
. f& I8 x1 N( \( [8 T7 x 备用高度计和空速指示器
9 Q2 k" \; d# M9 M3 r y1 i7 y 来源输入选择面板" B. a0 ] b8 I8 Y* Y
$ h: w4 X8 d8 q! g燃油
# f/ J2 G4 q8 x# L" g2 ?( f o 燃油系统控制器
E+ _: ~1 z- c9 [7 L 自动燃料调度9 ~' a! G5 u/ U5 G. b. [
燃油传输和交叉输送2 }( w, f6 p5 N L1 f
燃油倾倒系统
: K# Z1 \: g9 K y. ^. Z' m 尾部燃料管理系统; R( P2 o0 K% k1 \0 V( M
压载燃料控制7 T7 [8 j e1 c+ w4 Y5 o
燃油系统显示
* y$ {- P6 y( b3 F6 ` . h+ W9 V1 A; t; R
液压系统, V( b0 m( k2 `7 [
液压系统控制器
/ N3 t! v' I8 D* ?8 c. w& } 储油罐和蓄能器
2 m ~; n$ ]) }% y! B6 B! A6 p. r; W 发动机和电驱动泵7 O$ ~7 {8 A7 i
可逆式马达泵# V: L9 j1 k9 @9 O# N& ~
液压显示器+ J2 ~1 }' ]; V
7 z9 G1 D K! Q4 L除冰: e0 U7 k2 Z: r& | i$ m Y7 z% f. i
发动机防冰; B* z$ U$ |' R: ^/ I; c) a x
机翼防冰（机翼和机尾）系统
8 U2 }0 o0 i$ w3 f- J" ? 发动机整流罩防冰系统0 F# ?% h. E( v8 p
空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）
2 w. Q; |2 J( T; \% O ]! G / z7 Q7 l" \7 r% Y# \: Q
导航 2 U4 G$ P" M* @9 z2 s4 ~; q/ h
FMS（飞行管理系统）模拟页面! G7 W E/ N% p! Y! L
A/C STATUS (2页)
7 P- J* M8 f& ?3 _2 X 参考文献索引
8 U" t, m2 h9 E/ H+ C5 R FLT-PLAN INIT8 F, F, i$ c# P1 _1 B3 U
重量输入
2 y9 D6 I+ V% Q$ u+ K) o& H 燃料输入
) t$ S- ^. ]; |% M6 z 性能 CLB, CRZ & DES& Q! i8 j) r [' Q
冲程限制
+ u' f* O& s1 Q6 t 飞行计划（2页）" D* o% J; E9 @; K& b3 r- M
垂直/横向修正* @3 y, U( ^0 k. p
直接到
! E- y- f* g! [) i L' p 进度
p% u& V9 O! L0 K, h. |7 B 起飞/进场
% Z) Y. W8 g0 ~1 R 航线从 , X) O$ ]" }: H0 G# ?7 b7 v* z
开始到
) t0 y) D2 N' X. O5 o* | 保持
' t8 l% t5 }/ |6 M' w 导航电台
. V% ?- ?) h* \+ h9 T' R 固定信息
+ G' D' e& C$ _2 c( Q4 M 导航仪3 Z ~9 k: L* ^5 v
位置参考* i$ c( f7 Z x+ r/ o
IRS/GNS
! i y3 S* E o5 c 最近的机场
0 M* b0 _4 A2 l 传感器状态
5 [0 K+ p4 f2 ], P! Q 定义的航点+ E/ S; v- |: @) Z
纬度/长度和P/B/D WAYPOINT
1 F' e" s3 D' d3 ~. K/ T0 A 航点
1 N) v- M$ m i$ I! q' B 菜单
/ X/ y9 U4 q. f5 c( x) r9 [ MCDU信息
v O6 W4 N8 o1 O& FGNSS(全球导航卫星系统)% q* n4 Z! ^3 M' Z0 Q, G
LNAV/VNAV飞行路径计算# d* Q0 k; i/ W3 V+ i7 M
起飞和降落性能计算（V型速度）1 b, ^/ y5 Z7 G8 U. {6 _2 a9 T
IRS(惯性参考系统)
7 Y+ v$ Z. l& X1 J' `" `VHF、DME、ADF和ILS导航
J2 L) @0 B8 ?; f; A! ?* ^/ f X7 a* R- V* Y& ?) W
发动机 (通用电气CF6)" j& s* t% C" O" H" ^+ P* X
FADEC (模拟所有制度)) o: g/ R" m# y% C. [3 A
定制发动机模型
2 R( Q3 I+ y. O$ n% d) w0 ?6 ^ 主发动机显示! |$ U5 J! m5 S
二级发动机显示7 C) T) W6 i, a0 x2 M
( y2 Z+ h7 M f, `- V; i# w1 O200多个自定义故障
& B) h; L, {: x; {" c- N: t: ]% ?
0 q+ L' @* ?/ E, i( H# o外部物体和详细的动画3 e1 x% u/ M8 `5 M* R7 ^
飞机装载动画
K" u. V5 S+ h* K% K& q! }6 K 货物装载机和货运卡车
, x% ]1 e$ x+ ~: J, i* O6 I1 C, o5 ] GPU; n W: j' u* L: _ R9 N5 P7 H( l
飞机舱
8 b) I, t' v4 { 驾驶舱窗口动画
* V6 D5 S D8 |5 [* W2 w2 N3 o- h 货物门
3 ~6 ~. a+ b- ]7 U 完全动画化的起落架
, G) i% D! h* V9 a% Y' l: C 风力发电
3 u6 u8 \. o% W. \% h 发动机逆转器动画: n0 C# V+ b9 X
- Q# S! S- o# {* c5 o& a飞机菜单
, g( P9 K' G! g' ^ 选项* C) M+ e( H- P! }$ L, w
情况（拆迁、滑行和起飞预置）
$ n f6 z) \5 M6 L- s; k9 g( k/ ? 装载管理器: s9 I H8 f; X6 i! a& B, Y
地面操作, @, Y& ^$ B, V
故障处理
9 e9 X& ?, D3 d4 U6 F 8 z9 C/ S/ c: P. T6 \# ~3 w
逼真的3D声音: {4 }/ V' U: |6 H- ]
带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音
( P- N3 }% s/ `8 C, k9 l* y$ k- c
' G6 N7 `( X! X8 {8 a3D灯光，包括：2 `) P. g6 F6 G, H
外部灯光
: z! Z+ t" D. g4 Q驾驶舱灯' A- o, B) L8 ~
面板灯
2 X/ x. v4 _ L5 ?1 y. h9 d 泛光灯0 Z }2 H9 R! n; q; L
穹顶灯
1 W4 R# o; q8 [5 z 阅读灯
5 X' I) d& E5 Z2 [: @) O$ }2 E 公文包灯4 W a1 m9 H% [: H* J
地板灯+ G, H( @. l! p* M1 A
地图灯: v8 k2 I4 K0 i8 T l/ k( p+ X
机舱灯 2 ^* K8 s/ D# ~
1 q4 A+ E8 C. Y; U+ M& \
10种涂装：
: z: \& Y: M9 s; ]Rotate livery$ ~& v1 d% l) |' l% \
Avient Aviation
2 w1 T$ P; t( w$ U1 F( BEVA Air Cargo( g, Q3 ?4 C- _' p, B8 d
FedEx8 S+ G2 O/ e* F7 T5 e, L8 z* A
Lufthansa Cargo' _ g. o# m/ u* f
Martinair Cargo; [4 ^0 f+ T1 @$ E) r8 L
Shanghai Airlines Cargo5 {- \9 @& p2 ~
UPS
2 l; \- r8 ?9 n: |5 ?Varig Log% X" G9 `7 |, Z
Western Global Airlines
3 b4 I0 n+ E# n" O$ rWhite livery4 }' ?2 w5 h& u* P7 M5 i
支持VR
/ _( T% k# }1 o6 l: C$ i. c, l
( \/ c$ e& ^! _8 A. j2 {" x7 S
9 G% J5 s( @6 @. e# R; H6 [5 XX-Plane 11 V1.07-5版本：
! p) g1 S' q& u3 |
+ ]4 n2 {- T2 ~( X& z/ j3 B" e* i0 g7 r. i5 U+ {. q; [
1 t' o& O0 Z+ C6 q- R8 X
: X) I0 g- b2 s2 j( G" w, W6 B1 |---------------------------------------------------------------------------------6 L% U0 Y8 ? S8 P$ i9 R
8 V7 t5 I/ K7 T6 j% ]X-Plane 12 V1.07-5版本：
( l9 ?5 h: s( G# ?% Y6 j' @. |. X1 G2 m+ W* o3 A
, ?6 F- P! H, J4 i
|
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡