[MSFS] Milviz - Pilatus PC-6 Porter V1.1.8
V1.1.8更新：- 实施地面处理变量以改善起飞、着陆和滑行性能，并防止在侧风中出现过度风向偏转
- 提高方向舵操纵力和方向舵修正
- 通过实施副翼阻力系数增加了逆转效应
- 提高了螺旋桨环流和P因子效应
V1.1.7更新：
- 没有提供官方更新日志
- 错误修复和改进
V1.1.2 (Stage 2)更新：
- 没有提供官方更新日志
- 增加了浮筒和冻土轮胎的变体
- 增加了蒸汽表的变体
2020年的第二架飞机：
基于我们在MSFS2020中对FG-1D海盗的经验，我们已经设法为波特带来更多的功能，更深的沉浸式体验，以及更多的乐趣。
准确和高度详细的3D模型与MSFS2020所提供的视觉真实感愉快地融合在一起。
你可以看出我们为它感到骄傲，对吗？但我们特别自豪的是飞行模型。
与现实生活中的波特飞行员一起工作，使我们能够深入到完美模拟性能的细微之处。
我们知道你想做一些棘手的事情，比如像美国航空公司那样的短跑道刹车，或者和跳伞运动员一起慢速潜水，好消息是，有了Milviz PC6，你就可以了
把动力杆往下拉，进入Beta模式，把那个巨大的螺旋桨变成谷仓门的空气制动器。把控制杆抬到门上，螺旋桨就会反向俯仰--仅用于地面使用! 这一切都像真实的东西一样工作!
航空电子设备：
我们的Turbo-Porter使用默认的G1000，并根据PC6进行了小的修改，此外还有Bendix-King无线电导航套件，包括KAP140自动驾驶仪和KR87 ADF。对于那些喜欢更老式的东西的人来说，即将发布的第二阶段将提供一个完整的蒸汽表选项，以及更多的无线电和导航选项。
请注意，目前不支持也不推荐第三方航电设备，如工作标题Garmin G1000 NXi。这也延伸到了任何航空电子设备的修改或社区修复。特别是关于NXi，随着它的成熟，并按照NXi的发展路线图更多的集成到模拟器中，请放心，我们将努力确保它可以在波特中无缝使用。
四合一：
通过我们的电子飞行包平板电脑，可以很容易地在标准轮子和滑雪板之间进行实时交换。第二阶段的发布将增加冻土轮和浮筒的选项；将其与瑞士军刀相比较是当之无愧的!
电子飞行包的配置工具还允许选择乘客和货物的变体--使用有趣的滑块设置货物重量，并观察适当的货物负载自动产生在后部。
更多乐趣：
后面那个神秘的箱子里是什么？
我们不知道! 但我们知道，你可以从机身地板上的货物门中把它扔出去。
默认的检查表系统已经被调整过，允许从飞机外完成。我们希望你会同意，"用手 "去掉那些红色的东西比点击一个复选框更令人满意。
特点：
高分辨率的内部和外部模型，高质量的PBR（基于物理的渲染）材料用于真实的效果和反射
整个飞机的详细动画，包括机舱和驾驶舱的门、防风窗、活门、挡风玻璃百叶窗、仪表等等
外部交互式细节，如卡座、拉杆和盖子，为您的启动和关闭体验赋予了目的感和沉浸感
滑雪板可以装备在PC-6上，以便进行激动人心的冒险
功能性的活板门，具有可投掷货物的视觉效果
可配置的外部油箱，具有正确模拟的燃油泵行为和报文
动态的、完全可调的驾驶舱和机舱照明，用于大气的夜间飞行
从真实世界的PC-6专门为这个版本录制的专业声音，以提供最大的沉浸感
完全支持MSFS视觉结冰效果。PC-6并不适合在已知的结冰条件下飞行，所以要小心谨慎
两种截然不同的机舱配置，既可载客也可载货
高度详细的平板电脑出现在飞机上，允许深入配置你的飞行，包括随机的乘客负载和动态的货物系统，以直观的方式调整负载的重量和视觉外观
基于PC-6的正确标准程序的完全互动的检查表。包括自定义相机行为，与外部飞机元素进行 "走动 "互动
准确的飞行行为，包括逼真的失速模型和BETA模拟。β模式可以在正确控制的情况下进入，在飞行过程中允许心脏停止跳动，同时保持在襟翼伸展的允许范围内
正确地复制涡轮螺旋桨飞机的启动要求，允许不同的ITT温度，包括灾难性的热启动
发动机的行为已经在默认的涡轮螺旋桨飞机模拟的限制范围内进行了调整和测试，允许对众所周知的PT6A-27进行可信的和可接近的模拟
自定义跳伞高度计包括在乘客配置中，能够被归零到现场海拔
配备了默认的航空电子设备（G1000，KAP140，KR87 ADF），允许广泛的功能，同时为未来的模拟能力提供了途径
8种高清涂装
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