[MSFS] Model Instruments - VHHX Hong Kong Kai Tak 香港启德国际机场 V1.4.0
注意：在SamScene Hong Kong City Times中使用该机场会导致与启德邮轮码头的冲突，请按照 "MI Kai Tak Readme.pdf "文件中的说明进行修复注意：这个机场在现实生活中已经不存在了，可能会与附近的其他场景发生冲突
V1.4.0更新：
- 修正了停车场和广告牌上的中文文本
- 支持SU8
V1.3.0更新：
- 基于SU7的道路和路灯的排除法
- 删除了扎眼的跑道边界
- 改进了沿启德河的草块
- 改进了停机坪的夜间照明（之前排除的路灯在夜间照亮了场景）
- 模型库重新命名
V1.2.0更新：
- 在维多利亚港的林肯号上添加了功能性OLS（光学着陆系统）（在VR中能见度有限）
- 在林肯号上添加了船舶和跑道照明
- 在南区的尽头增加了雷达塔。
- 纠正了跑道的标记
- 重新添加了因SU5变化而被隐藏的场景对象
- 改进了东停机坪的沥青颜色
V1.1.0更新：
- 增加了停车场后面醒目的人行桥
- 统一了航站楼周围道路的颜色
- 移动了几艘静态飞船，以避免与SamScene的飞船发生碰撞
- 增加了用户文档
这种景象使人想起启德最后的日子。在这些日子里，越来越多的观众挤满了著名的停机坪，目睹飞机飞向格子山，在着陆灯下开始转弯，同时在城市的屋顶上怒吼。在这些日子里，一场壮观的空中表演正在展开，每一位机长都可以像一个展示飞行员一样，在接近地面的情况下，以棘手和困难的动作为荣。
香港启德1998风景是专门为启德最后的日子而设的。该场景特别显示了许多细节，这在当时是独一无二的。
特点：
停机坪、滑行道和跑道上没有AI汽车 - 这个场景已经解决了汽车出现在错误位置的问题，所以你不需要把道路交通密度设置为0%
航站楼 - 高度详细的航站楼
机场的最终状态 - 停机坪标记和线条的颜色与机场的最终状态一致。这同样适用于建筑物。即使是旧的东停机坪布局（1992年扩建前的样子），也可以通过稍微不同颜色的沥青看到。最后，由于林肯号航母于1998年7月4日抵达香港，显示的景色与现实中的某一天相吻合。1998年7月5日，启德机场关闭的前一天
3D机场海岸线--机场海岸线被设计成3D模型，以达到最大的真实感
四座飞机桥 - 总共有四座飞机桥被精心制作成3D模型
斜桥 - 南停机坪和B1滑行道之间的长桥，长度超过250米，并模拟了两边的浅水坡道在中间相遇。在它上面滑行，你需要在前半部分施加动力，然后在后半部分施加刹车
3D启德河 - 启德明渠（河）以3D河床的形式流经机场的中间。在现实中，总共有10座桥横跨启德河
手绘的航空图像 - 由于没有现今标准的机场航空图像，一个手绘的图像被用作机场背景，分辨率超过30kx30k像素
动画观众 - 在这个场景中正好有1852名观众被建模。在飞向跑道的最后一个转弯时，人们正在用他们的手臂挥舞
航空母舰 - 1998年7月4日，美国海军尼米兹级航空母舰CVN-72 USS Abraham Lincoln抵达香港。因此，场景中包含了VCN-72在维多利亚港停泊的模型。该船的细节反映了九十年代末的状态。这艘航母有一个可登陆的飞行甲板，下面有一个开放的机库甲板，你可以通过它来飞行
鲨鱼在水中徘徊 - 在九十年代，在香港周围的水域经常有鲨鱼袭击的记录。因此，如果你仔细沿着启德机场的海岸线，你会发现一条鲨鱼在水面下徘徊
水罩 - 对跑道周围的浅水区进行微妙的建模
逼真的滑行道线 - 滑行道的定制画线
移位的DME - IGS 13仪表进场，移位的DME正确指示转弯后的跑道门槛
有趣的挑战--作为一个 "不是很现实但很有趣 "的挑战，你可以从东边的长桥上起飞，向左转270度，飞到桥下，然后转向西边的林肯号，以40英尺的高度从航母舰体的一侧飞到另一侧的机库口，然后转向降落到航母上
进场灯--现实的进场灯放置在达勒姆路社交俱乐部的屋顶上。带有序列频闪的进场灯显示了最后转弯的路径
KCR东铁线 - 在引人注目的KCR东铁线上增加了（静态）列车，这标志着IGS13上最后转弯的开始。
SID's 和 STAR's - 完全按照 https://xe.ivao.aero/pilot/vhhx/ 的图表编写的 SID's 和 STAR's
基于大型图像数据库 - 数以千计的启德图像被审查作为建模的基线。许多罕见的照片显示了机场稀少记录的部分的细节
性能优化 - 节省资源的创新的可平铺的纹理图集。FPS友好的视差窗口
动画 - 著名的Maurice Lacroix广告的动画时钟和机场行李拖船的动画
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