[MSFS] V.G.P. - PowerSTOL(103 Solo) V1.3.6

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V1.3.6更新：
, I7 i; O6 G/ B- 优化了飞行员座椅高度
- 新的粒子效果
4 [( M  }0 h1 A- e% Z  }+ k% j" x- 修复了模拟调整器
! G' y0 D* |+ Z: w9 m- 修复了无线电
4 O& A! o6 f( ~- d- o
9 j+ P$ n  }8 g- q$ YV1.3.5更新：
3 a2 s* C7 g4 i- 修正了开始飞行后发动机不能用磁铁停止的问题
8 b9 j1 W/ M! z% ]- 修正了起落架在浮动版中，当按键被绑定到 "切换命令"（默认为G）时，起落架无法工作的问题
! e+ ^: z9 q! \+ i- W, B- 修正了当按键被绑定到 "最大位置"（默认为F8）时，襟翼无法工作的问题，并增加了新的襟翼位置
' `$ K1 P! m9 B& R
  i; c3 A0 z& N* f. u' C2 V模型在VR中进行了测试，工作没有问题，这是不错的，由于开放的驾驶舱，我不能保证所有的头盔上的功能，但它可能会工作。
这架飞机是由著名的Superstol的创造者Just Aircraft公司在现实世界中创造的103solo原型机重建的。原型机是按照美国103规则建造的，因此它可以在没有许可证的情况下飞行。由于这个原因，它使用了37马力的小型滑翔伞Simeoni发动机。这个功率在现实世界中是不错的，但在飞行模拟器中就不那么好了。因此，我决定安装罗塔克斯582发动机与65hp，这真的飞在原型之一。使用这个发动机的飞机是29Kg重，因此不符合美国103，但它也更有趣。我添加了襟翼为同样的原因（乐趣）。所有在现实世界中建立的飞机都是原型，每件都不同，因此我的模型也可以与那些可以在网上找到的模型有一点不同。我有空气动力学和真实飞行的经验，所以我试图尽可能地使飞行模型符合现实主义。我的朋友有真正的飞行员参与了飞行模型的调整，因此我可以说它应该是非常接近现实的。

技术规格：
引擎： Rotax 582双缸二冲程瓦特冷却发动机
功率：48kW / 65hp，转速为6500/min
油耗：最大27升/小时，巡航16升/小时
0 _7 ^9 S4 a) {9 b; b; W2 O: k绝不超过速度：120kts / 100kts，襟翼伸展时
, y' P. d  Z4 D: d2 }' u. i" @最高速度：90公里
巡航速度：75kts
3 ]9 N/ ~7 Q& ^8 V7 Q  C最低速度：襟翼收起时25公里/襟翼展开时18公里
% X$ G. I2 Q' Y$ w' L7 K- h最大高度：14400英尺
油箱：29.5升
1 v5 _+ H3 o' Q) Q5 e续航时间：2小时
最大航程：241Km/130Nm

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